Le système EW inconnu a bloqué l'avion russe décollant de Tel Aviv.

Les informations fournies par Israël selon lesquelles un système de guerre électronique inconnu constitue une menace pour les vols d'avions civils et militaires ont reçu une nouvelle confirmation. Il y a quelques heures, un avion de ligne de passagers de la compagnie aérienne russe Ural Airlines, tenant compte des informations fournies par les plus grands services de suivi, a effectué des mouvements chaotiques, a brusquement changé le sens de son mouvement, ainsi que sa localisation.

Sur le plan d'itinéraire présenté, vous pouvez voir que l'avion a presque instantanément changé sa trajectoire de vol, passant du cap à une distance d'environ 10 à 14 kilomètres, tout en accélérant, selon les ressources en ligne, à une vitesse supersonique.

On parle, évidemment, d'un dysfonctionnement du système GPS, qui pourrait être causé par des interférences ciblées provenant du fonctionnement des systèmes de suppression électronique, alors que la source n'a pas encore été identifiée. Initialement, Israël a blâmé les systèmes de guerre électronique russes Krasukha pour la perturbation du fonctionnement du GPS, cependant, le complexe le plus proche est situé sur la base aérienne militaire russe de Khmeimim, située à une distance d'environ 380 kilomètres, ce qui dépasse clairement les capacités du système de suppression électronique.

De plus, la Telegram-Gallifrey Technology Society a publié il y a quelques heures des images montrant une situation similaire avec l'avion de Qatar Airways, mais déjà dans l'espace aérien du Liban et de la Syrie, ce qui indique une zone d'anomalie assez importante.

On ignore si l'interférence sur le vol est affectée.