Hélicoptère Gazda Helicospeeder 100. Spécifications. Photo.
autre
Hélicoptère Gazda Helicospeeder 100. Spécifications. Photo.

Hélicoptère Gazda Helicospeeder 100. Spécifications. Photo.

Gazda Helicospeeder 100 - hélicoptère léger single américain, développé par l'avionneur «Helicopter Engineering & Construction Corporation» en 1946 année.

photo Gazda Helicospeeder 100

Conception de l'avion a commencé Gazda Helicospeeder 100 avions américains concepteurs-ingénieurs dans les 40-s au début du siècle dernier. Le nouvel avion était caractère exclusivement expérimental, et dans le cas de la promotion de ce modèle sur le marché de l'aviation des États-Unis. Il était censé établir la production en série de l'appareil, y compris, et l'amélioration des performances de l'avion et des indicateurs opérationnels (augmentation de la vitesse et de distance de vol, ce qui augmente l'espace à bord, etc.).

Dans un premier temps, on a supposé que l'hélicoptère Gazda Helicospeeder 100 pouvoir intéresser la direction militaire des États-Unis, en particulier, le modèle aurait dû trouver une utilisation comme reconnaissance et outils pneumatiques, cependant, en raison des caractéristiques de conception, pour mener à bien ces objectifs a été très problématique. Par la suite, l'hélicoptère a été renommé dans la catégorie des avions civils et, à usages multiples, en particulier, l'hélicoptère destiné à être utilisé comme un véhicule privé, comme l'air des machines agricoles, etc.

L'hélicoptère Gazda Helicospeeder 100

Les premiers essais de vol Gazda Helicospeeder 100 modèle d'avion navire ont été effectués après la fin de la Seconde Guerre mondiale - en 1946 année, et, hélicoptère a montré de très bons résultats - au cours de l'essai, il n'y avait pas d'écart de la norme et aviarazrabotchikov attentes, donc le projet était préparé pour la production en série.

L'un des aspects les plus négatifs de l'hélicoptère Gazda Helicospeeder 100 était faible maniabilité et une petite gamme de vol, dans le cadre de laquelle l'aéronef n'a pas été en demande, et pour toute la durée de la production, qui a duré de 1946 sur 1947 ans, il a été construit seulement deux avions de ce modèle .

A bord de l'hélicoptère peut accueillir une seule personne, mais là, il y a assez d'espace pour accueillir une petite cargaison compacte.

Avions Gazda Helicospeeder 100 équipée avec la marque de moteurs d'avions à pistons à deux cylindres Continental A-75, qui est d'avoir une poussée dans 75 ch hélicoptère est capable de donner la vitesse maximale dans 160 km \ h. La portée maximale de l'hélicoptère effectue le billet d'avion Gazda Helicospeeder 100 140 de kilomètres, ce qui est très limite la portée et l'applicabilité de l'exploitation de l'aéronef.

Spécifications Gazda Helicospeeder 100.

  • personnes 1;: Equipage
  • Capacité: none;
  • longueur d'hélicoptère: 6,12 m;.
  • La hauteur de l'hélicoptère:. 2,46 m;
  • Le diamètre du rotor. 5,94 m;
  • Poids des vides hélicoptère:. 560 kg;
  • Masse maximale au décollage: 750 kg;.
  • Vitesse de croisière: 140 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 160 km \ h;.
  • distance maximale: km 140;.
  • hauteur de vol maximale: 3100 m;.
  • Motorisation: Continental A-75;
  • Puissance: 75 hp

Voir d'autres hélicoptères

Avia.pro

En savoir plus sur:

.

Meilleur dans le monde de l'aviation

à l'étage