Hélicoptère Sud-Ouest Ariel. Spécifications. Photo.
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Hélicoptère Sud-Ouest Ariel. Spécifications. Photo.

Hélicoptère Sud-Ouest Ariel. Spécifications. Photo.

Sud-Ouest Ariel - Français hélicoptère léger polyvalent, conçu et réalisé par la société «Sud-Ouest» dans 1947 année.

photo Sud-Ouest Ariel

Conception de l'hélicoptère a commencé dans les 40-s au début du siècle dernier, cependant, en raison du déclenchement des hostilités de la Seconde Guerre mondiale en France, a été composée seulement du projet d'avion, alors qu'il n'a été créé qu'en 1945 année.

Dans un premier temps, l'avion modèle Sud-Ouest Ariel a été placé constructeurs d'avions français comme un avion expérimental, cependant, en raison du fait que l'hélicoptère avait une vision claire de sa production plus tard encore été déployé, cependant, nous parlons une seule version.

Sud-Ouest Ariel photo

La conception aérodynamique et compacte du fuselage de l'hélicoptère Sud-Ouest Ariel, fournit des avions suffisamment grande maniabilité, par conséquent, l'avion dispose également d'une grande vitesse de mouvement, et qui devait le rendre très populaire. Cependant, en raison du fait que, comme un avion militaire, cet aéronef ne peut pas être utilisé, et l'hélicoptère de l'aviation civile n'a tout simplement pas les clients potentiels, le projet n'a pas été en mesure d'entrer dans la série.

Les premiers essais en vol de l'hélicoptère Sud-Ouest Ariel eu lieu en 1947 année, alors que le projet a pu réussir à les compléter, toutefois, l'avion avait besoin d'une révision approfondie, dans le cadre de laquelle deux ans plus tard, les constructeurs aéronautiques français de la société «Sud-Ouest» Nous avons rapporté des modifications améliorées qui ont amélioré la gestion, la maniabilité supérieure et la vitesse de vol a augmenté.

L'hélicoptère Sud-Ouest Ariel

En fonction de la modification de l'appareil, à bord d'un hélicoptère Sud-Ouest Ariel peut accueillir deux à trois personnes, dont un membre de l'équipage et les passagers 1-2. Si nécessaire, l'hélicoptère peut également être utilisé pour le transport de petites charges, patrouille et d'observation aérienne, etc. On a supposé que l'hélicoptère recevra également et le système de contrôle associé qui lui permettrait de fonctionner comme un outil de formation pour la formation des futurs pilotes, cependant, les concepteurs d'avions ont choisi de renoncer à une telle décision en faveur d'un prix inférieur.

L'avion Sud-Ouest Ariel motorisation équipée. Composée d'une marque de moteur d'avion à piston Mathis G8, qui a une capacité de remorquage de 164 hp Grâce à l'utilisation de cette centrale électrique, hélicoptère Sud-Ouest Ariel peut atteindre une vitesse maximale de vol en 170 km \ h., Et pour surmonter la distance dans la gamme allant jusqu'à 300 kilomètres.

Les versions suivantes d'aéronefs:

  • Sud-Ouest SO 1100 Ariel I - Un prototype de base de l'aéronef;
  • Sud-Ouest SO 1110 Ariel II - Version améliorée avec des stabilisateurs supplémentaires étant situés sur la section de queue;
  • Sud-Ouest SO 1120 Ariel III - Une version modernisée de l'hélicoptère Triple.

Spécifications Sud-Ouest Ariel.

  • personnes 1;: Equipage
  • Capacité: personnes 1 (selon version);
  • longueur d'hélicoptère: 7,15 m (selon la version).
  • La hauteur de l'hélicoptère: 3,24 m (selon la version).
  • Le diamètre du rotor. 10,8 m;
  • Poids vide hélicoptère: kg 725. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: 1080 kg;.
  • Vitesse de croisière: 150 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 170 km \ h;.
  • distance maximale: km 300;.
  • hauteur de vol maximale: 3660 m;.
  • Motorisation: Mathis G8;
  • Puissance: 164 hp

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