Su-30
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Su-30

Su-30. Photo. Histoire. Caractéristiques.

Su-30 soude est à double chasse de la production soviétique. de sorte que le premier appareil d'air de super-manoeuvrable du monde a été construit. Il a été créé sur la base du Su-27UB pour contrôler les combattants de combat.

Su-30

Le lead designer sur le projet Su-30 nommé I. Yemelyanov. L'avion initialement désigné comme T-10 5PU et destiné aux essais du moteur. Avant de commencer la production de masse, considérablement renforcé le châssis et la section centrale. Étant donné que la durée de la distance et le vol a augmenté, l'équipage installé sanustroystva. La première production Su-30 a pris son envol en Avril 14 1992 ans. Les pilotes d'essai ont été assignés à VB Maksimenkov et GE Boulanov. En raison de certains problèmes économiques du pays Su-30 a été libéré seulement quelques copies (pièces 8). Mais cela n'a pas empêché de libérer un certain nombre de modifications.

Sioux 30M

Modification conçu pour la guerre moderne dans l'air. Avec 1993, le Bureau de conception a commencé le développement massif de nouveaux projets. En particulier, elle a examiné le Su-30MK (modernisé, commercial). Equipé avec les avionique eu à disposition un radar mis à jour, qui pourrait non seulement détecter des cibles multiples, et de distinguer leur emplacement (sur terre ou sous l'eau). Installez les nouvelles fonctions de visée et le système de navigation optique-électronique avec l'ordinateur de base. Monté système modernisé de contrôle objectif avec la fixation de la situation tactique et les paramètres des systèmes.

Développement Su-30

Le co-pilote a servi en tant que navigateur-opérateur. Par conséquent, en plus de l'exploitation d'aéronefs, l'avion est capable de prendre hostilités actives dans des environnements terrestres et marins. D'autres améliorations incluent la possibilité d'utiliser la classe d'armes "air - sol" à une distance de jusqu'à 250 km, attaquer simultanément plusieurs cibles, transporter des munitions jusqu'à 8000 kg. La voiture a terminé la MSA dans le cadre de l'utilisation des armes à guidage de précision.

Depuis l'intérieur de l'avion était totalement personnel et ainsi effectuer de nombreuses tâches, équipement spécial a été décidé de placer le récipient sur la fronde externe. Cela comprend un système de télémétrie laser et de désignation de cible. Également installer le téléviseur utilisé pour la détection de cibles dans le domaine de l'infrarouge d'influence qui permet à l'avion de fonctionner tout aussi efficacement à la fois jour et nuit. Equipé de sièges éjectables K-36DM.

Sioux 30MKI

À la fin de Novembre 96 année a signé le premier contrat pour la livraison à l'Inde d'avions d'attaque Su-30MKI. Certaines choses ont changé, notamment dans l'avionique entrés cohérente radar Doppler "Topaz", ACT-32, complexe observation navigation électro-optique, écran LCD multifonction, le système et le récepteur est cibles radar d'irradiation OK "Pastel".

Akrktika Su-30

Forces conjointes Sukhoi et IAPA modernisation des avions, le plaçant sur le nouveau moteur PGO AL-31FP. Roues Spark de châssis renforcé. Le premier prototype du Su-30MKI a été volé en juillet 9 ans. Il a été piloté par le test pilote VY Averyanov.

La différence la plus évidente est la présence de l'unité d'air du tout-radar météorologique N011M numérique. Il est ce système de radar est un écart entre les combattants de la quatrième et de cinquième génération. N011M détecte une classe cible «combattant» dans le PPP 350 km, et dans 200 km favorise une cible d'OPA. En outre, ce système radar peut être utilisé comme un mini-AWACS, pour accompagner les deux buts et 20 8 d'entre eux pour attaquer.

La deuxième machine prototype a été conçu au début de Décembre 97 ans. En Mars l'année prochaine, il a pris vers le ciel. Les deux échantillons ont montré la parade de l'aviation dans Touchino (16 1998 année en Août).

Sioux 30KI

Dans 1997 à Moscou ont signé un accord pour la fourniture de Su-30KI (machines 8), Su-30MK (machine 4) et Mi-17-1V (machines 8). Désignation de CI signifie «commerciale indonésienne." Mais l'accord a été rompu en raison de l'éclatement de la situation de crise dans le pays. L'avion est un combattant unique modifiée basée à Sioux 27SK. Elle est caractérisée par la présence de la consommation de carburant pour ravitailler en carburant dans l'air. Tout autre équipement répond le modèle de base. L'avion est équipé FBWCS (CDS-10), RPLK-27, vue OEPS-27, indication de système SEI-31.

cabine Su-30cabine Su-30

L'armement Su-30KI se compose d'un canon 30-mm GSH-301 intégré, une série de suspensions sur des points 10. Capable d'utiliser les missiles P-27, P-73E, les bombes à fragmentation, les PTB et les missiles air-sol. L'armement est 8000 kg. La centrale est représentée par les moteurs AL-31F (poussée chaque 12 500 kg). Avion revendu dans l'Indian Air Force.

Sioux 30M2

L'avion, à partir du MiG-29SMT amélioré et Su-27. Le projet réalisé par la SIP et le Sukhoi Design Bureau. Merci pour le travail de «conseil 302» (titre de travail) pourrait détruire la surface et des cibles au sol à l'aide de missiles, quel que soit le moment de la journée. Indicateur de personnel a été remplacé par un écran LCD multi-coloré avec MFI-55. L'indicateur fonctionne dans les modes de télévision et de graphiques. La cabine de l'opérateur et le pilote montés MFI 55, qui permet le même plan de contrôle.

Sioux 30MKK

Créé sur la base de la Su-30M2, il a été assemblé dans KnAAPO en Mars 1999 ans. Il a été créé dans le cadre de l'intérêt dans le renouvellement de la Chine Air Force. Cette version diffère de l'absence de base de PGO et la présence de moteurs UHT. Le plumage comme le Su-35 la différence de la présence d'une antenne VHF puissant. L'avion équipé d'un radar classe N001VE qui est en mesure d'atteindre la zone jusqu'à 100 km de l'hémisphère avant et 40 kilomètres en arrière. Construit un nouveau système de référence du groupe combattre le système de missiles à tête chercheuse de différentes classes de contrôle. Sur les ailes placées points de suspension 12.

Su-30 Paris

Notez les armes de base Su-30. Disponible il ya un pistolet GSH-301 (Choisir) missiles "air - air" vol P-27 moyenne portée, quatre UR P-73 avec CBC missiles à courte portée, des bombes en calibre jusqu'à 500 kg (en particulier FAB-250) KMGU, Nursi et autre catégorie d'armes non guidé "air - surface".

L'avion est en service dans les pays tels que la Russie (3 Su-30, 32 Sioux 30SM, 16 Sioux 30M2, 5 Sioux 30SM), l'Angola (11 Sioux 30K), l'Algérie (16 Su-30), Venezuela (24 Sioux 30MK2), Vietnam (4 Sioux 30MK2-in, 48 Sioux 30MK2), l'Inde (200 Sioux 30MKI), l'Indonésie (11 Sioux 30MK / MK2, 5 Sioux 27SK / SCM), le Kazakhstan (1 Su 30MK2), la Chine (73 Sioux 30MKK, 24 Sioux 30MK2), la Malaisie (18 Sioux 30MKM), l'Ouganda (6 Sioux 30MK2), l'Irak (10 Sioux 30K).

Su-30

Su-30, qui est la codification de l'OTAN appelé Flanker-C, - un combattant biplace polyvalent, conçu sur la base du Su-27.

Cet avion est le premier avion de production dans le monde, qui avait super-maniabilité.

Contrairement au modèle de base

Merci pour le travail acharné des employés du Sukhoi, en particulier les ingénieurs, technologues et d'assemblage et de test de agrégat usines d'assemblage, les concepteurs, a été libéré sur le plan des caractéristiques uniques. Son but, par opposition à un seul Su 27P, sont comme suit:

  • la supériorité aérienne;
  • en outre la maintenance des aéronefs de l'aviation stratégique et patrouilles simples;
  • guidage radar, le contrôle et l'examen;
  • la formation des pilotes.

Su-30

Le Su-30 pourrait remplir toutes les missions de formation et de combat, qui a géré la Su-27UB. Cette Su-30 ont des fonctionnalités supplémentaires telles que:

  • l'exécution des opérations de combat qui ont été associés avec une très longue durée et distance de vol;
  • plus efficace groupe de combattants de contrôle.

Pour développer la capacité du modèle amélioré géré par l'installation des systèmes suivants:

  • navigation portée radio;
  • Système ravitailler dans l'air;
  • augmenté le nombre d'équipements de contrôle des actions de groupe;
  • amélioration du système de support de vie.

Le principal client des forces de défense aérienne de l'acier Su-30, où il était possible de tester pleinement la possibilité de patrouille à long rayon et l'interception. Cependant, au début des 90-s, il est devenu de plus en plus de commandes tombe sur des missiles de type "air-sol" et "air-navire." Conception russe bureaux a commencé à déplacer la conception de la avianositeley d'armes. Sukhoi a également pris part.

Su-30 photo

Les principales différences de la Su-27UB

  • Le Su-30 ont un ravitaillement en vol du système, qui a été placé dans le compartiment de predkabinnom.
  • L'équipement se compose d'un guidage d'instrument spécialisé et de communication. Dans le tableau de bord de cockpit arrière monté indicateur de télévision à grand écran montrant la situation tactique.

La conception du Su-30

Le Su-30 a intégré la mise en page. Il comprend plusieurs aile trapézoïdale allongée, équipé d'afflux avancée douceur accoster avec le fuselage, la création d'un organisme unique. La centrale comprend deux moteurs dérivation de turboréacteurs AL-31F qui sont placés dans des nacelles séparés et installés sous le fuselage à une distance sécuritaire, qui leur permet de consolider en vertu suspendu deux missiles. Prises d'air réglable et monté sous le centre.

Le projet a fourni l'avion était une transition en douceur dans le carénage du châssis de la poutre de queue, qui sert de plateforme à installer bras pivotant queue et podbalochnyh arêtes horizontales et verticales.

Le Su-30 câblage pas de manuel dans les canaux longitudinaux du système de contrôle. Il a été remplacé par un système de commande à distance (CDS). The Fighter a un train d'atterrissage tricycle escamotable, chaque rack qui a une roue.

Le fuselage de l'Su-30 possible d'un point de vue technologique, divisée en les composants suivants:

  • la partie de tête,
  • la partie du milieu,
  • la partie de queue,
  • prises d'air.

La pièce de tête est faite de type semi-monocoque, il commence antenne radôme radar de révolution. Puis placé le compartiment de l'équipement, où il ya des blocs système, cockpit, et zakabinnny baies d'équipement de podkabinny visée, ainsi que le nettoyage de la niche train d'atterrissage de nez ayant un rabat.

Su-30

L'équipage de cabine effectuée par le schéma de montage "tandem". Il scellé. Il comprend une lampe design en deux parties qui prévoit un capot fixe et le châssis pour chaque pilote, dossier inclinable-up.

Un bon aperçu est fourni par l'immense cabine de zone de verre et un léger déplacement du siège de la place du copilote. En milieu de travail, les pilotes mis sièges éjectables K-36DM deuxième série.

L'avion a une aile en porte à faux. Angle de balayage pièces détachables de 42 °. Fonctions réalisées ailerons et des volets déviés flaperons.

Armament Su-30

Armement, qui est équipé de Su-30, peut être divisée en missiles et d'artillerie. Dans le cadre des unités d'artillerie a été construit en pistolet seul canon automatique, rapide mm GSH 30-301. Il est situé dans un afflux de droite de l'aile et avait cartouches de munitions 150.

Rockets ont été opérés lanceurs de bord (APU) et dispositif d'éjection d'air (ARC). Hanging missile effectué dans 10 points.

Su-30 top

Le Su-30 pourrait accrocher six missiles guidés "air-air" ayant une portée moyenne de la défaite. Ils avaient la désignation du type de F-27, avec la chaleur (P-27T) ou radar semi-actif (P-27R) homing. Missiles aussi sur les nœuds sous les ailes peuvent être installés de mêlée de type P-73.

Les caractéristiques de la Su-30



modification Su-30
Envergure, m 14.70
Aircraft Longueur m 21.94
Hauteur, m 6.36
Surface de l'aile, m2 62.00
Poids, kg d'aéronef vide 17000
Masse, kg décollage normal 24000
Masse, kg maximum décollage 33500
Type de moteur 2 DTRD AL-31F
Thrust, kgf 2 12500 x
Vitesse maximale, km / h en hauteur 2125 (M = 2.0)
Vitesse maximale, km / h au sol 1400
distance de vol, km sans faire le plein 3500
distance de vol, km avec un ravitaillement en vol 5200
Plafond pratique, m 19820
équipage 2
Armement: Canon pour l'aviation 30-mm GSH-З01 (munition 150)
Charge de combat - 6000 kg sur points de suspension 10
missiles guidés P-27, P-73

des avions de combat

bouclier jet russe. La seule façon que je peux décrire le Su-30 armée debout. Je me trouvais de tomber sur lui à plus de cent heures. Facile à utiliser, il nous permet de développer la compétitivité de la vitesse, ainsi que pour combattre dans une variété de situations et de frapper des cibles différentes. Pendant les exercices, j'ai pu trouver une couverture pour les forces terrestres des alliés et des installations stratégiques, la destruction de l'adversaire desantiruyutsya avant le contact avec le sol, de reconnaissance des positions ennemies et de détruire des cibles au sol, le bombardement des positions ennemies. matériel complexe installé sur cet avion, vous permet d'effectuer toutes les tâches. Localisateurs sont en mesure de trouver le plan à une distance suffisante pour la prise de décision et d'évaluation. Le système d'orientation vous permet d'apporter avec précision les armes à cibler et de suivre son mouvement. Dans des conditions de mauvaise visibilité et le manque de contact avec les yeux, le pilote peut continuer à se battre et manœuvrer l'instrument. Pendant le service sur cette machine, j'ai des problèmes non expérimentés et de l'inconfort à la tâche. Su-30 peut rivaliser avec les véhicules de combat étrangers. Pas étonnant que lui et d'autres pays que nous achetons.

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