L'hélicoptère Kaman K-1125. Spécifications. Photo.
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L'hélicoptère Kaman K-1125. Spécifications. Photo.

L'hélicoptère Kaman K-1125. Spécifications. Photo.

Kaman K-1125 - hélicoptère américain utilitaire polyvalent civil, développé en 1962, la société «Kaman Aircraft».

L'hélicoptère Kaman K-1125 (au cours d'un vol d'essai)

Concevoir un modèle d'hélicoptère Kaman K-1125 a commencé par les fabricants d'avions américains de la société «Kaman Aircraft» en 1959 année. Un certain succès du modèle d'avion Kaman HH-43 Huskie, a conduit aux populaires fabricants d'avions de croyance manuels sur la base d'un avion militaire, est nécessaire pour développer un modèle hélicoptère civil qui peut effectuer un chariot sur ses occupants et le transport de fret.

Projet hélicoptère Kaman K-1125 a été développé en un an, et l'année 1960, ingénieur aéronautique a entrepris la création immédiate du premier prototype, qui a eu lieu testé avec succès dans 1962, la première montée dans l'air. Cependant, dans la production de masse réelle de l'avion Kaman K-1125 il n'a pas été envoyé, et la principale raison était l'absence d'ordres directs d'acheteurs, qui croyaient que l'hélicoptère n'a pas les perspectives de son utilisation ultérieure.

Prototype d'hélicoptère Kaman K-1125

Dans la mesure, l'achat de modèles d'hélicoptères Kaman K-1125 intéressé par les commandants militaires américains, qui croient que l'avion peut être utilisé pour le transport des troupes sur son conseil d'administration et de transporter des charges jusqu'à tonnes 2. Cependant, le contrat final pour la fourniture d'hélicoptères de transport dans les forces armées des États-Unis a été signé avec un autre constructeur d'avions américain, et par conséquent, la libération du modèle Kaman K-1125 n'a ​​pas eu lieu.

Hélicoptère Kaman K-1125 a reçu le fuselage plus modernisé et devenir plus agiles en améliorant les performances aérodynamiques. A bord de l'avion Kaman K-1125 peut accueillir de 8 à 14 personnes, dont deux membres d'équipage, qui dépend principalement de la mise en page du salon, qui rendrait possible l'utilisation d'un hélicoptère dans la zone commerciale de leur exploitation, cependant, en raison des raisons mentionnées ci-dessus, cette il n'a jamais eu lieu. En raison de la présence à bord de l'hélicoptère un grand volume d'espace, l'appareil peut également être effectué et le transport de marchandises jusqu'à un poids total kg de 2050, donc, la présence de la porte arrière, permet un chargement sans entrave des objets même les grands.

L'hélicoptère Kaman K-1125

L'hélicoptère de la centrale Kaman K-1125 dispose de deux moteurs d'avion à turbine marques Pratt & Whitney PT6B-11, dont chacun a sa propre traction dans 770 hp, qui fournit à son tour l'occasion d'accélérer l'hélicoptère pour accélérer 220 km \ h. (Valeur maximale), et d'effectuer des vols sur des distances allant jusqu'à 630 kilomètres, ce qui est tout à fait acceptable.

Spécifications Kaman K-1125.

  • Equipage: 2 personne;
  • Capacité: personnes 12 (selon la disposition);
  • longueur d'hélicoptère: 8,92 m;.
  • La hauteur de l'hélicoptère:. 3,24 m;
  • Le diamètre du rotor. 10,64 m;
  • Poids des vides hélicoptère:. 2360 kg;
  • Masse maximale au décollage: 4735 kg;.
  • Vitesse de croisière: 195 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 220 km \ h;.
  • distance maximale: km 630;.
  • hauteur de vol maximale: 5720 m;.
  • Groupe motopropulseur: 2 × Pratt & Whitney PT6B-11;
  • Puissance: 2 × 770 hp

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