Su-6
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Su-6

Le Su-6. Photo. Histoire. Caractéristiques.

Modèle Avions Su-6 Un avion d'attaque combat durant la Seconde Guerre mondiale. Cette machine a été développée dans le bureau de conception de Sukhoi Pavel et est équipé d'un moteur refroidi à l'air.

régime Su-6

Bref historique de la Su-6

Le début officiel de la conception était le travail du Comité de Défense de l'URSS, qui avait fixé l'objectif de créer un nouvel avion d'attaque blindée, qui doit être exploité par un seul pilote. Dans le même ordre, il a été prévu de construire deux prototypes. Design a été réalisée avec les années 1940 1942 avant, au moment où elle a été considérée comme suffisamment longue étape. Pour créer une nouvelle machine d'abord manqué de la centrale, qui devint plus tard le moteur de la M-71.

Su-6

Essais de conception ont commencé dans les années de 41 d'hiver. Ils ont montré d'excellents résultats, ce qui dépasse les spécifications de l'aéronef IL-2. Cependant, la production de masse ne pouvait pas laisser ce plan parce qu'il n'a pas été équipé avec des armes.

La deuxième voiture, qui a été construit au début des années 42, était déjà équipé d'un grand arsenal d'armes, qui comprenait des fusils, des mitrailleuses et système d'osmose inverse. Les tests en usine et de l'Etat de la Su-6 ont été achevés en mai 42 ans. Après tout, la recherche et la découverte de défauts appareil P. Sukhoi commencé à s'y attaquer. Sukhoi a dû prendre une profonde modernisation de la machine et de 43, il a même décidé de mettre en place la voiture biplace.

Double Su-6 a volé la première fois en Mars 43 années, et dans l'été de cette année, l'unité transférée à des tests de l'Etat, dont il a réussi. La nouvelle machine avait de meilleures caractéristiques de vol en raison principalement de la puissance du moteur de la M-71F qui sera facilement gagner de l'IL-2 dans les caractéristiques de vol. Malheureusement, pendant la guerre, il était très difficile de mettre en place la production de moteurs M-71, donc la plupart des Su-6 a été équipé avec une unité d'alimentation moins puissante avec le type de moteur AM-42.

Su-6

Le dernier facteur négatif, qui ne permettait pas le Su-6 en production, a été l'émergence de IL-10. Cette machine Ilyushin Il y avait de bien meilleures performances. En conséquence, il est allé dans une série de IL-10, et Su-6 jamais été fabriqué sur une grande échelle.

Les caractéristiques de conception du Su-6

Cette machine avait une assez grande superficie de la réserve, à savoir, toute la partie avant du boîtier a été équipé avec elle, et l'arrière a été faite du bois comme la monocoque. En ce qui concerne le contrôle, la machine a été équipée avec gouvernail et la direction de whist, les espars sont faits de métal. Quilles et les ailes de la console ont été faites de bois. Également sur soutiers et boucliers Su-6 installés, qui ont été équipés avec des lattes.

Le train d'atterrissage a été représenté par trois piliers, avec seulement le porte-bagages arrière a été retiré dans le milieu du corps grâce à un système hydraulique.

En outre, lors de l'essai, il a été remplacé par les concepteurs pour hélice à quatre pales, qui avait un diamètre 3,25 mètre. New vis augmente le poids global de l'appareil près de quarante kilos.

Le système de carburant a été introduit un réservoir, qui était situé directement sous le siège du pilote. Ce réservoir a une capacité de 770 litres de carburant. Une caractéristique est que le réservoir peut être rempli avec un gaz inerte. Les concepteurs de machines de réchauffeurs d'huile ont décidé de mettre en avant de l'aile.

Su-6

Lors de la conception concepteurs de la machine a été très bien pensé pilotes de sécurité. Tout d'abord, en raison de la grande surface de l'armure qui pesait 683 kg. Armure a été protégé comme un endroit de la flèche, le réservoir du moteur et de carburant. Pour la sécurité de la cabine des pilotes a été équipé avec verre blindé, et elle avait un cockpit 345 kilos de blindage. Armor, qui était équipé d'appareils, assurant une protection de pénétrer dans les balles de calibre dans 12,3 millimètre.

Quant aux armes, les Su-6 canons de gros calibre ont été installés sur les ailes, puis placés les mitrailleuses. En outre, cet appareil a été équipé avec des bombes avec un poids total pourrait atteindre 200 kilos. Bombes ont été placées dans la soute à bombes.

En raison des grandes quantités d'armure et toutes les unités de la masse à vide de l'avion était de plus de tonnes 4 et une charge d'armes était 1,5 tonnes. Mais même avec un poids significatif de cette voiture était beaucoup mieux dans ses caractéristiques de vol que le même avion Ilyushin. Cela a été principalement obtenue par un moteur plus puissant.

L'avion différait suffisamment petit décollage et avait une bonne vitesse de croisière en 300-350 km / h. En ce qui concerne la distance de vol, il était près de mille kilomètres sans ravitaillement.

Il est intéressant de noter le fait que le concepteur en chef du Su-6 Pavel Sukhoi a été décerné en 1943, le prix élevé de l'Etat, qui a été remis au fonds de défense.

Moteur Su-6

En plus de la version standard de la Su-6, les créateurs a été développé et fabriqué un grand nombre de modifications de cette machine. Certains d'entre eux sont restés sur le papier, mais certains ont été fabriqués et utilisés dans des opérations militaires. Modifications diffèrent principalement dans le type d'arme et de groupe motopropulseur. Comme mentionné plus tôt, il y avait également des différences dans la structure du corps, il était principalement due à des unités simples et doubles.

Caractéristiques Su-6:



modification Su-6
Envergure, m 13.58
Longueur m 9.24
Hauteur, m 4.20
Surface de l'aile, m2 26.00
Poids, kg
aéronefs vide 4110
décollage normal 5534
maximale au décollage 6200
Type de moteur 1 PD M-71F
Power, hp
nominal 1 2200 x
en haut 1 1900 x
km Vitesse maximale / h
près du sol 480
en haut 514
Portée pratique, km 972
Le taux de montée maximal, m / min 455
Plafond pratique, m 8100
équipage 2
Armement: Deux pistolets 37-mm НС-37 (en option, deux pistolets 23-mm Я avec cartouches 90 pour un fusil étaient prévus)
deux mitrailleuses ShKAS 7.62-mm (munitions 1400)
une mitrailleuse UBT 12.7-mm avec cartouches 196
chargement de bombes - jusqu'à 400 kg bombes

Le Su-6. Galerie.

Photo Su-6 pistePhoto Su-6sbokule Su-6 dans l'herbe

régime Su-6Photo Su-6 côtéle Su-6 avant le décollage

Su-6 photo stormtrooperSu-6 modèle stormtrooperla modification Su-6

Su-6 vue de côtéSu-6 et schéma de modificationmodèle visualisées de Su-6

des avions de combat

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