Ka-226T
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Ka-226T

Ka-226T - le nouveau cheval de bataille de l'aviation russe.

Dans 2008, les employés de la société "Kamov"Nous avons commencé à travailler sur la création Ka-226T. Il est une profonde modernisation de l'hélicoptère polyvalent léger Ka-226, qui a montré pour être une machine extrêmement fiable et facile à utiliser. Dans 2011 la ville à diverses expositions comme une exposition, une nouvelle création, "Kamov".

Ka-226T photo

Ka-226T 2

Ka-226T - une conception modulaire polyvalente de l'hélicoptère, conçu pour un large éventail d'emplois dans divers régions éloignées, ainsi que dans des conditions de haute altitude, l'Arctique, le climat du désert et la mer. Système modulaire implique l'utilisation de modules enfichables à des fins différentes ou de transport de marchandises sur fronde externe. La zone de l'hélicoptère comprend des tâches de transport de fret (jusqu'à 1500 kg), le transport de passagers (personnes 7) des opérations de débarquement et de sauvetage, les opérations de recherche. Réglez le module souhaité est capable d'un petit groupe de personnes au sein d'une heure.

Selon ses caractéristiques Ka-226T surpasse tous les homologues étrangers.

Il est intéressant de noter l'attention des concepteurs de la version médicale de l'hélicoptère. Dans 2011, au spectacle aérien MAKS-HeliRussia et société 2011 démontré Ka-226T avec une unité médicale spéciale. Cet hélicoptère est capable de livrer rapidement les médecins dans des endroits reculés et d'évacuer les victimes. Équipement spécial permet de fournir une assistance médicale au moment du transport. Pour le Ka-226T besoin d'une relativement petite zone d'atterrissage (mètres 15x15), ce qui lui donne également un avantage dans les opérations de sauvetage.

Ka-226T Photo 2

Ka-226T surpasse tous les homologues étrangers.

La principale différence avec le modèle de base sont les deux moteurs de turbines à gaz Arrius 2G1 (2x500 ch), la société française Turbomeca, la capacité excédentaire qui a affecté positivement les caractéristiques de vol de la voiture, en particulier dans les hautes montagnes et les déserts. Lorsque l'un des moteurs de l'hélicoptère peut décoller et atterrir sans perte de capacité. Les vis du régime coaxiaux pour machines Kamov classiques, offre une excellente maniabilité et une facilité de pilotage.

Caractéristiques Ka-226T

Caractéristiques Ka-226T

La vitesse maximale est de 200 km / h, en croisière - 190 km / h. Plafond pratique - 5200 m (avec la modification, la hauteur de vol peut être augmentée à 7000 m). La plage de vol atteint 600 km, et avec les réservoirs extérieurs - jusqu'à 750 km L'hélicoptère peut transporter des charges allant jusqu'à 1200 kg dans le module de transport et autour de 1500 kg à l'aide d'une suspension externe. L'équipage peut inclure une ou deux personnes.

Selon ses caractéristiques Ka-226T surpasse tous les homologues étrangers. En plus de clients nationaux intéressés par un hélicoptère et à l'étranger. La possibilité de la production de voitures en Inde et le Venezuela licence.

Vidéo Ka-226T

Ka-226T. Galerie.

exposition Ka-226TKa-226T en volKa-226T sans cockpit arrière

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