Le Su-27SM. Photo. Histoire. Caractéristiques.

Modèle Fighter Su-27SM est une version qualitativement nouveau et profondément améliorée du type d'aéronef Su-27. Les différences les plus importantes de ces machines ont touché le système de direction et de l'équipement de combat. L'armement des nouvelles machines ont été incorporés qualitativement nouvelles armes qui peuvent frapper des cibles au sol et de la mer. En outre, le nouvel avion est équipé du système de radar de la dernière génération, qui vous permet de suivre des objets.

En outre, les pilotes ont système de casque qui vous permet de spécifier la cible. L'avion est un phénomène relativement nouveau et avancé véhicule, plus il peut effectuer des manœuvres de vol très complexes qui ne peuvent se permettre des homologues étrangers. Su-27SM entré en service dans la Fédération de Russie ne 2009 année.

Une brève chronologie du développement de la Su-27SM

A l'origine de cette voiture a été développé sous le titre de travail de Su-27 60-depuis le début du siècle dernier. Ce combattant appartenait à la quatrième génération de ce type d'appareil. Le plein développement à l'échelle de la machine a commencé seulement 1969 ans. Mais le soutien actif du projet a commencé avec seulement 1972 année, lorsque le ministère de l'URSS a ordonné au développement actif du nouveau chasseur tactique, qui ne doit pas céder aux aéronefs du même type étranger. Lors de la conception de cette machine dans tous les documents appelés modèle T-10, et le nom de Su-27SM a été classé et compte tenu de la machine par sa volonté.

Le premier aperçu de l'aspect extérieur de l'avion ont été réalisées dans 69-e designer en chef de l'Sukhoi Design Bureau Division VI Antonov. Dans le même département que je étais prêt la première version du produit T-10.

Une caractéristique de l'avion de modèle Su-27SM était que le corps de la machine est faite dans un système de support unique qui peut améliorer les performances de vol et d'éviter les appareils de déformation pendant le vol. Transition du logement à l'aile fluide, ce qui améliore la rationalisation de la machine. Ce dispositif multi-mode est équipé d'un système intégré qui n'a pas été utilisée sur les avions Sukhoi.

Caractéristiques Su-27SM

La partie avant de la machine fait partie overbuilt, qui a été placé sous le compartiment de radar, le châssis et la cabine département équipage. En outre l'équipement de bord a été pris ici. Par zakabinnogo compartiment de l'avion deux turboréacteurs ont été fixés, qui sont équipés de prises d'air contrôlées. À l'unité de gondole monté fuselage et l'empennage nageoires ventrales spéciales. L'augmentation des propriétés aérodynamiques de l'avion, il a été obtenu grâce à un système de corps intégral. De plus, il est possible d'augmenter l'espace pour les réservoirs de carburant et de l'équipement en option. L'innovation a été, et la conception de l'aile. Il a été formé dans le schéma et ogivale est équipé d'un afflux de racine renforcée.

Le Su-27SM a d'abord été mis en œuvre nouveau concept d'instabilité longitudinale dans les régimes de vol subsoniques. Ce système fournit un équilibre grâce à l'automatisation, qui est construit sur le principe de systèmes de sauvegarde quadruples. Comme pour le système d'atterrissage, il a été utilisé à l'origine schéma à trois points standard. Mais elle n'a pas donné la charge désirée, après quoi les concepteurs ont utilisé un système de vélo dite simplifiée, qui était équipé d'une distribution de poids du système.

Principales caractéristiques de conception du Su-27SM

Le fuselage de l'appareil se compose de trois parties principales, à savoir: le nez dans le cockpit, le boîtier moyenne, les réservoirs de carburant et la queue, ce qui comprend la conception de la poutre de queue et la poutre centrale du corps de la machine. Les concepteurs d'utilisation très étendue de titane, ce qui réduit de manière significative le poids de l'unité de construction et ne se réduit pas la rigidité et la résistance de la structure. Dans la fabrication de cette machine, assez curieusement, il n'a pas été utilisé des matériaux composites. Le type de machine Su-27SM installé et nasale drapeau type horizontal.

Su-27SM dans notre pays est le premier véhicule de ce type, qui est équipé d'un système de télécommande. En raison des nouveaux systèmes à bord de la machine peut traitement nettement plus rapide de l'information et, par conséquent, beaucoup plus rapide à réagir et à exécuter des commandes.

La centrale se compose de deux moteurs machines de turboréacteurs AL-Type, équipé de postcombustion. Ils sont situés dans des nacelles en vertu de la section de la queue de la machine. Ce type de moteur a une faible consommation de carburant et a d'excellentes caractéristiques de puissance dans les différents modes de fonctionnement.

Appareil Su-27SM équipé de quatre réservoirs de carburant d'une capacité totale de plus de 11 mille litres. Les réservoirs sont situés à la base du fuselage et les ailes de la voiture. Pour piloter l'avion en utilisant du kérosène, qui est chargé par l'intermédiaire d'un créneau particulier dans les pattes avant.

Pour veiller à ce que toutes les machines hydrauliques besoin constant kg de 280 de pression d'huile / cm². Les deux machines ont un moteur pompes à huile autonomes. En plus des moteurs, hydraulique utilisés dans le châssis, système de freinage et le système de gouvernement. Afin de rendre le train d'atterrissage d'urgence, l'avion Su-27SM modèle dispose d'un système d'air supplémentaire, qui fonctionne sur l'azote comprimé.

Unité de châssis représenté par trois piliers, qui sont faites de système télescopique. Chaque branche est équipée d'un système de frein de roue unique et des amortisseurs de type gazomaslyanogo.

Quant à l'alimentation électrique, l'avion est alimenté par un courant de 200 volts et une fréquence de 400 hertz. Pour produire de l'électricité, des générateurs de type GP-21 sont installés sur les moteurs. Le système d'alimentation secondaire fonctionne à partir d'une tension de 27 volts. En cas de panne du générateur, l'aéronef est équipé de batteries au cadmium, qui sont situées dans le renfoncement avant du train d'atterrissage.

Su-27SM peut être considérée comme vraiment très élevé machine de combat de qualité qui rivalise avec leurs pairs étrangers.

Caractéristiques Sioux 27SM:

•  Aircraft Longueur m 21,9

•  Envergure, m 14,7

•  hauteur de l'aéronef, m 5,9

•  Aile 62,04

•  Masse au décollage normale avec deux missiles P-27P1, deux missiles P-73E et ravitaillement en carburant normal (5270 kg), kg 23 740

•  Poids maximal au décollage, kg 33 000

•  Capacité de carburant, kg:

•  - 5270 normal

•  - 9400 maximum

•  Charge de combat maximale, kg 8000

•  Vitesse maximale au sol, km / h 1400

•  Vitesse de vol maximale en altitude, km / h 2300

•  Nombre maximum M 2,15

•  Taux de montée maximum, m / s 270

•  Plafond pratique, m 17 750

•  Surcharge maximale d'exploitation 9

•  Gamme de vol avec un maximum de carburant avec quatre missiles (2хР-27Р1,2ХР-73Э), lancée au milieu du chemin, km:

•  - près du pays 1340

•  - en haute altitude 3530

•  - en haute altitude avec un ravitaillement en vol 5400

•  Temps nécessaire pour effectuer des missions de combat (sans ravitaillement), h 4,5

•  Longueur de parcours (avec masse au décollage normale), en m 450 Longueur de parcours (avec un parachute de freinage), en m 700

•  Type de moteurs AL-31F Traction en mode de forçage complet, kgf 2x12500

des avions de combat