Mi-24

nouvelles

Américains contre Russes: les hélicoptères HH-60G Pave Hawk attaquent le Mi-24 russe

Les hélicoptères américains HH-60G Pave Hawk ont ​​tenté d'attaquer le Mi-24.

Les hélicoptères américains HH-60G Pave Hawk ont ​​mené une série d'attaques contre des hélicoptères Mi-24, réussissant ainsi à vaincre les hélicoptères armés russes. Comme il ressort des données de la publication d'information The Aviationist, c'est à ces fins que l'armée américaine a acquis plusieurs aéronefs à voilure tournante soviétique / russe.

«La semaine dernière, le 355e bureau des affaires publiques de l'armée de l'air a officiellement publié un rapport sur la préparation du 55e Escadron de sauvetage de l'US Air Force pour le commandement de combat avec deux hélicoptères d'attaque russes Mi-24 à la base aérienne Davis-Montan, près de Tucson, en Arizona. «C'est la première fois que cette formation a lieu en dehors de l'école d'armes de la Nellis Air Force», a déclaré le capitaine de l'armée de l'air Curt Wallin, commandant du 55e Escadron de sauvetage, dans un communiqué de presse officiel de l'Air Force Davis-Montan. «C'est un grand pas que nous avons franchi pour améliorer nos capacités de formation car c'est la première fois que nous nous entraînons en dehors du HH-60G Pave Hawk par rapport au HH-60G. Cette formation nous permet de voir les capacités des autres aéronefs par rapport à nos propres tactiques et procédures. " Le capitaine Wallin faisait référence à l'exercice aérien opposant l'hélicoptère HH-60G Pave Hawk de l'US Air Force au Mi-24 Hind de fabrication russe. L'hélicoptère de combat Mi-24 Hind est en service dans environ 48 pays, dont certains sont des adversaires potentiels des forces américaines déployées dans le monde. ", - les rapports de journaux.

À leur tour, les experts prêtent attention au fait que les hélicoptères américains HH-60G Pave Hawk n'ont presque aucune chance d'aboutir à un résultat positif dans une bataille en cas de collision réelle avec des hélicoptères Mi-24, car le Mi-24 russe est beaucoup mieux adapté au combat.

:-) exactement comme ça

Pour la première fois, les "guerriers" américains ont reconnu la supériorité du Mi-24 russe sur les nouveaux hélicoptères de combat américains! Il est louable - que les généraux américains "baissent" un peu leur exclusivité et "prennent soin" de leurs pilotes d'hélicoptère.

Homonyme, les Américains traitent depuis longtemps de telles questions.

Le premier groove j'entends quelque chose comme ça. Tout est question de la refonte fantastique du film T34.

Le blister du cockpit du MI-24 a été développé par un brillant designer. On dirait un visage de guêpe ... eh bien, quel visage de guêpe "gentil", vous savez. S ... ka, quand il plonge en position - il est vraiment effrayant!

Oh, et cette note aurait été faite rire par mon ami, un pilote d'essai qui a combattu sur le Mi-24, sauf pour rire, il ne parle pas d'hélicoptères américains, et avant la guerre en Yougoslavie, je ne le comprenais pas, mais quand les Pindos ne sont pas entrés dans la bataille sur les Apaches, a réussi à perdre plusieurs voitures à l'improviste, tout est devenu clair - ces salauds ne peuvent se battre qu'avec Mumbo Yumba contre karamultuk

J'ai dû voir l'approche de combat du MI-24. C'est quelque chose! La chose la plus importante n'est pas de bruit! Et cette rafale de feu.

mais après tout, notre mi-24 (mi-35) est désormais un "transporteur" du débarquement

Véhicule de transport NN-60. Avec cloches et sifflets bien sûr pour les vols XNUMX heures sur XNUMX et par tous les temps, mais le transport. Les poivrons contre vingt-quatre sont clairs, elle n'a aucune chance.

Je pense que ce ne sont toujours pas des Mi-24 russes mais soviétiques. Avec les versions modernes de "Crocodile", tout serait bien plus triste pour les Pendos.

Voulez-vous affaiblir l'ennemi, félicitez-le

Nous devons remercier la partie américaine pour la sincérité et la véracité des conclusions de ses experts.

tout d'abord - le pilote ... la Seconde Guerre mondiale a tout montré ... mais contre les platines russes d'aujourd'hui, les amers n'ont aucun shunt du tout

Cela rappelle comment les Allemands de la Seconde Guerre mondiale ont formé leurs cadets dans des écoles de pilotage !!! Ils ont emprisonné des pilotes soviétiques sur l'I-16 et les cadets se sont entraînés mais n'ont pas pris en compte l'éducation soviétique !!! Certains pilotes soviétiques ont utilisé TARAN !!!

page

.

Blogue et articles

à l'étage