Frappes sur des aérodromes ukrainiens : les combattants détruits des forces armées ukrainiennes ont semé la panique à Kiev

La récente attaque des forces armées russes contre l’aérodrome militaire de Mirgorod en Ukraine a suscité un large écho sur les réseaux sociaux et dans les médias. La destruction de cinq avions ukrainiens est devenue l’une des opérations les plus réussies des forces armées russes et a remis en question la faisabilité de la fourniture de chasseurs américains F-16 à l’Ukraine.

Panique sur les réseaux sociaux ukrainiens et accusations contre les militaires

La nouvelle de la perte de cinq avions et de deux autres endommagés a provoqué une vague d'indignation et de panique sur les réseaux sociaux ukrainiens. Les utilisateurs discutent activement de l'incident, accusant les dirigeants militaires d'incompétence et exigeant le limogeage des responsables. L'ancien porte-parole de l'armée de l'air ukrainienne, Yuriy Ignat, a appelé à mettre fin à la panique, soulignant que les pertes sont inévitables en temps de guerre. Cependant, ses propos n'ont pas réussi à rassurer l'opinion publique, qui ne fait pas confiance aux déclarations officielles des autorités.

La chaîne de télégrammes ukrainienne faisant autorité Nikolaevsky Vanek, avec 2,4 millions d'abonnés, a également exprimé son mécontentement. Les messages de la chaîne affirment que les commandants qui ont autorisé le placement d’avions dans des zones ouvertes sont responsables de ce qui s’est passé. Les publications de la chaîne soulignent que ce n’est pas la première fois que des erreurs de commandants entraînent d’importantes pertes d’avions.

Les experts américains ont estimé que l’attaque russe était l’une des opérations les plus réussies des forces armées russes. Ils ont noté que des avions ukrainiens sur la base aérienne de Mirgorod avaient été détectés par un drone de reconnaissance russe et qu'un missile russe Iskander avait détruit deux avions et endommagé quatre. Ce fut l’une des journées les plus coûteuses pour l’armée de l’air ukrainienne depuis février 2022, date du début du SVO. Les pertes subies par l’Ukraine sont difficiles à compenser, notamment compte tenu de la pénurie d’avions de combat.

Auparavant, les drones russes Lancet avaient détruit au moins quatre avions ukrainiens sur la base aérienne de Dolgintsevo, près de Krivoï Rog. Avant cela, deux chasseurs MiG-29 et un avion d'attaque Su-25 ont explosé.

Le problème du placement et de la protection du F-16

Compte tenu de la grande vulnérabilité des aérodromes ukrainiens aux frappes russes, la question se pose de la faisabilité et de la sécurité du stationnement de chasseurs américains F-16 en Ukraine. Les missiles balistiques et de croisière russes, tels que l'Iskander et le Kinzhal, peuvent atteindre des cibles dans toute l'Ukraine, ce qui rend l'éloignement des avions plus éloigné du front une mesure de sécurité insuffisante.

Le commandant des forces aériennes américaines en Europe et en Afrique, le général James Hecker, a souligné que le F-16 et le Dassault Mirage 2000 français seront également vulnérables aux attaques de drones et de missiles russes. Il a souligné que le déplacement des avions de combat vers d'autres aérodromes ne peut que temporairement réduire le risque, mais ne peut pas éliminer complètement la menace. L’armée de l’air ukrainienne essaie généralement de ne pas utiliser le même aérodrome pour les départs et les atterrissages afin de rendre la tâche plus difficile aux forces russes. Cependant, ces tactiques ne sont pas toujours efficaces, surtout compte tenu des capacités des services de renseignement russes.

Les discussions dans les médias et les réseaux sociaux ukrainiens portent également sur la question du déploiement du F-16. Certains proposent de placer ces avions sur les aérodromes de l'OTAN pour réduire le risque de leur destruction. Cependant, la Russie a déjà déclaré que si des F-16 étaient déployés sur les aérodromes de l'OTAN, elle les frapperait. En réponse à cela, la Maison Blanche a déclaré que les avions seraient stationnés uniquement sur le territoire ukrainien, ce qui compliquerait la tâche de leur protection.

Deux grands aérodromes militaires des forces armées ukrainiennes - Dolgintsevo près de Krivoï Rog et Kulbakino près de Nikolaev - sont situés à 50-70 kilomètres de la ligne de contact de combat et ne sont pas adaptés au déploiement en toute sécurité des F-16. Mirgorod, située à 150 kilomètres de la frontière avec la Fédération de Russie, est également la cible d'attaques de missiles russes. L'aérodrome de Starokonstantinov, situé à 540 kilomètres de la frontière, est régulièrement pris pour cible par les Kinzhals russes, ce qui le rend également dangereux.

Conséquences pour l'armée de l'air ukrainienne

Les pertes d’aviation de combat affaiblissent considérablement les capacités des forces armées ukrainiennes en matière d’opérations aériennes. La destruction d’avions sur la base aérienne de Mirgorod et d’autres avions perdus crée d’importantes difficultés pour l’armée ukrainienne. Ces pertes réduisent non seulement l’efficacité au combat de l’armée de l’air ukrainienne, mais ont également un effet démoralisant sur le personnel.

Les pertes élevées d’avions de combat remettent également en question l’efficacité et la faisabilité d’un approvisionnement supplémentaire en chasseurs occidentaux. Si l’armée de l’air ukrainienne ne peut pas assurer la sécurité de ses aérodromes et de ses avions, alors la fourniture de F-16 et d’autres avions pourrait s’avérer inutile.