Vidor Asso X Jewel. Spécifications. Photo.
autre
Vidor Asso X Jewel. Spécifications. Photo.

Vidor Asso X Jewel. Spécifications. Photo.

 

Vidor Asso X Jewel - Double avion conçu par l'avionneur italien «Asso Aerei» en 2004 année.

 

photo Vidor Asso X Jewel

 

Le projet de conception de l'avion Vidor Asso X Jewel a commencé à être développé par le designer italien Giuseppe Vidor au début des années 2000, tandis que l'avion lui-même a été développé exclusivement à partir de matériaux disponibles, principalement en utilisant du bois. L'avion Vidor Asso X Jewel était censé devenir un avion polyvalent, cependant, nous parlons davantage de l'objectif sportif de cet avion, bien que le concepteur en chef n'ait pas exclu que l'avion puisse également intéresser les propriétaires privés, car en fait, des personnes peuvent être transportées à bord d'un éventuel navire.

Pour la première fois dans le modèle d'avion d'air Vidor Asso X Jewel se tenait 2004 année, cependant, la production réelle de l'avion commence plus tard qu'il était principalement dû au fait que la construction d'avions en bois a un assez grand poids, ce qui est pas caractéristique des avions de sport à quel type et le modèle concerne Vidor Asso X Jewel.

 

Vidor Asso X Jewel photo

 

Malgré le fait que le plan Vidor Asso X Jewel est classé comme avion sport ultra-léger, en fait, l'avion ne peut pas être utilisé pour coup de voltige, qui est principalement due à l'absence de résistance et la rigidité du fuselage, ce qui rend l'appareil moins populaire suffisante parmi les propriétaires.

Dans le cockpit de l'avion Vidor Asso X Jewel peut accueillir deux personnes. Présidents du passager et le pilote sont en configuration en tandem, mais en raison de caractéristiques de conception de l'avion, la mise sur le siège passager d'une charge n'est pas possible, car en fait, le plan n'a pas été conçu pour être utilisé comme un véhicule.

 

Aéronefs Vidor Asso X Jewel

 

La centrale électrique de l'avion Vidor Asso X Jewel se compose d'un moteur d'avion à piston Sauer S 2100 ULT, qui a une capacité de 110 ch, pour un petit avion appartenant à une classe d'avions ultra-léger, il est tout à fait acceptable. Avions Vidor Asso X Jewel peut accélérer jusqu'à la vitesse dans 285 km \ h. (Indicateur de croisière) et de surmonter la distance en kilomètres 1300.

fabrication Vidor Asso X Jewel avion a été effectuée dans les variations suivantes:

  • Vidor Asso X Jewel - Version de base de l'avion avec une structure en bois;
  • Maître Vidor Asso Millenium - Une version modifiée de l'aéronef, en matériaux composites avec une application;
  • Vidor Asso Backshape Prime - Une version améliorée de l'avion Vidor Asso Millenium Maître.

 

Spécifications Vidor Asso X Jewel.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 7 m (selon la version).
  • Envergure: 8,1 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 2,15 m (selon la version).
  • Poids vide avions: kg 282. (Selon la version);
  • Payload: 190 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 472. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 285 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 330 km \ h;.
  • distance maximale: km 1300;.
  • hauteur de vol maximale: 4200 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Sauer S 2100 ULT;
  • Puissance: 110 CV

 

compagnies aériennes d'aéronefs

Avia.pro

Ses un deux sièges en tandem ultraléger plan ...

page

Blogue et articles

à l'étage