Van de RV-9. Spécifications. Photo.
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Van de RV-9. Spécifications. Photo.

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L'avion Double US conçu et fabriqué par «Aircraft Van» Avions avec 9 ans - RV-2002 de Van.

Le développement de l'avion de Van RV-9 devenir menée par les fabricants d'avions américains en 1995 année, cependant, contrairement à la plupart des autres appareils de ce constructeur, le modèle de RV-9 Van créé par la conception individuelle, qui se révéla plus tard être très semblable à l'autre aéronef dans le général et toute une gamme d'avions poursuivi la compagnie.

photo Van de RV-9

Son premier avion RV-9 1997 de Van a fait en Décembre de l'année, toutefois, l'avion de production de la série réelle modèle de vol a commencé que l'année 2002, qui n'affecte toutefois pas la valeur de l'avion et sa popularité auprès des clients. En outre, selon les données officielles de la société «Aircraft Van», depuis 2002 ans d'années 2014, les avions 935 de ce modèle ont été construits, cependant, il est important de préciser le fait que la production de l'avion a été réalisé et continue à réaliser exclusivement dans des ensembles pour l'auto-assemblage, en conséquence, le nombre réel d'avions peut être exploitée moins.

En raison de la petite taille de l'avion RV-9 du Van, il s'agit d'un avion très maniable qui lui permet de devenir un avion de sport, bien qu'en réalité ce type d'appareil ne s'applique pas officiellement. Le large éventail d'applications de l'aéronef lui a valu une grande popularité auprès des clients, d'autant plus que le coût d'un ensemble était très acceptable et que, selon la configuration et les modifications de l'aéronef, il pouvait varier de milliers de dollars à 44.

Van de RV-9 photo

RV-9 L'appareil de la cabine Van peut accueillir jusqu'à deux personnes, et, grâce à la mise en place perpendiculaire des sièges axe plan par rapport, ici, il y a également un espace supplémentaire pour accueillir les bagages de pilote et les passagers, mais, en fait, pour le transport de aan sa cargaison à bord, les avions de Van RV-9 ne convient pas, cela ne porte pas atteinte à une sa popularité parmi les acheteurs.

Un moteur d'avion à piston unique de la marque Lycoming O-9, capable de développer la poussée du 320 hp, est utilisé comme centrale de l'avion RV-160 du Van, mais les concepteurs de l'avion ont également prévu l'utilisation d'un moteur Lycoming IO-360 plus puissant. développer la traction dans 200 hp La version de base de l'avion peut accélérer à la vitesse en km 320, et surmonter la distance en kilomètres 1140.

panneau de commande Van de RV-9

RV-9 modèle de production des avions Van est réalisé en deux versions de base:

  • Van de RV-9 - La version de base de l'aéronef;
  • Van de RV-9A - Version modifiée avec un châssis modifié.

Spécifications RV-9 de Van.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 6,22 m;.
  • Envergure: 8,5 m;.
  • Avion Hauteur: 2,39 m (selon la version).
  • Poids vide avions: kg 466. (Selon la version);
  • Payload: 328 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 794. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 305 km \ h. (Selon la configuration);
  • vitesse de vol maximale: 320 km \ h. (Selon la configuration);
  • distance maximale: km 1140;.
  • hauteur de vol maximale: 7460 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Lycoming O-320 (selon la configuration);
  • Puissance: 160 hp (Selon la configuration).

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