Nikolai Soutiaguine. Biographie. Fighting. Photo.
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Nikolai Soutiaguine. Biographie. Fighting. Rangs. Awards. Photo.

Nicholas possède presque tous les enregistrements de batailles aériennes sur la technologie des avions à réaction. Il a réussi à remporter le plus de victoires - 21. Sutyagin a abattu un avion à réaction 19. Il a obtenu le meilleur résultat en combat d'un mois dans les airs: 5 a abattu les Américains. Dans US Air Force il n'y avait pas de pilote, et un proche égal à Nikolaï Sutyagin habile et courageux dans une guerre "réactive".

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Le même jour, en Mars, les pilotes 1951 Division aérienne 303 e- rappelez-vous - un ordre inhabituel est venu au siège de l'enceinte. Il a exigé de toute urgence de démonter tous les avions, en pièces à mettre dans des boîtes. La commande est une commande, et les pilotes, les techniciens, ont commencé à démonter l'avion. Les rumeurs étaient les plus différentes. Certains ont affirmé qu'il y aurait un redéploiement de la division. D'autres, au contraire, pensaient que les avions ne se déplaçaient toujours pas par voie terrestre, mais par voie aérienne. Par conséquent, les MIG assemblés seraient évidemment vendus.

Environ un mois plus tard, les pilotes 17-ème Régiment, Nikolai Soutiaguine était l'un d'entre eux, en état d'alerte. Réunis au siège rapporté: un jour partent en Chine pour un voyage d'affaires. Sur les frais de jour.

Les pilotes soviétiques ont rencontré l'aérodrome de Mukden. Un nouvel ordre a suivi: ramassez les avions, survolez-les. Il est devenu évident pour tous que, devant la Corée, la guerre dans la péninsule battait son plein. Formellement, l'URSS n'y a pas participé, mais a activement aidé la Corée du Nord avec du matériel et des armes.

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À Mukden, depuis l’aérodrome frontalier Andun-Corée, on a appris que les pilotes de la division de Kozhedub, arrivés un peu plus tôt, se battaient déjà contre les Américains. Bientôt, la division 303 est également partie pour Andong. Dans les combats aériens, Sutyagine entra presque sans se balancer. La première mission de combat a eu lieu en juin 14, et en juin juin, 19 a ouvert la marque des victoires dans la guerre des "avions à réaction". Sa proie est devenue F-86 "Sabre" - le plus récent chasseur annoncé par les Américains, nos pilotes avaient d’abord peur de ces avions.

Tout au long de la division, ils envient la capacité de Sutyagin à combattre les Américains. Pour Nicholas, l'été 51 a été productif - le 6 a abattu des avions américains, l'automne a été encore plus productif - le 8 a été détruit. En décembre, Sutyagine a pu remporter les victoires aériennes 5. Au début de l'année suivante, il a commencé à décoller moins souvent, on lui a confié, en tant qu'as, de se produire avant les pilotes de second rang se préparant à des batailles. Mais en janvier de 52, il a réussi à abattre un avion 3.

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Nikolai total Soutiaguine fait 149 vols, mené des combats 66, frappé avions 21 - le meilleur résultat de la guerre.

La vie du premier as "réactif" après cette guerre était la suivante. En 1956, il est diplômé de l'Air Force Academy. À 1964-m Military, l’école supérieure de pilotes de Kharkov a été dirigée. En 1970, Nikolay a été envoyé en tant que conseiller militaire au Vietnam. Il a pris sa retraite dans la réserve en tant que major général de 1978 et son destin est intéressant, saturé et brillant.

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