Terroristes Détournement
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Terroristes Détournement

Terroristes de détournement. Algérie 1994.

La veille de Noël 1994 de l'année. Société aéronautique "Air France«Je me rapproche de l'aéroport d'Alger. Il était un vol du matin de Paris à l'ancienne colonie française, située dans le nord de l'Afrique. Il a servi Airbus A300 avec un équipage de gens 12. Ils avaient un atterrissage d'inhabituel, car en Algérie était une guerre civile. Même près de l'aéroport de batailles acharnées.

Serveuse: En raison de la menace terroriste en Algérie a volé les seuls volontaires. Nous avons pris volontairement des risques.

Le commandant de bord de l'avion effectuant le vol 8969 était Bernard Dellemm - un pilote expérimenté. L'avion n'était pas censé rester en Algérie. On s’attendait à ce qu’il fasse le plein et embarque des passagers en partance pour la France. La plupart des passagers étaient des Algériens. Cependant, de nombreux Français ne souhaitaient pas rester dans un pays africain.

Air France animation

Trois ans plus tôt, les fondamentalistes islamiques avaient remporté les élections en Algérie, dans l’espoir de créer un État islamique. Mais plus tard, les autorités ont pris le pouvoir et arrêté leur chef. Depuis lors, le chaos a régné en Algérie.

Lorsque la fin du débarquement, a grimpé de façon inattendue à bord des hommes armés. Ils se sont présentés comme des policiers, et a déclaré que des vérifications complémentaires soient réalisées documents.

Hôtesse de l'air: Ces gens étaient armés jusqu'aux dents. Ce était inhabituel.

Le retard du vol 8969 a suscité des soupçons parmi les militaires. Ils ont envoyé des forces spéciales algériennes à l'avion dans plusieurs voitures. Lorsque l'un des prétendus policiers a aperçu les voitures qui approchaient, il a crié: "Infidèles!". Tous les passagers ont immédiatement compris que les personnes armées étaient des terroristes.

Les gens ont saisi l'avion ont dit qu'ils étaient des extrémistes musulmans. Ils ont également dit qu'ils étaient prêts à tout prix de faire de l'Algérie un Etat islamique. Terroristes Détournement Il faisait partie du plan. Les extrémistes ont agi de manière décisive et étaient prêts à faire exploser l'avion. Leur chef était un célèbre assassin années de 25. Nouvelles de la saisie de l'aéronef se répandit rapidement, et en Algérie a réuni des journalistes. Le Premier ministre français a interrompu ses vacances de Noël. Il était une crise internationale. Ci-dessous vous pouvez trouver des informations sur détournement. Vidéos.

Avions Capture vidéo

À ce moment-là, les terroristes ont pris la forme de l'équipage et s'y sont habillés pour tromper les tireurs d'élite. Ils ont également ordonné à toutes les femmes dans l'avion de se couvrir la tête.

Passager: viole les coutumes islamiques. Dans l'avion, hommes et les femmes utilisent les mêmes toilettes, ils se sont assis en face de l'autre. Et le plus important, les femmes assises avec leurs têtes découvertes. Cela a conduit à la fureur du chef des terroristes.

Deux heures après terroristes de détournement dit qu'ils veulent parler à l'armée algérienne. Ils ont annoncé leur intention de se rendre à Paris pour y organiser une conférence de presse. Cependant, l'avion ne pouvait pas bouger. Une échelle de passagers y a été apportée. En outre, la police a bloqué les voitures de piste. Les envahisseurs ont demandé à libérer immédiatement la piste, mais ont été immédiatement refusés. La position des Algériens était sans équivoque: pas de concessions. Néanmoins, c'était une position dangereuse et les autorités en furent bientôt convaincues.

Les terroristes allaient transmettre un message aux autorités algériennes. En parcourant leurs passeports, ils ont trouvé un policier algérien parmi les passagers. Ils l'ont soulevé, l'ont conduit à la porte ouverte de l'avion et l'ont abattu d'une balle dans la tête. Les terroristes ont donc défini le sérieux de leurs intentions.

Capitaine: Le premier qu'ils laissent dans le cockpit, était un agent de bord. Elle nous a offert de l'eau. En outre, elle a chuchoté dans mon oreille: "Ils ont tué un passager." Il m'a choqué.

Les passagers de l'avion ont vu les forces spéciales algériennes dans les hublots. Ils avaient très peur de passer à l'assaut. Le ministre français de l'Intérieur savait comment les forces spéciales algériennes opéraient.

Avions Capture vidéo

Ministre: les forces spéciales algériennes nous préparaient. Il était risqué de quitter l'avion en Algérie. Nous savons que les Algériens sont en mesure de prendre un avion par la tempête. Cependant, nous savions que ce serait beaucoup de sang versé.

L'armée algérienne était toujours déterminée. Mais les terroristes ont également soulevé la question. Ils ont choisi parmi les passagers un étranger typique. Le choix s'est porté sur le 48 vietnamien. C'était un diplomate, employé de l'ambassade du Vietnam en Algérie. Les envahisseurs l'ont tué impitoyablement et ont jeté le corps hors de l'avion.

Capitaine: L'hôtesse revint à notre cabine avec de l'eau. Verser dans des verres, elle murmura qui a tué un deuxième passager. Puis je me rendis compte que la situation est très grave.

La situation est restée dans l'impasse. Aucune des deux parties ne voulait céder. Pendant ce temps, les dirigeants français inquiets se sont rencontrés à Paris. Ils croyaient que leurs forces spéciales étaient capables de neutraliser les terroristes. Mais les Algériens ont refusé de laisser l'armée étrangère dans le pays pour résoudre leurs problèmes.

Le Premier ministre: Je carrément demandé aux autorités algériennes de permettre à l'avion de voler à Paris. Après tout, il était un avion français, qui appartenait au "Air France». Bien que la plupart des passagers étaient des Algériens, il y avait des dizaines de Français. Voilà pourquoi ce problème que nous avions à résoudre.

Détournement à Alger

Il commençait à faire noir. L'avion "Air France" était éclairé par des projecteurs. Ses passagers déjà 7 heures ont été retenus en otage. La panique des premières minutes fut remplacée par un calme intense. Tout le monde ne savait pas que deux passagers avaient été tués. L'équipage a fait de son mieux pour résoudre la situation.

Capitaine: Dans de telles situations, l'équipage doit rester calme. Il était nécessaire de trouver une approche pour ces personnes. Terroristes Détournement toujours aller agressivement. Mais alors il est important de gagner du temps et de rassurer ces personnes.

À la suite de longues négociations a été libéré 63 personne. Ce sont des femmes et des enfants. Mais les autorités algériennes ont toujours pas libérer l'aéronef. Vers deux heures du matin pour la première fois le capitaine a réussi à aller au salon. Il a vu que les deux terroristes étaient endormis. Il en restait dans le cockpit. Un veillaient à la queue de l'avion.

Détournement à Alger 2

C'est le matin La nuit dernière, il y a eu des événements. Le gouvernement français a décidé d'envoyer ses forces spéciales le plus près possible de l'Algérie. Ils sont situés sur l'île de Majorque.

Le commandant des forces spéciales GIGN: Il a été décidé de nous transférer dans Mallorca. À notre disposition nous a donné un plan "Air France». Exactement ce que a été capturé par des terroristes. Nous avons également conseillé l'équipage expérimenté, qui connaissait parfaitement le plan Airbus A300.

Sur le chemin de Majorque, les forces spéciales françaises ont soigneusement examiné l'avion au cas où elles auraient à le prendre d'assaut. Les autorités algériennes ne se sont pas non plus assises les bras croisés. Ils ont identifié le chef des terroristes. Ils ont amené sa mère à l'aéroport, en essayant de l'influencer. Cependant, la tactique des Algériens n'a fait que susciter la colère du terroriste. Yahya était enragé. Il a pris un passager parmi les Français et l'a tué. Invaders ont également déclaré que si les autorités ne seront pas agir, ils vont continuer à tuer. Menaces prennent effet, et les autorités algériennes ont cédé. Après des heures d'attente 39 8969 vol donné le feu vert pour décoller.

Hôtesse de l'air: Nous sommes très heureux que volé de l'Algérie. Nous avons pensé que va maintenant nous sauver. (Détournement à Alger)

Cependant, il y avait un problème. Pendant tout ce temps, un groupe auxiliaire de bord fonctionnait dans la queue, fournissant de l’électricité à l’avion. Elle consommait des tonnes de carburant 4 par jour. Carburant à Paris ne serait pas assez. Juste pour Marseille, situé sur la côte sud de la France.

En tant que passagers, l’équipage espérait que le pire serait passé. 6 Décembre à 3: l'avion 30 s'est approché de l'aéroport de Marseille. Personne à bord ne savait que les forces spéciales françaises étaient déjà venues de Majorque et préparaient un coup décisif.

Le commandant des forces spéciales GIGNHabituellement, nous arrivons à le territoire occupé par l'ennemi. Mais cette fois, l'ennemi a envahi le territoire qui est sous notre contrôle. Ce fut la clé du succès.

Pour les terroristes, débarquer en France était un moment très important. Ils espéraient faire le plein, prendre de la nourriture et aller plus loin à Paris. À l'aéroport de Marseille, il faisait très sombre. L'avion a délibérément mis sur le bord de l'aérodrome. À ce moment-là, les autorités ont reçu des informations troublantes.

Le Premier ministre: Nous avons appris que les terroristes voulaient utiliser des avions pour attaquer Paris. Transféré source d'information fiable, et nous avons accepté cela au sérieux. Nous avons donc décidé: l'avion en aucun cas ne devrait pas déroger à Marseille. Nous avons mis l'avion dans un endroit pratique pour nous et a commencé à gagner du temps.

Français Forces spéciales ont décidé de prendre l'ennemi à se soumettre. Ils savaient que les terroristes sont déjà fatigués, donc par tous les moyens de retarder les négociations. Les pirates ont exigé que le plan remplir 27 tonnes de carburant. Cependant, pour se rendre à Paris avait seulement 9 tonnes. Les données qui veulent utiliser l'avion comme une bombe incendiaire seulement confirmé.

Les terroristes voulaient immédiatement se rendre à Paris pour y tenir une conférence de presse. Les autorités ont répondu qu’elles n’avaient pas besoin d’aller nulle part. Toute la presse étrangère s'est déjà réunie à Marseille. Au fil du temps, les terroristes ont accepté de tenir une conférence de presse à bord de l'avion, ignorant que cela faisait partie d'un plan rusé.

Le commandant des forces spéciales GIGN: Cette conférence de presse était importante car elle vous permet de déplacer certains des passagers à l'arrière de l'avion.

Les négociateurs ont demandé une conférence de presse pour libérer la cabine avant. En fait, ils voulaient créer l'espace libre dont les forces spéciales avaient besoin pendant l'assaut. Les terroristes ne savaient pas que la porte de l'avion peut être ouverte de l'extérieur.

L'avion était à l'aéroport de Marseille déjà 12 heures. SWAT savait combien de terroristes se trouvaient dans l'avion et où ils se trouvaient. Ils attendaient juste que le soleil profite de l'obscurité. Les envahisseurs ne savaient rien à ce sujet et attendaient la presse. Quand les terroristes ont compris qu'il n'y aurait pas de presse, ils se sont enragés. Ils ont ordonné de doubler l'avion directement sous l'aérogare. Ainsi, les plans des forces spéciales françaises ont été violés.

Terroristes Détournement

Le commandant des forces spéciales GIGN: La situation a grandement compliqué. Nous sommes prêts à prendre d'assaut l'avion, debout dans un certain endroit. Mais soudain, il a été distillé à l'autre. Je devais changer rapidement le plan.

Les terroristes étaient en colère. Ils ont ordonné à l'avion de ravitailler en carburant 17: 00. Après cela, ils ont menacé de faire exploser l'avion. A cette époque, le commandant des forces spéciales envoyait ses hommes à de nouvelles positions. Ils ont eu très peu de temps pour capturer l'avion.

Le commandant des forces spéciales GIGN: Le plan était telle: échelle 3 30 et les gens. Deux groupes de personnes ont pénétré 11 au plan à travers deux portes arrière. Puis, à travers la porte avant droite était même briser combattants 8 pour capturer le stand.

Les autorités n'ont pas l'intention de libérer l'avion de l'aéroport. Bien que ce fût déjà 17: 00, personne n’a utilisé l’avion. Les terroristes ne savaient pas quoi faire. Ils voulaient tuer un autre otage, mais ont ensuite changé d'avis. Au lieu de cela, les envahisseurs à travers la porte ouverte commencé à tirer aveuglément conduire à l'aéroport.

Témoin oculaire: l'un des terroristes a ouvert la fenêtre du cockpit et a commencé à tirer sur la tour de contrôle. Des éclats de verre ont volé vers nous. Nous étions sous une pluie de balles. Le Premier ministre français a remis au major Favier, qui commandait les forces spéciales, un chèque en blanc. SWAT a décidé d'agir immédiatement.

Le commandant des forces spéciales GIGNLorsque les terroristes ont commencé à tirer, il y avait une situation très dangereuse. Nous avons des raisons d'une agression armée. Nous avons utilisé les escaliers de passagers automoteurs.

En voyant les voitures qui s’approchaient, tout le monde dans l’avion s’aperçut que l’assaut avait commencé. Les forces spéciales ont réussi à ouvrir les portes de l'avion. Immédiatement, trois groupes de soldats sont entrés par effraction. Puis un violent échange de feu a commencé. Les terroristes ont tiré sur quiconque est apparu dans l'avion. À l'intérieur, des balles sifflaient et des grenades explosaient. Les tireurs isolés ont vu des terroristes dans le cockpit, mais ils ne pouvaient pas tirer car le copilote était dans la ligne de tir. Quelques minutes plus tard, le copilote a profité de la confusion et des terroristes a sauté par les fenêtres du poste de pilotage. Il tomba sur le béton et la claudication ont fui vers la sécurité. Snipers immédiatement sauté sur l'occasion, et la police anti-émeutes ont commencé à prendre d'assaut le cockpit. A ce moment, à partir de l'arrière des passagers de l'avion sous vide. Le dernier terroriste dans le cockpit tiré en arrière presque 20 minutes. Étonnamment, il n'a pas nuire à l'ingénieur de capitaine et vol. En fin de compte, il a été tué. L'échange de feu a continué pendant une longue période. Il a publié des centaines de balles et des dizaines de grenades a explosé. Heureusement, tous les passagers et membres d'équipage ont survécu canoës.

Premier ministre: Sur le chariot était une responsabilité particulière. Ils avaient pour sauver les otages et l'avion. Je peux dire qu'ils se sont montrés de la meilleure équipe.

De forces spéciales 30 9 soldats ont été blessés. Mais, en général, l'opération a réussi. De passager 161 seulement quelques blessures mineures. Tout le monde pouvait pousser un soupir de soulagement.

Pour leur courage, toutes les forces spéciales françaises et les membres de l’équipage ont reçu de grandes récompenses. Pour résumer, on peut dire que c’était une opération anti-terroriste modèle. Cependant, ceux qui ont survécu n'oublieront jamais ce qu'ils ont dû traverser.

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