Novembre 29 2013. Vérification de la documentation pour la formation initiale des pilotes et leur recyclage pour Boeing-737  organisé par l'IAC (Interstate Aviation Committee).

L'une des raisons de la catastrophe à Kazan avion "Boeing 737-500." En outre, certaines recommandations ont été faites pour des classes supplémentaires et une formation à l'atterrissage pour les appels répétitifs.

IAC a également recommandé que les compagnies aériennes améliorent le comportement des pilotes dans une situation spatiale complexe, qu'elles soient capables de reconnaître la position du navire et de déterminer les actions de l'équipage.

Les pilotes devraient bien maîtriser le pilote automatique et le directeur de vol pendant l'approche, ainsi que certaines caractéristiques du système de navigation de l'avion.

Un autre IAC a conseillé à Rosaviatsii d'organiser une conférence pour échanger son expérience dans l'exploitation des avions Boeing.