L'hélicoptère Agusta A.106. Spécifications. Photo.
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L'hélicoptère Agusta A.106. Spécifications. Photo.

L'hélicoptère Agusta A.106. Spécifications. Photo.

Agusta A.106 - Single hélicoptère militaire italien conçu 1965, le constructeur d'avions «Agusta».

photo Agusta A.106

Conception de l'air multi-usages Agusta A.106 modèle navire a commencé par les fabricants d'avions italiens dans 1962 année, ainsi, le développement de l'avion a été associé à l'initiative des forces navales de l'Italie, qui étaient dans le besoin de haute qualité et à faible coût à la fois en termes de coût et en termes de fonctionnement, ASW hélicoptère.

Afin de minimiser le coût du projet, les aviarazrabotchiki italiens sont venus à croire que pour contrôler l'avion est suffisante et un membre de l'équipage, ce qui a également conduit et de minimiser la taille des avions, ce qui réduit le coût d'une copie de l'hélicoptère, rendant ainsi le projet rentable à champ d'application militaire. Cependant, l'avion ne pouvait pas répondre à toutes les exigences du commandement militaire de la marine italienne, qui est la raison pour laquelle, après le travail de test effectué sur la production de ces avions ont été fermés et complètement arrêté.

Agusta A.106 photo

Son premier vol d'un modèle d'hélicoptère Agusta A.106 a fait dans l'année 1965, dans ce cas, si en termes de ses caractéristiques de vol de l'avion est très prometteur, en termes de maniabilité, il décalé nettement derrière les hélicoptères de la même configuration, produites par d'autres fabricants d'avions. En outre, la tentative de minimiser le coût du projet a conduit au fait que la fonctionnalité de l'avion étaient très limitées - il ne peut être utilisé pour lutter contre les sous-marins ennemis, et il a fini dans sa capacité.

Sur l'hélicoptère bras Agusta A.106 avait deux tubes lance-torpilles, vous permet de traiter efficacement avec les sous-marins. En plus de torpilles, l'hélicoptère pourrait également utiliser des bombes de profondeur ou de roquettes non guidées, et de lutter contre la main-d'oeuvre de l'ennemi, à bord de l'appareil peut également être équipé et jumelé calibre pistolets automatiques 7,62 mm.

L'hélicoptère Agusta A.106

Dans le cockpit de l'avion Agusta A.106 il y a très peu d'espace libre, ce qui permet en effet de rester ici juste un pilote. Les possibilités pour le transport de fret, l'avion privé, qui a également favorisé sa popularisation.

L'hélicoptère Agusta A.106 équipé modèle de moteur d'avion d'un piston Turbomeca-Agusta TAA.230 qui, ayant poussé en 300 hp, a permis de disperser l'avion à la vitesse maximale dans 176 km \ h., Qui est un chiffre très acceptable, dans ce cas, si nécessaire, l'avion pouvait transporter vaincre les distances à des distances allant jusqu'à 740 kilomètres.

Pendant toute la période de publication, la compagnie aéronautique Agusta n'a construit que des avions 2 de ce modèle.

Spécifications Agusta A.106.

  • personnes 1;: Equipage
  • Capacité: none;
  • longueur d'hélicoptère: 8 m;.
  • La hauteur de l'hélicoptère:. 2,5 m;
  • Le diamètre du rotor. 9,5 m;
  • Poids des vides hélicoptère:. 590 kg;
  • Masse maximale au décollage: 1400 kg;.
  • Vitesse de croisière: 160 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 175 km \ h;.
  • distance maximale: km 740;.
  • hauteur de vol maximale: 3000 m;.
  • Groupe motopropulseur: Turbomeca-Agusta TAA.230;
  • Puissance: 300 hp

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