Su-35

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Les pilotes de chasseurs F-22 ont essayé de collecter des données sur Su-35

Les pilotes américains ont essayé d'obtenir des données sur le chasseur Su-35.

De telles informations étaient à la disposition de la ressource Avia.pro ce matin, et selon les données disponibles, lors du dernier incident dans le ciel au-dessus de la Syrie, la provocation des pilotes américains était une tentative soigneusement planifiée d'étudier les capacités du chasseur russe Su-35. Néanmoins, il est important de prendre en compte que les pilotes américains n'ont pu recevoir aucune information importante, à l'exception des informations enregistrées visuellement, ce qui est dû à un certain nombre de facteurs, cependant, il est logique de supposer que le Pentagone a peur des avions russes, malgré des déclarations sévères sur sa volonté de les abattre si manifestations de toute agression.

Des tests précédents ont montré que le chasseur russe Su-35 pouvait vaincre le F-22 américain en cas de bataille aérienne, et aujourd'hui, ce qui a bien sûr été contesté par les responsables du Pentagone, citant le fait que les chasseurs américains sont plus efficaces en termes d'armes. , et en termes de combat.

Avez-vous déjà volé dans un avion de chasse ?? Je suis étonné de la force de nos troupes de canapé! Ou peut-être que vous êtes un rocketeer ??? Très probablement à la fois que ce sur le simulateur, couché sur le canapé avec une bière! Eh bien ka: Quel est l'angle maximum d'attaque de roquettes BB AIM-120C AMRAAM, dans la principale F-22 ??? Canapé prodavisch !!!

Et j'ai toujours pensé que le missile le long du chemin le plus court, qui est, presque en ligne droite, en raison de la vitesse constante plus élevée réduit la distance de l'avion et a explosé à proximité de l'avion. Mais si, comme on dit, au dernier moment, le plan change brusquement la trajectoire de vol à des degrés 180, par exemple, avec une hauteur de jeu, la fusée ne peut pas changer leur trajectoire de vol aussi rapidement et « assis » sur la queue de l'avion. Pourquoi a-t-il inventé le terme "manœuvre anti-missile"! Je ne peux pas imaginer un missile effectuant des acrobaties aériennes à changer non seulement la direction du mouvement et de la vitesse, mais ...

Je ne sais rien du genre écrit et bien que le pilote gagne, mais aussi les caractéristiques de la technologie, aussi, ont beaucoup de valeurs ... Cordialement, Peter ...

Quelle absurdité? Quel pilote? C'était donc il y a 30 ans. Tout d'abord, la qualité de la technologie l'emporte. La capacité d'être le premier à détecter et capturer une cible, ce qui permettra de la détruire de manière plus sûre à plus longue distance. Et tout cela n'est pas décidé par le pilote, mais par la technique. Il n'est pas nécessaire d'appuyer beaucoup sur le bouton «démarrer». Je n'aime tout simplement pas le fait que les nôtres se vantent constamment que nos avions sont plus maniables, mais croyez-moi, la fusée ne se soucie absolument pas de la maniabilité d'un avion, car ses caractéristiques de manœuvrabilité sont plusieurs fois supérieures à cet indicateur et jamais en combat moderne, un avion ne peut s'échapper de la fusée en manœuvrant. allons réussir.

L'ennemi doit certainement être détruit!

Bonjour!
Citation de votre site Web: "... le chasseur russe Su-35 pourra vaincre le F-22 américain en cas de bataille aérienne ..." (fin de citation)
Je comprends que le patriotisme est bon! Mais vos slogans patriotiques jingo ont déjà attiré tout le monde! Est-il vraiment incompréhensible que le PILOTE gagne dans une bataille aérienne, et non la machine qu'il conduit! Si vous avez du mal à comprendre, écoutez au moins Vysotsky et sa chanson "I - Yak - a fighter!" Merci. Peter.

Je crois que nos pilotes et l'aviation

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