Vim Avia avions
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Transporteur aérien russe VIM AVIA- Il ya un 2002 ans. Nom de l'entreprise - nom de l'abréviation de son créateur, au moment où le directeur général d'une autre société "Aerofraht." Viktor Merkoulov - qui était son nom.

Au début de son voyage, la compagnie opérait des vols sur la route Vietnam, Chine, Thaïlande. Des vols de fret et de passagers ont été organisés en direction asiatique. À cette époque, il n'y avait que quatre appareils dans la flotte de l'entreprise.

Le point tournant dans l'histoire de l'entreprise a été l'année 2004. VIM Airlines a acheté un grand nombre de nouveaux avions, de remplacer complètement les vieilles machines. L'opération de douze type de machine moderne de taille moyenne Boeing 757-200 ont été introduites, et le premier vol a eu lieu sur un nouveau navire au milieu de l'été de la même année. Cette modernisation a permis à l'entreprise d'étendre considérablement son réseau de routes et de se développer dans de nouveaux domaines. En particulier, un tel marché est devenu les vols charters touristiques les plus populaires au sud: en Egypte, la Tunisie, la Turquie. La société a maintenant un avantage important par rapport aux autres transporteurs. Boeing 757-200Principal avions VIM-Avia, mieux et plus économiquement rentable que domestique IL-86... La plupart des transporteurs ont volé sur ce dernier. C'est grâce à Boeing qu'en 2004, VIM-AVIA est entré dans des destinations touristiques populaires d'Europe occidentale: l'Italie, l'Espagne. Les aéronefs de type Il-86 n'y sont pas autorisés: ils sont trop bruyants et ne répondent pas aux normes européennes. En 2004, l'entreprise a commencé à maîtriser la direction complètement opposée: les premiers vols vers Bratsk et Chita ont eu lieu. Début 2005, la géographie des vols a été complétée par Sochi и Ufa.

 

Vim Avia avions 2

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Dans 2005 la société a été engagée dans la mise en œuvre de nouvelles normes pour le fonctionnement et l'entretien. Dans 2006 année VIM acheté quatre Boeing 757-200 et a été inclus dans la liste des transporteurs aériens des Nations Unies, qui sont autorisés à effectuer des transports dans le cadre de l'organisation.

Aujourd'hui, le réseau de vols de la compagnie comprend une trentaine de villes. VIM-AVIA transporte des passagers dans 13 pays et opère des vols dans le cadre des programmes de l'ONU. Le centre de formation aéronautique fonctionnant sur la base du VIM-AVIA prépare le personnel navigant à plus de 25 cours différents. Il y a des intentions d'élargir la flotte d'avions avec de nouveaux types d'avions.  

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