Yak-43
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Yak-43

Yakovlev Yak-43

Yak-43, sur la désignation «produit de l'usine 201», est un projet de l'avion de combat, capable de décollage court et atterrissage. Cet appareil est conçu pour l'air Yakovlev est la version terrestre du VTOL Yak-141. Conception a commencé en 1980 année, mais en raison du manque de financement 90-s du projet est gelé.

Histoire et distinctions

Dans le milieu de l'élaboration de transporteur basé vertical Yak-41 1980 dans l'année, nous avons commencé à travailler sur le Yak-43. Plaçant devant atterrir aérodromes. Selon le plan, il doit être exécuté au plus 120 mètres et décollage et l'atterrissage devrait être raccourcie. Ce véhicule aérien assez bien différente de la version de base de la plate-forme. La base de la centrale devait être un moteur NK-32 avec pivotant buse et poussée maximale en kg 25 000. Exactement la même chose est utilisé dans bombardier stratégique Tu-classe 160.

Yak-43

Par ordre du planifiée pour augmenter la portée et le rayon de l'avion, qui à son tour conduire à une augmentation de la superficie de l'aile et la quantité de carburant. La structure du fuselage est tout neuf, il est représenté par l'un avec l'aile. Etant donné que l'appareil d'être utilisé sur les confins, il est en outre prévu d'installer les éléments de technologies permettant de réduire la visibilité de la machine.

Exterminez calculée par un seul pilote. Bonne vitesse et la manoeuvrabilité auraient fourni le moteur NK-32, qui est un turboréacteur avec postcombustion, et la présence de la commande du vecteur poussée.

Bien que le projet était très prometteuse, mais en raison de l'effondrement de l'URSS et de la situation économique difficile le développement du Yak-43 arrêté au début des 90-s.

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