L'avion SSJ-100

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Les compagnies aériennes européennes sont intéressées par les distributeurs SSJ-100


L'avion russe SSJ-100 sera exploité par des transporteurs aériens européens.

Selon des sources officielles, dans le cadre des négociations en cours entre les fabricants d'aéronefs domestiques et les transporteurs européens, il a été possible d'obtenir certains résultats, ce qui permettra à l'avion d'être vendu aux entreprises dans un proche avenir. À ce jour, on ne sait pas exactement dans quelle quantité les transporteurs européens ont l'intention d'acheter des avions domestiques, mais il est évident que nous parlons de grandes parties.

Il convient de préciser qu'à ce jour, le plus grand opérateur d'avions de passagers Sukhoi SuperJet 100 est une compagnie aérienne « Aeroflot » - à partir des ans Septembre 2017, le parc était 30 porte-avions de ce modèle.

fezjulyazh est écrit, je représente comment vous réparez des avions)

Je suis à nouveau sur Interjet et Dry. À ce jour, les cartes 22 ont 4 en l'air, 6 ne tourne pas 7 ou plus, 2 ne vole pas quelques jours. De 22 disponible SSJ 14 aujourd'hui-hier, 16 dans une semaine. 6 au sol pendant plus d'une semaine. Beaucoup ou un peu - je ne sais pas.

)))) ça m'a fait rire! Je travaille pour Aeroflot et je sers ces mêmes Sukhoi! Oui, l'équilibre sur les avions Aéroflot il 30 SSJ-100, mais personne ne parle de ce à propos 75% de ces avions sont stationnés et Sheremetyevo-1. Ils se tiennent parce qu'ils sont très souvent brisés! Franchement parlant, les avions sont gom! Ils sont dus au fait que dans le cas de 50% pas de pièces de rechange, et l'autre moitié est la peine parce qu'ils ne peuvent pas le réparer, parce que toute l'avionique chinois, et comme vous le savez, la Chine est la chose du temps moyen! Dans ce plan il n'y a rien à nous sauf fizyulyazha, même le moteur n'est pas à nous, ils sont français! Et tout le reste est la Chine, l'Indonésie et d'autres pays ...

Quelque chose de la série "si quelqu'un est quelque part où nous sommes parfois" Rien du tout, gras moins

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