21.11.2013. Les compagnies aériennes samoanes ont fait face à des protestations cette année lorsqu'elles ont annoncé qu'elles commenceraient à tarifer les vols en fonction du poids d'une personne. Dans une interview sur ABC Radio Australia, le PDG Chris Langton a parlé du nouveau modèle commercial «la façon la plus équitable de voyager. «Des études ont montré que 59% des hommes et 71% des femmes vivant aux Samoa américaines avaient un corps assez lourd. Et naturellement, cela a provoqué un mécontentement général. 

Chez 2009, Michael O'Leary, PDG de la compagnie aérienne européenne à prix réduit Ryan Airmettez en marche l'idée d'imposer une taxe sur les personnes en surpoids. »Mais ce n'est pas une option ...

Les autres compagnies aériennes ont un point de vue modéré et ont plus de tact diplomatique. 
Airbus, par exemple, offre déjà aux compagnies aériennes la possibilité de choisir le montage d'espaces plus larges pour des clients qui ne peuvent pas s'adapter à des tailles standard.

Seymourpowell, une firme de design britannique, a proposé un concept de sièges réglables dont la taille peut varier en fonction de la construction du passager.

La meilleure façon de comprendre comment cela fonctionne est de penser à une série de sièges comme un long banc. Selon les normes, il s'agit de 18 pouces à 3 sièges de la fenêtre. Mais dans ce cas, chaque lieu est susceptible de changer. Une série de pièces mobiles et de mécanismes permet au siège d'être façonné selon les préférences du passager. Le système a une main courante réglable qui peut glisser latéralement pour se verrouiller en place et se mettre en forme à la taille désirée. Ainsi, si une famille de trois personnes achète une série de sièges - «maman, papa et petit enfant», elle peut diviser l'espace en conséquence. Plusieurs modèles de base différents sont illustrés ci-dessous.