Hélicoptère BHR Fandango F360. Spécifications. Photo.

2016-06-20

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BHR Fandango F360 - ultra-léger hélicoptère polyvalent de la production française, conçu en 2011, le constructeur aéronautique «BHR-Helitechnica».

photo BHR Fandango F360

Les travaux sur la conception du modèle d'avion BHR Fandango F360 commencé par des ingénieurs français en collaboration avec le aviarazrabotchikami espagnol en 2008 année. Le nouveau modèle d'avion ultra-léger a été largement utilisé dans le secteur de l'aviation civile, et nous ne parlons pas seulement de l'usage privé d'avions de ce modèle, mais l'application dans le secteur commercial, qui ont l'hélicoptère était tout à fait beaucoup de potentiel.

Il a été utilisé des matériaux composites, ce qui a permis de faciliter grandement la construction de l'avion, et de renforcer en même temps, qui fait important pour avions ultra-légers, en particulier en ce qui concerne la sécurité lors de la conception des hélicoptères BHR Fandango F360 constructeurs d'avions français. Dimensions de l'hélicoptère de conception compacte fournis entre autres choses aussi un niveau assez élevé de manoeuvrabilité que, en utilisant un système de propulsion assez puissant permet à l'avion d'être utilisé comme un agent sportif.

BHR Fandango F360 photo

Grâce à un développement plutôt intensif, l'hélicoptère BHR Fandango F360 a effectué son premier vol en 2010, mais l'avion n'a pas pu réussir tous les tests requis, car il y avait des complications avec la stabilisation de l'hélicoptère pendant le vol. À la fin de 2011, l'avion BHR Fandango F360 a effectué un deuxième vol d'essai, qui s'est avéré beaucoup plus réussi que le précédent, dans le cadre duquel l'appareil a pu obtenir le certificat de sécurité approprié, mais le projet n'a été lancé en production en série qu'en 2013.

L'hélicoptère BHR Fandango F360

A bord de l'avion BHR Fandango F360 peut accueillir jusqu'à deux personnes, dont un pilote et un passager, cependant, en raison de la relativement petite masse maximale au décollage, l'avion ne peut pas être utilisé pour le transport de fret. Le but principal d'un hélicoptère commercial BHR Fandango F360 est de l'utiliser comme un moyen de taxis aériens, mais, à ce jour, l'avion n'a pas été impliqué.

Le modèle d'hélicoptère BHR Fandango F360 équipé centrale à piston, constitué d'une marque de moteur d'avion à quatre cylindres Lycoming HIO 360, la capacité à développer la traction dans 180 ch, ce qui contribue à l'accélération de l'avion jusqu'à une vitesse maximale dans 200 km \ h., Alors que la distance maximale que l'hélicoptère peut être surmonté sans commettre la plantation supplémentaire est 380 kilomètres, ce qui est tout à fait acceptable.