Su-34
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Su-34

Bomber Su-34. Photo. Histoire. Caractéristiques.

Su-34 un bombardier, qui a été conçu dans le bureau de conception de Sukhoi. Le développement de cette unité a été lancé en 80-s du siècle dernier. Concepteur en chef du projet a été attribué un RG expérimenté Martirosov concepteur, mais aussi devrait être noté MP Simon, qui a fait de grands efforts pour construire l'avion.

régime Su-34

En ce qui concerne le projet Su-34, dans le bureau de conception de cette machine est désigné comme T-10V. La base de cet appareil est destiné à mettre le Su-27UB. Le projet initial a été prévu de mettre à jour un grand nombre de l'avion tels que Su-27, qui finirait par conduire à l'émergence d'une nouvelle modification.

Une brève histoire de l'émergence et l'essai du Su-34

Conception d'une nouvelle voiture appelée le Su-34 il a été achevé au début de l'année 1990. Après avoir terminé le développement a commencé prototypage. La nouvelle voiture a été créé par l'altération de l'éducation Su-27UB. Il était équipé de tout le matériel et les pièces de la structure que les concepteurs ont pensé. Ce travail a été effectué sur avionnerie à sec, les travailleurs ont remplacé les nez, les nacelles et les prises d'air.

Su-34 bombardier

Pour la première fois un véhicule converti pour mener à bien sa mission au printemps 1991 ans. Chasseur-bombardier Su-modèle a été entièrement préparé 39 années de 93 d'hiver. Un an plus tard, cette voiture a été présentée au public au salon du Bourget. Le fabricant prévoit de voir clairement l'idée de vendre sur le marché mondial, comme dans les expositions internationales, elle a une abréviation anglaise. Certaines voitures sont peintes dans des couleurs de la mer, ce qui permet de les utiliser sur les eaux et les remuer sur porte-avions.

Caractéristiques machines Su-34

Dans la conception de l'ensemble de l'expérience Su-39 elle a été prise en compte dans la conception des avions Sukhoi, qui a permis d'atteindre ces résultats. Le cockpit est réalisé sous forme de capsule blindé monolithique. En plus de la cabine, équipé d'armure tous les systèmes et appareils vitaux, ce qui augmente la capacité de survie de la machine. Tous les avions de l'armure a une masse de près d'une tonne de 1,5. Pour améliorer la capacité de survie d'aéronef équipé de systèmes de protection active, qui sont les mêmes que dans le Su-27.

cabine Su-34

Pour lutter plus efficacement contre toutes les missions procédés fonctionnent un pilote et son assistant navigateur. L'habitacle assez confortable et spacieux, il peut même devenir une pleine longueur. En outre, l'appareil est équipé d'une toilette et d'une armoire spéciale pour le chauffage des aliments. Le poste de pilotage est en mesure de maintenir un microclimat sain qui permet le vol à une altitude de 10 km sans l'utilisation des masques à oxygène. Tous ces systèmes sont accompagnés par les meilleurs pilotes de voitures de performance, même pendant les longs vols qui peuvent atteindre 10 heures.

Le Su-34 a été créé pour vaincre l'ennemi à la fois terrestre et aquatique. En outre, il est capable de frapper les cibles en mouvement, même de petite taille. Quant aux cibles aériennes, l'avion a la capacité de détruire des cibles aériennes à tout moment de la journée ou de la nuit dans toutes les conditions météorologiques.

L'élaboration du programme et l'amélioration de la Su-34 est la plus prometteuse, puisque l'avion a d'excellentes caractéristiques de vol et tactiques.

Les caractéristiques de conception le bombardier Su-34

Cette machine est conçue comme un triplane longitudinal, qui a intégré disposition. Des ailes appareil associé au bâti de la machine sur le circuit intégré. Ils ont une forme trapézoïdale, et le bord avant de la pointe de flèche forme. La queue de l'avion est à peu près la même que dans la version précédente.

Su-34 avant

La cabine peut accueillir un pilote et un navigateur, il est complètement étanche et blindée. La cabine dispose du chauffage et de la climatisation. Pour de meilleurs pilotes d'interaction leurs places à proximité. Placez le pilote régler la gauche et le co-pilote se trouve sur le côté droit de la carte. Pour entrer dans le poste de pilotage, les pilotes sont soulevées au cours de la niche de train d'atterrissage avant de pli-rampe spéciale.

Le train d'atterrissage est faite du type de panier, et les roues sont situées Méthode tandem qui améliore la qualité du décollage des aérodromes qui sont mal préparés. Le train d'atterrissage avant est contrôlé et est équipé de deux roues. Tous train d'atterrissage rentré en vol de niche. Machines de rack arrière sont équipés de systèmes de freinage.

La centrale comprend deux avions de type turboréacteur, qui sont équipés de deux postcombustion. Moteurs tels que Al-31, qui sont installés sur le Su-34, développer la capacité à kgs 14 000.

Su-34 photo

Le système de carburant est présentée dans ce plan trois réservoirs au milieu du fuselage: une au milieu du centre, et deux autres réservoirs placés dans le panneau d'aile. Les pompes à carburant, qui est équipé d'un système de carburant qui alimente le moteur en carburant, quelle que soit la machine à l'emplacement de l'air. Sur les étapes peuvent installer des bacs généraux supplémentaires, qui, si nécessaire peut être remis à zéro pendant le vol. En ce qui concerne le système de carburant et la longueur du vol, alors il y a lieu de noter le fait que l'appareil est équipé d'un système de ravitaillement en l'air. Le ravitaillement en carburant peut être accompli même type d'aéronef de type Su-34 ou camions-citernes IL-78.

bas Su-34

L'avion est équipé avec le dernier système de navigation intégré, qui vous permet de communiquer avec le satellite. Pour faciliter la machine de contrôle dispose d'un système multi-canal de la CDS. Elle est capable d'analyser indépendamment les surcharges et l'angle d'attaque, ainsi que gère le CHR et tout ce qui amortit efficacement toutes les vibrations. Le système de sécurité est donc de haute qualité qui peut automatiquement éviter les collisions avec d'autres objets ou dans le sol.

cabine Su-34 2cabine Su-34 3

Afin de résoudre tous les problèmes de l'avion de combat est équipé de la dernière version du système avionique de nouvelle génération, il est presque entièrement automatique. Toutes les informations du système, qui sont disposés sur le plateau, disposés dans une version autonome.

Caractéristiques Su-34:



modification Su-34
Envergure, m 14.70
Aircraft Longueur m 22.00
La hauteur des aéronefs 5.93
Masse au décollage, kg
normal 39000
maximum 44360
Type de moteur 2 TRDF AL-35 (AL-31F)
Lien non forcée, kgf 2 14000 x
km Vitesse maximale / h
m à une altitude de 11000 1900 (M = 1.6)
au niveau de la mer 1400
Portée pratique, km 4500
Gamme de combat, km 600 -1130
Plafond pratique, m 17000
Max. la surcharge de fonctionnement 7
équipage 2
Armement: un pistolet 30 mm GSH-301 (munitions 180)
Charge de combat - 8000 kg (normale - 4000 kg) sur des unités de suspension 12:
X-XUMX air-air de classe UR 8;
6 Air-Air-Air-27RE ou E;
X-XUMX air-air de classe UR 8 (RVV-AE);
Surface pneumatique 6T / L, X-29ML, C-25LD de la classe UR
6 XR X-31P radar d’air ou navire X-31A;
1 polyvalent alpha alpha;
3 XR X-59М;
3 bombes ajustables KAB-1500L / TK;
6 bombes ajustables KAB-500KR / L;
3 bombes de calibre 1500 kg, 16 bombes 500 kg, logiciel 36 bloque B-250L) ou 48 avec des missiles C-100.

Coral Island de l'URSS

un chef-d'œuvre de l'industrie aéronautique nationale !!!!!!

Selon le service sera, je me suis inscrit dans un régiment aérien, qui commençait à développer l'avion. Les buts ont été mondiale. Nous avons dû trouver le plus efficace dans les tactiques de pilotage et un réglage fin de la tâche. L'avion est parfait pour bombarder des cibles au sol ou de surface. Le système d'orientation vous permet d'appliquer des frappes précises, en utilisant un arsenal diversifié de bombes et de missiles. Et une grève sans tomber dans le champ de vision de l'ennemi. missiles sont utilisés pour "air-surface". De plus, les résultats que nous avons obtenus dans l'exercice, le bombardier a pu répéter et au combat en Ossétie du Sud. Au cours de l'opération des avions « d'application de la paix » a prouvé être la meilleure façon possible. En plus du bombardement, le Su-34 peut être trompeur et le soutien à d'autres unités d'air, créant des interférences avec les systèmes de défense aérienne. Cette caractéristique rend le bombardier encore dans le plan de soutien qui cassera pour causer des dommages graves aux troupes ennemies par ligne de front de l'ennemi. À mon avis, le Su-34 permet d'économiser du personnel d'autres armes de service, ce qui est un facteur important dans la gestion des grandes opérations militaires, à la fois sur son propre territoire et sur le territoire de l'ennemi.

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