Yak-48
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Yak-48

Yakovlev Yak-48

L’avion Yak-48 est conçu pour transporter de 30 à 50 passagers sur une distance allant de milliers de 4,7 à 2,5 milliers de kilomètres, respectivement. Les modifications administratives de l'avion peuvent transporter de quatre à douze personnes avec une autonomie de 6,8 mille-6,6 mille km. Projet avions de 1995g.

Yak-48 ont bots équipement, une seule cellule, une centrale électrique et se caractérisent par la longueur du fuselage de l'habitacle et de la composition des équipements de passagers.

Yak-48

Le confort de cabine pour les passagers des versions régionales de niveau supérieur de confort aéronef similaire qui devrait également être noté.

Avion de recherche de marché réalisés par des sociétés étrangères, et Yakovlev, montrent la nécessité de ce type d'appareil dans toutes les compagnies aériennes du monde.

Équipement Yak-48

Le moteur de base a kg deux moteurs AI-22-2, 3800 ont poussée. En outre, une option prévue par l'utilisation d'autres moteurs étrangers et nationaux. À l'heure actuelle les avionique russes.

But de l'avionique complexes pour le vol:

  • dans des conditions météorologiques difficiles et simples;

  • avec un équipage de deux pilotes dans les domaines des aéroports et des voies respiratoires;

  • assurer le minimum d'atterrissage de catégorie II de l'OACI;

  • avec la mise en œuvre de la séparation verticale;

  • dans tous les types d'espace de radionavigation;

  • à tout moment de la journée ou de la nuit;

  • avec la mise en œuvre des exigences de l'OACI, conformément aux règles de l'aviation FAR-25 et AP-25.

La compétitivité de l'Yak-48

Afin d'assurer un succès et flexible sur le marché Yak-48 conçu avec une combinaison rationnelle des performances optimales des aéronefs et le confort des passagers. Ils disposent d'une gamme de vol, le nombre de passagers et les conditions-base.

La famille de unifiée Yak-48 vous permet de:

  • exploiter et transformer les modifications d'avions comme objectifs distincts (exploration, la photographie aérienne, la patrouille, ambulance, formation, etc.);

  • de façon rationnelle afin de former l'administration du parc et l'avion régional pour répondre aux normes modernes de compagnies d'aviation gamme, la capacité de passagers et le déploiement de vol, ainsi que la composition de l'équipement électronique;

  • offrir de nombreuses fonctionnalités et la flexibilité de l'avion en tenant compte des besoins prioritaires des différentes compagnies aériennes.

Les décisions de conception prises lors de l'élaboration du Yak-48, en utilisant des méthodes de pointe et des formes de l'étamage, systèmes de diagnostics automatiques permettent une utilisation efficace des méthodes de fonctionnement de la machine et de réparation, qui vous permet de:

  • réduire considérablement les coûts d'exploitation;

  • le recours à un système souple de réparation et d'entretien, afin d'adapter au service des structures européennes;

  • pour atteindre le niveau de service les meilleurs analogues étrangers.

Le niveau élevé de fonctionnement et la conception de l'avion fournir sa part dans 60 mille. Heures de vol avec l'intensité d'utilisation d'environ dix heures par jour.

Caractéristiques Yak-48:


Option administrative (passager 4)
Moteurs RD-35M
Masse maximale au décollage 15850 kg
Hauteur de croisière 12000 m
Vitesse de croisière 870 km / h
Gamme de vol 5000 km
Longueur de piste requise 2200 m
Option passager régional (passagers 19)
Moteurs RD-35M
Masse maximale au décollage 15850 kg
Charge 1725 kg
Hauteur de croisière 11000 m
Vitesse de croisière 870 km / h
Gamme de vol 3310 km
Longueur de piste requise 2200 m

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