L'hélicoptère Lockheed XH-51. Spécifications. Photo.
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L'hélicoptère Lockheed XH-51. Spécifications. Photo.

L'hélicoptère Lockheed XH-51. Spécifications. Photo.

Lockheed XH-51 - un projet du pilote américain de l'hélicoptère, développé dans l'année 1962 «Lockheed Corporation» Aircraft Corporation.

Lockheed XH-51 photo

Concevoir un modèle d'hélicoptère Lockheed XH-51 constructeurs d'avions américains ont commencé à la fin des 50-s du siècle dernier. Le développement de l'avion a été associé à la nécessité pour les troupes américaines aéronef polyvalent à haute vitesse, la capacité à appliquer et en tant que des unités de combat indépendantes, et comme un avion de transport, ainsi que l'équipement auxiliaire (zone de patrouille, effectuant des observations d'objets, en fournissant la guerre électronique et etc.).

La première ascension du modèle d'hélicoptère Lockheed XH-51 dans l'air a eu lieu en Novembre 2 1962 ans, dans le même projet de fois qu'un répondre pleinement aux attentes des constructeurs d'avions, alors que l'avion a passé avec succès tous les tests nécessaires. Cependant, dans la production de masse de ce modèle en raison de son prix élevé et n'a pas commencé - l'intérêt de l'hélicoptère n'a pas été exprimée soit par la United States Air Force ou l'US Navy, dans le cadre de laquelle cette avions de modèle a été utilisé exclusivement comme un test pour la création d'autres avions.

Depuis deux ans, la période de l'année 1962 1964, les fabricants d'avions américains ont été construits des avions 3, dont certains ont survécu à l'heure actuelle, cependant, il est seulement une partie de l'exposition du musée.

photo Lockheed XH-51

Entre autres choses, les fabricants d'avions américains de la société «Lockheed Corporation» ont également essayé de rendre le traitement des avions militaires à des fins civiles, mais voici un intérêt dans un avion n'a jamais été exercé.

La centrale électrique du modèle d'avion Lockheed XH-51 se compose d'un moteur à turbine à gaz de la marque Pratt & Whitney Canada PT6B-9, qui, en raison de relativement faible puissance, peut disperser l'avion à la vitesse à 280 km \ h. (Le plus haut niveau depuis l'utilisation de cette centrale ), cependant, cet hélicoptère a été utilisé et les moteurs d'avion à turbine à gaz plus puissants, ce qui a permis à l'hélicoptère de développer la traction dans 2900 hp La portée maximale du modèle de vol en hélicoptère Lockheed XH-51 420 de kilomètres.

Selon la version et variante de l'aéronef à bord de l'hélicoptère peut accueillir jusqu'à 5 personnes, dont un ou deux pilotes, ce faisant, l'hélicoptère peut également effectuer le transport sur son conseil d'administration de biens poids total allant jusqu'à 520 kg, ce qui le rend très populaire, cependant, le coût élevé de entravait sérieusement la popularisation de l'avion.

L'hélicoptère Lockheed XH-51

modèle Helicopters Lockheed XH-51 existait dans les variantes suivantes:

  • Lockheed XH-51A - Version à quatre lits de l'aéronef;
  • Lockheed XH-51A composé - Une version modifiée de l'avion, équipé d'un moteur à turbine à gaz de la marque Pratt & Whitney J60-2, puissance 2900 en ch;.
  • Lockheed XH-51N - 5 places, une version convertie du Lockheed XH-51A;
  • Lockheed Model 286 - Multi-Purpose variante utilitaire de l'hélicoptère, équipé d'une centrale électrique à turbine à gaz de faible puissance.

Spécifications Lockheed XH-51.

  • Equipage: les gens 1-2 (selon version);
  • Capacité: personnes 3-4 (selon la version);
  • longueur d'hélicoptère: 12,4 m;.
  • La hauteur de l'hélicoptère:. 2,5 m;
  • Le diamètre du rotor: 10,68 m (selon la version).
  • Poids vide hélicoptère: kg 1265. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 1865. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 260 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 280 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 420;.
  • hauteur de vol maximale: 4876 m;.
  • Groupe électrogène: PT6B-9 de Pratt & Whitney Canada (selon la version);
  • Puissance: 550 hp (Selon la version).

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