Yak-60
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Yak-60

Yakovlev Yak-60

projet Yak-60 est le développement du bureau d'études Yakovlev. Comme on le sait, il est un avion leader de concepteur Yakovlev, mais en dehors d'eux, une ligne entière d'hélicoptères a été conçu. Yak-60 était censé être un hélicoptère de transport lourd pour des besoins militaires. L'appareil présente un schéma de structure longitudinale que vous pouvez contenir une grande quantité de marchandises.

Une brève chronologie de l'apparition du Yak-60

Début du projet remonte à la fin des 60-s. La principale tâche des concepteurs était l'orientation de sa grande capacité dans un hélicoptère en 12, qui a développé le Design Bureau Sukhoi. Cette machine est considérée comme une modification supplémentaire de l'hélicoptère yak-24.

Yak-60

L'hélicoptère Yak-60 a commencé à être conçu par le décret du Conseil des ministres, qui a été publié dans l'hiver de l'1958 année. Design a été soumis au Design Bureau Yakovlev, à savoir l'usine de Leningrad, qui a déjà produit des hélicoptères Yak-24. concepteur en chef du projet a été nommé IA Ehrlich. Il était nécessaire de créer un hélicoptère à quatre moteurs avec un schéma longitudinal de la structure sous la désignation Yak-60.

Les caractéristiques de conception de l'hélicoptère Yak-60

Pour obtenir la capacité de charge souhaitée, des moteurs de type D-25ВМ ont été sélectionnés, chacun ayant une puissance de 6497. C’est eux qui pouvaient soulever des charges jusqu’à 40. Selon les calculs des concepteurs, la masse maximale au décollage de la machine Yak-60 devait être de 100 tonnes, parmi lesquelles des tonnes 42 ont été attribuées à la cargaison. En plus d’une puissance élevée, l’hélicoptère avait d’énormes indicateurs géométriques. La longueur de l'hélicoptère atteignait presque les 45 avec une largeur de coque de 8,6. La hauteur de l'appareil était également importante et correspondait à des compteurs 11,6.

Yak-60

L'objectif principal de ce géant transportait des chars, des missiles balistiques, des radars terrestres, des munitions, des plates-formes pétrolières, et plus encore. En plus du compartiment de chargement, la cargaison pourrait ajouter et le système de l'élingue. Grand espace de chargement autorisé à transporter et parachutistes, dont le nombre est sur le conseil d'administration pourrait atteindre les personnes 228 avec équipement complet. La machine peut être utilisée pour le transport des blessés - aux personnes 176 8 et les médecins qui les accompagnent. Pour contrôler l'hélicoptère Yak-60 3 avait équipage humain.

Yak-60

En plus de la version du projet du Yak-60 poursuite du développement de l'hélicoptère n'a pas trouvé en raison de la fermeture de l'usine de Leningrad, qui était prévue pour la fabrication. Il est pour cette raison, n'a pas créé un hélicoptère de classe Yak-60.

Caractéristiques Yak-60:

  • Crew - personne 3.

  • Capacité maximale - tonnes 42.

  • La longueur du fuselage - 46 m.

  • La masse maximale au décollage - 100 tonnes.

  • Envergure - 70 m.

  • Moteurs - litres 2 GTD D-25VF 6497. p. chaque.

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