L'aviation américaine éprouve des difficultés avec les pilotes dans Gos. secteur.

pilotes US Air Force offre de gros bonus pour les maintenir en service, mais les pilotes ne les a pas pris. Le budget adopté par les heures de vol limite de l'année 2014 et la capacité de gérer la prochaine génération d'avions dans la fonction publique, a déclaré secrétaire par intérim de l'aviation américaine Eric Fanning.

année d'été 2013 pilotes US Air Force ont commencé à offrir des primes pour un montant de $ 25,000 sous forme de primes annuelles comme une incitation à rester au service. « Mais les pilotes ne prennent pas l'argent », a déclaré Fanning au sommet à Washington. « La principale raison est que les pilotes actuels est très important d'avoir certaines heures de la plaque cette compétence était au bon niveau. »
 
"Les pilotes veulent voler!" Fanning a dit. "Est également prévu l'année prochaine vague de coupures et obligé d'envoyer les pilotes à la retraite. Dans cette perspective, ils ouvrent de nouvelles opportunités dans le secteur privé."

Dans le même temps, la "loi sur le contrôle du budget" affectera non seulement les vols, mais aussi les investissements dans nouvelles plates-formes d'avions... "Toutes ces actions auront de mauvaises conséquences, et les incitations avec des bonus ne feront pas beaucoup de différence", a déclaré Fanning. "C'est juste une compensation avec des bonus, et cela n'aidera pas à garder les gens dans le secteur public."

Dans la situation actuelle, le budget de US Aviation prévoit des réductions de coûts assez importantes. Ces actions contribueront à réduire la charge budgétaire dans le secteur de l'aviation.