Hélicoptère Brantly 305. Spécifications. Photo.
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Hélicoptère Brantly 305. Spécifications. Photo.

Hélicoptère Brantly 305. Spécifications. Photo.

Brantly 305 - American cinq places polyvalent hélicoptère, développé par «Brantly Helicopter Corporation» société Aircraft 1964 année.

Brantly 305 photo

Les travaux sur la conception d'un modèle de machine volante 305 Brantly a commencé les fabricants d'avions américains en 1960 année. Les constructeurs d'avions l'intention de créer un avion polyvalent qui peut effectuer le transport sur son conseil d'administration des personnes et des biens, qui, en fait, l'hélicoptère fournirait une plus grande demande, en particulier dans le secteur de l'aviation civile, qui, pour les besoins de l'hélicoptère et a commencé à être développé.

Comme base de pervoosnovnoy, les constructeurs d'avions américains de la société «Brantly Helicopter Corporation» ont un modèle d'hélicoptère Brantly B-2, qui se révèle être très populaire auprès des consommateurs, cependant, ne sont pas pleinement en mesure de répondre à tous les besoins, car ils ont une petite cabine, ce qui affecte la capacité de et ne pouvaient pas être utilisées efficacement pour le transport.

Sa première ascension dans le Brantly 305 unité modèle de vol de l'air a fait en Janvier 1964 années, avec tout projet de test d'essai a passé avec succès, cependant, la production de masse n'a jamais été lancé parce qu'il n'y a pas besoin chez les clients. Les experts estiment que cela était dû au fait que le design extérieur de l'hélicoptère est trop obsolète, et en plus, un certain nombre de performances de vol a eu un impact négatif sur l'avion, y compris l'hélicoptère avait une petite distance de vol.

photo Brantly 305

Suffisamment avions de grande taille Brantly 305 eu un impact négatif sur cet indicateur que la maniabilité, qui a assuré la brièveté de la gestion de cet avion, mais en dépit de ce fait, l'hélicoptère avait une vitesse suffisamment élevée de son mouvement, qui à son tour est presque fermé l'inconvénient mentionné ci-dessus.

Dans le cockpit de l'hélicoptère Brantly 305 peut accueillir jusqu'à cinq personnes, dont deux pilotes et trois passagers. La nécessité de contrôler l'hélicoptère avec deux membres d'équipage et un certain impact sur l'attractivité de l'avion, comme dans ce cas, le fonctionnement de l'avion a coûté très cher, alors que le rendement était faible. En plus du transport des personnes, hélicoptère Brantly 305 pourrait également effectuer le transport sur son conseil d'administration et de petites marchandises, à condition que les marchandises ont des dimensions et un poids maximum au décollage de l'avion ne soit pas dépassée.

L'hélicoptère Brantly 305

La centrale électrique de l'hélicoptère Brantly 305 comprend un moteur d'avion à six cylindres de la marque Lycoming IVO-540-A1A, doté d'un moteur 305 hp, qui lui permet de prendre de la vitesse en 175 km / h. (vitesse de vol de croisière). La plage de vol maximale de l'avion Brantly 305 est de 355 kilomètres, ce qui est un chiffre très petit.

Spécifications Brantly 305.

  • Equipage: 2 personne;
  • Capacité: 3 personne;
  • longueur d'hélicoptère: 7,44 m;.
  • La hauteur de l'hélicoptère:. 2,44 m;
  • Le diamètre du rotor. 8,74 m;
  • Poids des vides hélicoptère:. 817 kg;
  • Masse maximale au décollage: 1315 kg;.
  • Vitesse de croisière: 175 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 193 km \ h;.
  • distance maximale: km 355;.
  • hauteur de vol maximale: 3660 m;.
  • Groupe motopropulseur: Lycoming IVO-540-A1A;
  • Puissance: 305 hp

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