Tupolev-BP 3D REYES-D
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Tupolev-BP 3D REYES-D

Tupolev-BP 3D REYES-D

A la fin des 70-s, lorsque les troupes sont arrivées complexes « Flight », nous avons commencé à discuter de la possibilité de mise à niveau qui influençaient utilisé pour augmenter les performances et l'efficacité vol. Avant bureau des concepteurs chargés de manning un avion de reconnaissance. En particulier, l'installation de nouveaux types de fonds équipement de reconnaissance avec des capacités de plus haute résolution, des technologies, permettant de mener des activités de renseignement dans la nuit. En outre, les représentants des structures de pouvoir les exigences exposées à améliorer l'indicateur des données de vol tactiques concernant plage.

complexe au sol, au début, il était prévu de réduire de composition TPM du personnel, des installations et de rationaliser les processus opérationnels. Au début de Mars 1981, le Conseil des ministres URSS a publié un décret sur la création d'un tout-BP doedennogo complexe 3D "Reis-D". exigences tactiques et techniques pour le client complexe approuvé en Février 83 ans. Avant la période de conception 1987 années de CB et de construire des prototypes de reconnaissance drones Tu-243.

Le prototype de l'air a augmenté en Juillet 87 ans. En raison de l'effondrement des tests d'État de l'URSS fortement retardé. Ils ont réussi à terminer dans le 2008 année. Mais la production de masse a été lancé beaucoup plus tôt, qui a lancé dans la ville de Kumertau dans une usine d'ingénierie. Tous les travaux effectués sur une nouvelle série de drones ont amélioré l'efficacité par rapport à la "Flight" en temps 2,5.

« Reis-D » autres pays invité activement à exporter. En plus des drones à des fins militaires peuvent être contraints de faire face aux problèmes environnementaux, le ministère des Situations d'urgence, ou l'élimination des catastrophes technologiques, y compris les poches de rayonnement de feu. Tu-sans pilote Airframe 243 par rapport au Tu-143 forte n'a pas changé. Agencement aérodynamique de propulsion et de systèmes d'aéronefs préservée. Les concepteurs ont mis à jour l'équipement de renseignement grâce à l'introduction du nouveau système de vol et la navigation, la reconstruction UAV équipement MADE, augmentation de la quantité de carburant.

Le but principal du complexe du renseignement est de mener des activités de renseignement dans les domaines de concentration de l'ennemi du matériel militaire et des troupes, l'ingénierie d'exploration et d'installations techniques, les zones de catastrophes naturelles et environnementales, l'identification des sites d'incendies de forêt, les accidents, le pétrole et les gazoducs.

équipement de reconnaissance monté en deux versions, et aide à effectuer les tâches nécessaires à tout moment. Un premier mode de réalisation implique l'installation du système de caméra panoramique aérienne de type PA-402 et reconnaissance télévision - « Stork-M », qui peut transmettre des informations en temps réel via le lien radio « La piste-M. » Deuxième mode de réalisation: Système de reconnaissance infrarouge PA-402 "Winter M", «M-track « . En outre, la transmission de données au sol du drone peut enregistrer des informations sur un support de stockage spécial. Toutes les innovations liées à l'amélioration des caractéristiques de vol permettent drone d'inspection augmenter le rayon d'un vol 2100 m2.

Sur UAV Tu-243 installé complexe vol navigation NPK-243. Il a contribué à l'augmentation des capacités tactiques de l'appareil et l'ensemble du complexe. Il a également facilité la recherche de point bourdon, avec l'installation de la balise "Marker". Adopter boosters - TRZ-117A.

Des installations techniques et de lancement mobiles et améliorées (TZM-243, SPU-243, UNDER-3D et KPK-243) ont été utilisées comme équipement au sol par rapport à «Flight» sur le nouveau complexe. Caractéristiques opérationnelles accrues de l'ensemble du complexe.

Tupolev-BP 3D REYES-D. Caractéristiques:



modification BP-3D REYS-D
Envergure, m 2.25
Longueur m 8.29
Hauteur, m 1.576
Surface de l'aile, m2 2.90
Poids, kg 1400
Type de moteur 1 TRD TRZ-117A
Thrust, kgf 1 640 x
accélérateur RDDT-243DT
Thrust, kgf 14820
Vitesse de croisière, km / h 850-940
Portée pratique, km 360
Plafond pratique, m 5000
L'altitude minimale de vol, m 50

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