Su-37
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Su-37

Le Su-37. Photo. Histoire. Caractéristiques.

Su-37 - chasseur utilisé comme intercepteur des cibles aériennes, indépendamment de leur taille. Même l'artisanat subtil avec RCS ne peut pas arrêter l'avion pour obtenir une supériorité aérienne complète. La machine est conçue sur la base du Su-35, 1993 et en Avril, il a fait son premier vol.

Su-37

Ce projet est intéressant du fait que presque toutes les nouvelles manœuvres y ont été travaillées, en particulier la sortie du très grand angle d’attaque et de la vitesse proche de zéro. Celles-ci incluent la capacité de tourner dans le plan de tangage de 360 (également appelé «Frolov Chakra»), un tour fixe d’ordre de combat en moins de 10 secondes, un tour vertical, Cobra Pugacheva avec un angle d’attaque de 150-180, un tour complet « Cobre ”,“ Bell ”et un coup dessus, un coup avec une petite perte de hauteur de mètres 300 à 100.

La plupart des solutions techniques appliquées sur le plan, à condition qu'elle:

  • la sécurité algorithmique et multi-canal des systèmes d'observation et d'information;

  • opportunité sans entrer dans la zone de défense aérienne pour attaquer un motif quelconque ennemi;

  • vol à basse altitude avec Walk et Fly obstacles au sol;

  • les actions de groupe automatisées contre des cibles terrestres et aériennes;

  • des moyens d'opposition opto-électroniques et de radio-électronique de l'ennemi;

  • absolument toutes les étapes de déploiement et le vol lui-même peuvent être exécutées automatiquement.

cabine Su-37

La combinaison excellente configuration aérodynamique avec (bobards canards), l'appareil est conçu sur une « triplan intégrale instable. » Depuis la base d'origine pour la machine à air était Su-27, leur structure de vol à voile est très similaire. Toutefois, Su-37 utilisé des alliages de coulée d'aluminium du nouvel échantillon, et une augmentation de la proportion des matériaux composites. Surtout pour les avions mis au point une nouvelle aile, ce qui permet de mettre plus de carburant. En comparaison avec le modèle de base hauteur légèrement augmenté et stabilisateur vertical d'accord. Par réservoirs de carburant supplémentaires de caissons d'acier carènes. Étant donné que le poids le décollage a augmenté, la nécessité était de renforcer le train d'atterrissage et la fourniture du support nasal deux roues.

En augmentant la quantité de carburant de l'avion est capable de voler beaucoup plus longtemps par rapport à la Su-27. Il est à cause de cela, il a été décidé de mettre en place sur le récipient de chasse avec un approvisionnement en eau et de la nourriture, le mécanisme de gestion des déchets et ajouter l'apport d'oxygène. Pendant le siège pilote d'éjection rencontre le nouveau CD-36DM (angle du dossier - degrés de 30).

cabine Su-37 2

Les ingénieurs de bureau d'études a connu une autre Su-37 a décidé d'installer le moteur avec un pas de canal de dispositif de contrôle de traction. De moteur quitte le système de commande électronique numérique est intégré à l'ensemble du système de contrôle des avions. A l'angle de rotation maximal, et à élément rotatif maximal de post-combustion sur la tuyère de moteur muni d'un refroidissement automatique. En raison de la non-concordance de la direction de poussée des moteurs droit et gauche avec le système de commande du vecteur poussée de pilotage de l'avion, éventuellement dans des plans de tangage et de lacet. Interceptor établi post-consommation de carburant (pouvant être nettoyé) système de ravitaillement en vol.

La conception du Su-37 utilise FBWCS numériques - système de commande électrique à distance. Il prend en charge la gestion de toutes les surfaces de contrôle et la déviation du vecteur de poussée. Dans le même temps la sécurité de vol automatique, comme contrôlé en limitant la surcharge combinée régime de vol et les masses. En outre, nous avons établi un mécanisme de récupération de spin automatisé.

Sur le plan fixer de nouvelles pompes hydrauliques et de groupes électrogènes qui fournissent une consommation accrue d'énergie du nouveau CCD (avionique complexe).

Le complexe comprend le sous-système avionique bénéficiant d'éléments d'intelligence artificielle et de fournir des cibles proactives d'air à succès, quelle que soit la taille. Le chasseur établi impulsion radar Doppler complexe avec une antenne fixe, et progressivement radar de recul tableau. Su-37 capable de détecter un chasseur ennemi à une distance de 80 à 100 kilomètres. radar installé exécute les cibles aériennes 15 de détection simultanée et de contrôle des missiles 6 "air-air". La structure du système de visée électro-optique de pointe comprend un chasseur de TV et télémètre désignateur-. Le radar est combiné avec le système de radar optique et est relié à une amélioration de viseur de casque. Ils sont unis dans un même complexe.

Su-37 photo

Aussi pour les opérations de groupe sur l'avion établi sur l'ennemi protégé système de transmission automatique. Il est capable de coordonner toutes les activités de la bataille de groupe. Complexe de défense se compose de capteurs optiques, avertir le pilote des missiles d'attaque, l'intelligence électronique de la nouvelle station, les systèmes de suppression active et le placement du dispositif de brouillage infrarouge et radar passif.

Cet avion est une machine de combat unifié, capable, si nécessaire, agir de manière entièrement automatique, y compris le tir sur des cibles aériennes et terrestres et des moyens de guerre électronique contre-optique et la radio-électronique. La structure de l'équipement de communication radio comprend HF et VHF, système de satellite et connexion TELECODE.

Armament Su-37

La composition des armes de chasse initialement prévu pour l'avion intercepteur, mais les résultats de la recherche et de tests pour créer une occasion d'élargir la portée de l'avion. Le combattant installé seul pistolet à canon automatique GS-301. Il utilise des cartouches de calibre 30 mm, les munitions au total - cartouches 150, mais il tire à un taux 1500 tours par minute. Pour une supériorité aérienne complète, il a été décidé d'utiliser « air-air » classe SD avec une gamme de lésions à des distances différentes. De plus, nous avons établi un nouveau missile RVV-AE, capable de frapper des cibles à moyenne portée.

régime Su-37

Pour la destruction de l'ennemi sur le sol et l'eau répond aux missiles complexes "air-surface" avec différents types de conseils. Étant donné que le plan peut fonctionner aussi bien le jour et la nuit, et la fusée doit se conformer. X-29T - guidage TV, X-29L - guidée par laser Kh-31P - missiles anti-radar, X et X-31A 35 - applications antiship de missiles. En outre, un ensemble complexe de roquettes non guidées, des bombes et des réservoirs de napalm.

Caractéristiques Su-37:



modification Su-37
Envergure, m 14.698
Aircraft Longueur m 22.183
Hauteur, m 6.433
Surface de l'aile, m2 63.50
Poids, kg
nul 18500
maximale au décollage 34000
moteurs 2 TRDDF Saturn AL-37FP
Poussée maximum, kgf 2 14500 x
Vitesse maximale km / h:
en haute altitude 2500
près du sol 1400
Plafond pratique, m 18000
Portée pratique, km
avec un ravitaillement en vol 6500
sans faire le plein 4000
Gamme de combat, km 800
équipage 1
Armement: Pistolet 30-mm GSH-30 (munitions 150).
Charge de combat - 8000 kg sur unités de suspension 12:
Suspension 8 URVV - P-27РЭ, Р-27Т, Р-77), ainsi que combat rapproché et à proximité (Р-73, Р-73М, Р-60М)
et 6 URVP C-25LD, X-29L et T, X-59M, X-31A et P
ainsi que des bombes - KAB-500Kr, FAB-500, -250, OFAB-100 et
NAR C-8, C-13, C-25

des avions de combat

Je fais appel à ceux qui ont écrit cet article sur sous 37.Chto vous avez déjà fumé ??? Quel genre de non-sens que vous écrivez! ?? Quel est le premier vol en 60 année? Vous devez écrire de la fiction plutôt que les gens en poudre tête données nekkorrektnymi !!!

un bon plan, mais qui est la date confus. un peu comme un construit en 1993godu 2002 et est écrasé dans le premier test. Et voici que la table dans la description qui remonte à 1960-cinquième année. il est un bug ou un voyage à travers le temps

avions caché et rapide, capable de mener le combat rapproché avec l'ennemi à la hauteur. A deux moteurs mobiles, Su-37 10 moins de secondes peut jeter à votre adversaire arsenal abondant, qui comprend des missiles de portée différente et le pistolet. Voltige de pilote de chasse est donnée très facilement, ce qui laissera même sous le feu ennemi dense. En outre, l'avion est capable de se déplacer en toute confiance à basse altitude, tout en restant invisible aux systèmes de défense aérienne. Lorsque vous voyagez sur un terrain complexe « sec » peut rapidement et avec précision avec une filigrané longé toute irrégularité. Une autre caractéristique importante est l'automatisation des différentes phases de vol, y compris le maintien d'un combat dans un groupe ou un lien. Lorsque l'équipe est en mesure de distribuer l'interaction automatique entre les participants de départ cibles et choisissez les tactiques les plus appropriées pour mener des missions de combat. Lorsque vous voyagez sur de longues distances Su-37 peut effectuer le ravitaillement en vol, en donnant la possibilité de missions à long terme. En dépit du fait que le projet a été annulé, de nombreux développements techniques ont été utilisées pour développer de nouvelles générations de combattants. En regardant, je veux dire que le Su-37 possédait toutes les qualités requises pour entrer dans les rangs des forces armées russes, mais, malheureusement, les lacunes et la crise a contraint l'industrie Sukhoi effondrement du projet et de renoncer à sa mise en œuvre.

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