Su-35
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Su-35

Su-35. Photo. Histoire. Caractéristiques.

En 2005, les ingénieurs de OKB Sukhoi ont décidé de poursuivre le développement du Su-35 (T 10BM), le nom de la série Su-35S. Ce combattant était censé être profondément modernisé modèle multifonctionnel super-manœuvrabilité de la quatrième génération. La supériorité de l'avion de la même classe est déterminée par la présence d'une technologie de chasseur de cinquième génération. Le premier vol a eu lieu en 2008 année en Février.

histoire Su-35

De nouvelles implémentations dans le plan:

  1. cellule modernisée avec une conception fortifiée (la part de la voiture a augmenté les heures 6000 30 ou années);

  2. pas de queue de fil mécanique (réglable par contrôle de fil);

  3. installé nouvelle LCP-35 (exécute simultanément les fonctions de plusieurs systèmes);

  4. une option - la sécurité active.

Comme la base du nouvel avion était Su-27, une grande partie a été appliquée sur le nouveau chasseur. Mais en même temps un travail sérieux sur la modernisation de l'avion ont été effectués. La conception en ligne Su-35 pour rabat de base traditionnelle de frein supérieure, le support de deux roues avant et le châssis a été significativement améliorée en raison du poids de décollage augmenté. Sur le plan il n'y a pas PGO, la partie de queue est raccourcie. Réduction significative RL (visibilité) en raison de la surface réduite de la dérive verticale. Avionics Compact contribue à réduire zakabinnogo volume du compartiment. auvent changé.

Su-35 razarabotka

Mise à niveau de la conception contribué à augmenter la quantité de carburant à 20%. Aussi, il ya deux réservoirs de carburant supplémentaires sur 1800 l. Elles sont suspendues sur le point de pokrylevye. En outre, pour de nombreux temps système de ravitaillement en vol d'activité installé "tuyau-cône." Mais la principale différence avec le modèle de base est considéré comme l'installation de nouveaux moteurs de développement AL-41F1S NPO "Saturne".

Du point de vue structurel, ces moteurs sont le développement en profondeur de la série AL-31F. Différentes de la base à nouveau, augmenté de 3% ventilateur de diamètre, mis à niveau des turbines à basse et haute pression, l'amélioration du système de commande numérique. Il y avait une buse avec un contrôle du vecteur de poussée. Le résultat est une poussée accrue du moteur - à 16%.

Entre autres choses, le Su-35 générateur à turbine à gaz auxiliaire set-propulsion VGTD TA14-130-35 105 kW de puissance. Il offre un compartiment de condensation et la cabine, leur fournissant ainsi de l'énergie électrique.

La base de l'avionique intégrée est le système de gestion de l'information - IMS. Il fournit une fonctionnelle, logique, d'information et un programme reliant l'équipement principal dans l'ensemble du système intégré. Ce fut elle qui assure l'interface entre l'équipement et l'équipage. ICS Composition: des moyens de conversion d'ordinateur et système de commutation d'affichage - le concept de "glass cockpit".

Su-35 pont

Deux de type LCD multicolore MFI 35, panneaux avec la présence d'un processeur d'affichage et l'affichage de contrôle, grand angle de type lumière colorature sur fond de verre IKSH-1M sont cockpit de champ d'informations de contrôle Su-35. Indicateurs MFI 35 15 pouces de diagonale et une résolution des pixels de 1400 1050 sont utilisés comme la réception des données, le traitement et l'affichage pour le pilote. Mode MW comprend un graphique, alphanumérique et affichage symbolique de l'information.

Multi-Function Remote Control simplifie l'émission des tâches et les informations nécessaires. Indicateur Kish 1M utilisé comme un observateur sur le côté arrière de la cabine, la vue x 20 30. Ainsi, le contrôle Su-35 de tous les systèmes, de l'avionique et des armes portées par le concept HOTAS.

la gestion des armes se fait par le RCS avec une antenne réseau en phase « Irbis-E. » Il a été développé par JSC « Institut de recherche scientifique du nom Instrument VV Tikhomirov ". "Irbis-E" est la continuation des RCS "Bars", qui a été utilisé dans le 30MKM Su-Su-30MKI précédemment créé. Ce système de contrôle radar permet de détecter et d'accompagner sur les cibles aériennes 30 et attaquer simultanément 8 d'entre eux. des cibles au sol de sélection varie dans l'intervalle de quatre unités, à condition que le contrôle intégral de l'espace aérien. Par conséquent, le « léopard des neiges » diffère de la bande de base étendue de fréquences de fonctionnement, la surface augmentée de la détection et le suivi, la gamme accrue et une meilleure immunité au bruit.

bas Su-35

En plus du système de contrôle radar, la gestion des armes dans le plan correspond à OLS-35 - Station optique emplacement. Il combine teplopelengator, une chaîne de télévision et un télémètre laser-pointeur. Et pour des opérations spéciales dans le "air-surface" sur le Su-35 mis conteneur optoélectronique. Il est situé à une station de télévision à visée laser, la capacité de détecter, d'accompagner, de définir et de mettre en œuvre une gamme d'illumination de cible laser.

L'avion utilise hardpoints 10 pour fusées et plus impliqués que le EW hôte de placement 2. Armement Su-35 8 comprend missiles "air-air" P-27ER1 conçu pour moyenne portée cible engagement. R-27EP1 et P-27ET1 placés sur des morceaux 4. RVV-AE - 12 pièces P 73E - 6 missiles mêlée.

régime Su-35

Pour missiles "air-surface" désignent les missiles tactiques 6 X-31A (dans certaines versions de X-29L), 6 anti-rayonnement et des missiles anti-navire Kh-31P et X-31A 5 et anti-missiles mis à jour X-59MK le radius distal. Parmi les nouveautés d'armes utilisées missile protivolokatsionnye gamme étendue de système X-58USHE, 3 « Club » de roquettes et 1 une lourde Les missiles anti-navires à longue portée « Yakhont ». Parmi les autres armes ont utilisé des bombes sensibles KAB-500Kr (OD) avec le type de tête chercheuse de télévision, nouvelle KAB-500S-E guidage par satellite et trois bombes KAB-1500Kr (parfois KAB-1500L) avec Téléguidés. armes de combat atteint la masse 8000 kg - points de suspension extérieure 12.

L'histoire du prototype Su-35

La production a commencé à KnAAPO dans 2006 année. Le premier prototype recueillies en un an, après quoi il a commencé les essais en vol. Le premier vol du Su-35 2008 faite en Février, le pilote - S. Bogdan. Les deuxième et troisième prototypes ont commencé à se rassembler dans la même année. Dans 2020 160 année, il prévoit de créer avion de sa catégorie. Au moment où la deuxième construit un prototype qui a volé pour la première fois en Octobre de la même année. Exactement un an plus tard l'annonce d'un troisième modèle complet. Cependant, en Octobre à cause du problème avec le moteur tournant Su-35 (3-ème prototype) a eu un accident.

côté Su-35

Au cours des dernières années, tous les essais en vol du Su-35 400 a fait un total de vols. Sur Août 15 2012, les deux premier prototype est arrivé à GLITS pour GSI. En parallèle avec eux est venu le premier modèle de la Su-35S-1 production.

Dans 2015 année dans le Ministère de la Défense a reçu combattants 48. Il convient de noter les caractéristiques exceptionnelles de l'avion:

  1. Il surpasse tous les combattants tactiques de quatrième génération existants, tels que les avions européens Eurofighter 2000 et Rafale, ainsi que les américains F-15, -16 et -18.

  2. Capable de rivaliser avec des avions de cinquième génération.

  3. Il est considéré comme le combattant le plus rapide.

  4. L'avantage dans la gamme.

  5. Le seul avion capable de faire une pirouette, "(tour 365-degré dans le plan horizontal) pancake» sans perdre de vitesse.

cabine Su-35

Caractéristiques Su-35:



modification Su-35C ("BM")
La taille de l'aile, m 14.75
Aircraft Longueur m 21.95
Hauteur, m 5.92
Surface de l'aile, m2 62.20
poids
aéronefs vide 19000
décollage normal 25300
maximale au décollage 34500
carburant 11500
carburant (avec deux PTB) 14300
Type de moteur 2 TRDDF AL-41F1С
Thrust, kgf
maximum 2 8800 x
postcombustion 2 14500 x
Vitesse maximale km / h:
près du sol 1400 (M = 1.17)
en haute altitude 2500 (M = 2.35)
Portée pratique, km:
distillation avec PTB 4500
à haute altitude sans PTB 3600
à basse altitude 1580
Taux de montée, m / min 16800
Plafond pratique, m 18000
Max. la surcharge de fonctionnement 9
équipage 1
Armement: un pistolet 30-mm GSH-30-1 (munition 150).
charge de combat - 8000 kg sur les noeuds de suspension 12:
URVV - P-27E, P-77, P-73, RVV-SD, RVV-MD,
8 x R27 ER1, 4 x R-27ET1 et P-27EP1,
12 x R-77 RVB-AE, 6 x R-73
options:
- 9 x RVV-SD + 2 x RVV-MD;
- 5 x RVV-SD + 2 x RVV-MD + 2 x missiles d'attaque de la classe X-31.
URVP: X-31, X-25, X-29, X-38, X-58USHKE, X-59МК (jusqu'à 5 pcs.), С-25LD; missiles non guidés C-8 (par blocs), C-10 (par blocs) et C-25;
Chargement de bombe: 4-5 x CAB-500Kr, 4-5 x CAB-500C-E,
2-3 x CAB-1500Кр, 2-3 x CAB-1500® ou non gérée
bombes de différents calibres

des avions de combat

Legendary Su-27 retourné aux forces armées russes sous un nouveau nom - le Su-35. A ce moment, l'avion est devenu plus rapide et a ajouté de nouveaux dispositifs qui l'ont amené aux combattants de génération 5-e. Je crois que cet avion est la plus grande menace pour les avions ennemis. Capable de monter à une altitude plus élevée, le chasseur est en mesure de frapper l'ennemi d'en haut. Pas tous les avions européens ou l'US Air Force est capable de voler jusqu'à une hauteur de 20 mille. Mètres et pour transporter les munitions, en rapport avec les bras 35 secondes « sec ». Il est également intéressant de noter la plage de vol sans ravitaillement. Lors de l'utilisation de deux moteurs puissants avion est capable de parcourir de longues distances à une vitesse supersonique. Le concurrent le plus proche du chasseur russe - F35 - par exemple, peut voler une distance de 2525 km, et « Dry » a le pouvoir de jeter à 3600 km. Un autre avantage du Su-35 est la capacité de gagner rapidement de l'altitude, pour atteindre la domination dans l'air et la possibilité de faire du tir de missile d'un chasseur à longue portée se tourne vers le chasseur, qui est capable de détruire la cible sans tomber dans son champ de vision. Avec ces qualités, l'appareil est en mesure de protéger parfaitement l'espace aérien de la Russie.

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