St-Just Super-Cyclone. Spécifications. Photo.

2016-03-23

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St-Just Super-Cyclone - avions multi-usage unique moteur canadien, mis au point par le constructeur de l'avion «St-Just Aviation» dans 1999 année.

photo St-Just Super-Cyclone

Les premiers travaux sur la conception du modèle d'avion, St-Just Super-Cyclone a commencé par les ingénieurs et les concepteurs canadiens de l'année 1995, avec le but principal de la création de l'avion était nécessaire d'offrir aux citoyens une qualité et aéronef polyvalent abordable capable d'effectuer des vols sur des longues distances, et continuez son conseil d'administration, des personnes et des marchandises.

Avion St-Just Super-Cyclone était la conception parfaitement acceptable et une bonne performance de vol que le minimum d'impact sur le coût de l'aéronef, d'une certaine manière a attiré un grand nombre de clients potentiels.

St-Just Super-Cyclone photo

En tant que base, la base de la conception de l'avion à partir de St-Just Super-Cyclone, a servi de modèle d'avions américains Cessna 180Cependant, la conception de l'avion a été soigneusement optimisé, ce qui permet une augmentation de sa performance aérodynamique, qui à son tour se reflète dans le plan de contrôle et sa maniabilité. Des changements ont également eu lieu et les dispositifs techniques avions, en particulier, il a été utilisé un type de piston de moteur d'avion plus puissant et plus efficace, qui offre une grande vitesse et les performances de la charge utile.

Fabrication d'avions St-Just Super-Cyclone menées par les fabricants canadiens d'avions de la compagnie «St-Just Aviation» à la fois sous forme de kits d'auto-assemblage, ce qui réduit le coût de l'achat de l'avion, et que déjà des avions entièrement prêt.

Aéronefs St-Just Super-Cyclone

Dans le cockpit de l'avion St-Just Super-Cyclone peut accueillir jusqu'à personnes 5, en particulier, nous parlons de quatre passagers et un membre d'équipage, cependant, en plus du transport de aan ses occupants, le plan St-Just Super-Cyclone peut également être utilisé pour transport de marchandises, le poids total de jusqu'à 772 kg, cependant, la restriction est probable que l'espace libre dans la cabine.

L'avion est équipé d'un châssis à flotteur, qui à son tour lui permet de mener à bien l'atterrissage sur la surface de l'eau - les fabricants d'avions d'étape similaires ont fourni de grandes opportunités pour les avions opérant au Canada.

Moteur d'avion à piston Six cylindres Continental IO-520 installé dans le nez de l'avion est capable de traction dans 300 ch, ce qui à son tour permet à l'avion d'accélérer sa vitesse maximale en 280 km \ h., Et facilement surmonter la longueur de la distance à 1852 kilomètres.

Selon 2013 ans, le plan St-Just Super-Cyclone continue à produire des constructeurs d'aéronefs canadiens.