Un type spécial de avions d'attaque
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Un type spécial de avions d'attaque

Assault Aviation

Un type particulier d'avions d'attaque, il est seulement une partie de l'armée de l'air italienne et les États-Unis; dans d'autres pays, le problème de l'avion d'attaque attribuée à la chasse, de bombardement et des avions de reconnaissance même.

Il faut souligner que, malgré l'absence d'un type spécifique d'avions d'attaque, l'utilisation de l'action d'assaut a porté ses fruits dans la dernière guerre, mais parce qu'ils trouvent une large application dans le futur.

Nomination avions d'attaque: a) attaque sur les terrains d'aviation et les troupes terrestres ennemies avec mitrailleuse, canon et les bombes; b) les installations de bombardement opérationnelles, logistique tactiques, des structures défensives dans les zones fortifiées, ferroviaire stations, les routes et les trains sur eux, ainsi que les navires militaires et les navires de tous types.

Avions d'attaque, en fonction de la situation avec l'acte de rasage, de petite et moyenne taille à la fois en vol horizontal et plongée. Sélectionnez la hauteur et la méthode d'attaque dans chaque cas dépendra de la qualité de la matière de l'avion et des armes, anti-avions et de combat pour contrer l'ennemi, attaqué la nature et les objectifs des conditions de terrain et de météo.

Assault Aviation

Aéronefs auxiliaire sont inclus dans la Force aérienne, la plus variée que sur le plan économique est plus forte que l'Etat et un grand rôle pour la BBC dans une guerre future.

Les types d'aviation les plus courants:

  • a) transports - à des fins diverses (transport de troupes, de matériel militaire, évacuation sanitaire); en temps de paix, il y a des effectifs permanents dans les États dotés de vastes possessions coloniales «agitées», où des soulèvements éclatent souvent et une «petite guerre» en cours (Italie, États-Unis, Angleterre, France); en temps de guerre, cette fourche d'aviation peut être reconstituée en peu de temps au détriment de l'aviation civile, de sorte que le développement de cette dernière est d'une grande importance;

  • b) d'exploitation représentant les petits ateliers de vol;

  • c) fotosemochnaya (Etats-Unis);

  • d) les communications;

  • d) sanitaire.

Le but principal de l'avion d'attaque consiste à effectuer des missions de combat avec mitraillage et basses et moyennes altitudes, et avec une large utilisation de l'attaque plongée.

Assault Aviation trouve sa principale application dans les cas où l'attaque surprise requise et appuyez sur la précision. Les objets de ses actions sont les forces vives de l'ennemi, les moyens de lutte, et les objets qui ont militaire ou importance politique et économique.

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Par tous les aéronefs des moyens d'attaque sont les bombes de divers types et calibres, des agents de guerre chimique, de canons et de mitrailleuses. Dans la plupart des cas, l'aviation d'attaque applique des mesures massives. La particularité de son action consiste en des missions de combat principalement sur de très faibles altitudes.

Commandement de l'aviation Assault est dans les mains d'un puissant, très mobiles et maniables moyens de combat pour l'application des frappes aériennes sensibles.

Avions d'attaque à travailler de façon indépendante et en collaboration avec les véhicules des forces terrestres avec d'autres types de Air Force, les aider en fonction de la situation et la nature des tâches.

  • a) d'empêcher les forces ennemies d'approcher et de s'approcher du champ de bataille et de les détruire dans l'armée et à l'arrière de l'armée;

  • b) soutenir directement ses troupes par des attaques de l'ennemi au cours de différentes périodes de combat;

  • c) perturber la communication et le contrôle de l'ennemi en détruisant le personnel, les centres de communication par fil et les stations de radio;

  • d) lutter contre les atterrissages aériens et maritimes (fluviaux), en les détruisant depuis leur position d'origine, en cours de route, pendant le débarquement et lors d'opérations sur notre territoire;

  • e) perturber le travail des arrières de l'ennemi, arrêter le transport ferroviaire, détruire les itinéraires de transport routier, détruire les fournitures dans les entrepôts, gares, etc.

  • e) détruire les aéronefs ennemis sur ses aérodromes, détruire les entrepôts et les bases aériennes;

  • g) participer à la réflexion sur les raids menés par les grandes formations de bombardiers ennemis.

Avions d'attaque Zone d'action

Assault Aviation appliqué directement sur le champ de bataille et à l'arrière de l'ennemi.

Avions d'attaque de subordination

Les avions d’assaut sont un moyen de commander des armées et des fronts, auxquels il est subordonné par le biais de commandants (Armée de l’air). Cette soumission lui permet d’être utilisé de la manière la plus complète et la plus efficace, dans les domaines les plus importants.

Pour renforcer l'impact ou d'augmenter la résistance des connexions de terre infanterie (cavalerie motomehvoysk) passé soutenu l'avion d'assaut, qui opère dans l'interaction tactique avec eux directement sur le champ de bataille, tout en restant subordonnée au commandement de l'armée et de l'exécution des tâches des commandants à maintenir la connexion au sein de l'araméen normes de commande départs prévus.

Dans de rares cas, temporaires pièces de réaffectation commandants des avions d'attaque, mais pas en dessous des commandants de corps.

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Objets avions attaque d'attaque

Lorsque l'assaut aviation des objectifs opérationnels, cible ses actions sont:

  • 1) chemins de fer - voies de chemin de fer - travées (destruction de sections individuelles), ponts de chemin de fer (destruction), trains blindés, militaires et de fret (démolition), embranchements ferroviaires, gares de lignes, stations d’approvisionnement, salaires (perturbation du trafic ferroviaire, (obstruction de l’approvisionnement en réserves et moyens de lutte, ainsi que l'évacuation);

  • 2) Forces aériennes ennemies - bases, aérodromes et leur partie matérielle;

  • 3) entreprises industrielles, entrepôts militaires et autres objets d’importance militaire ou politico-économique (mines, gisements de pétrole, centrales électriques, autoroutes électriques, etc.);

  • 4) positions de tir de systèmes de défense aérienne au sol couvrant les troupes, les aérodromes, les carrefours ferroviaires et d’importantes installations arrière;

  • Structures d’ingénierie 5) sur les lignes opérationnelles arrière;

  • 6) forces d’assaut amphibies - pendant l’approche et pendant l’atterrissage;

  • 7) des troupes aéroportées au moment de leur atterrissage;

  • 8) réserves opérationnelles de l'ennemi, adaptées au front.

Lorsque les tâches assaut de l'aviation dans la coopération avec le sol oblige les objets de ses actions sont:

Dans une bataille offensive:

  • a) la ligne de défense de l’ennemi, dans laquelle l’aviation d’assaut est obligée, par une série d’attaques consécutives, d’empêcher la production d’ouvrages de défense lors de l’approche de ses troupes;

  • b) le bord avant des défenses ennemies, qu’il supprime, augmentant l’impact de son artillerie dans le processus de préparation de l’attaque de son infanterie;

  • c) l’artillerie, les chars, les réserves et les centres de résistance individuels de l’ennemi, dont elle réprime, détruit et frustre les actions au cours de la période d’attaque par l’infanterie de ligne de front et au combat dans la profondeur de la ligne de défense ennemie, ainsi que lorsqu’elle entre dans l’armure de combat du commandant en chef des armes;

  • d) la ligne de défense arrière de l’ennemi - depuis le moment où la ligne de défense principale de l’ennemi a été brisée, interdisant à l’ennemi de s’engager et de la renforcer

  • e) les quartiers généraux, les lignes de communication et les stations de radio, dont la destruction contribue au désordre du contrôle de l'ennemi;

  • e) les routes de ravitaillement et d’évacuation, les installations à l’arrière, les gares de triage et les dépôts sur le terrain pendant toute la bataille, perturbant ainsi le travail de l’arrière et détruisant le matériel de combat de l’ennemi.

Lors d'un combat de rencontre:

  • a) les colonnes ennemies en marche, en particulier son artillerie et ses chars lors de leur approche imminente, en attaquant de manière indépendante et en coopération avec leurs chars;

  • b) artillerie ennemie pendant le déploiement et dans les positions de tir;

  • c) les chars ennemis en position d'attente;

  • d) contourner les colonnes ennemies en cours de combat;

  • d) le quartier général et l'arrière de l'ennemi.

  • Dans une bataille défensive:

  • a) les colonnes ennemies à l’approche de la défensive, en bande;

  • b) certains groupes ennemis lors de la production de leurs contre-attaques devant le bord d'attaque;

  • c) le groupe principal de l'ennemi dans la zone de concentration (principalement les chars et l'artillerie) pendant la production de la contre-préparation d'artillerie;

  • d) les échelons de développement de la percée ennemie au moment du début de sa contre-attaque - la colère de leur coupure des échelons entrés dans la percée;

  • e) les chars ennemis après avoir franchi la ceinture de défense anti-char.

Quand la persécution:

  • a) des réserves appropriées de l'ennemi;

  • b) les convois de troupes au départ (en particulier l'artillerie et les chars); et des chariots;

  • c) ponts, passages et gorges sur les voies de départ à l'arrière;

  • d) accumulation de troupes (au repos, aux ferries et aux gorges);

  • e) lignes de défense préparées.

Lorsque vous quittez le champ de bataille:

  • a) les groupes de troupes ennemies qui exercent le plus de pression sur leurs troupes (en particulier les chars), empêchant ainsi la séparation;

  • b) des troupes ennemies menaçant de sortir du chemin de retrait;

  • c) artillerie ennemie;

  • d) les troupes aéroportées ennemies.

Lutte contre les avions d'attaque contre des cibles mobiles et effectuant des attaques surprises nécessitent l'intelligence la plus détaillée et précise. Ce faisant, ils doivent donner leur pleine assistance à tous les fonds de razdelyvatelnye disponibles au siège de commandement interarmes.

Avec les actions des avions d’attaque au sol, le nombre d’appareils équipés, construisez, construisez le vol de combat lui-même et sélectionnez armes déterminés par la nature de l'objet. Attaque de certains objets nécessitent petit nombre d'avions, mais l'effet de ces avions devrait être systématiquement répété, parfois même en quelques jours (la destruction de traits de chemin de fer); Certains objets (infanterie, cavalerie, pièces mécaniques, les aéroports avec des avions) nécessitent une, mais puissante attaque des avions d'attaque massive avec des moyens appropriés de destruction.

De armes avions d'attaque dans leurs attaques appliquer:

  • a) fragmentation, bombes hautement explosives, chimiques et incendiaires;

  • b) des batteries de mitrailleuses sous les ailes et nadkrylnye;

  • c) des canons avant;

  • d) la machine de la tourelle canons;

  • e) divers appareils à fumée.

Les pays impérialistes accordent une grande attention à l'utilisation d'agents persistants et non persistants, mais encore les principaux moyens de destruction sont la bombe des éclats d'obus à la défaite des cibles vivantes et la fragmentation, explosives et incendiaires pour détruire la partie matérielle et les objets immobiles.

Sélection et calcul des armes (avions et des bombes) zavisyat- sur la taille et la nature de la cible (longueur et largeur) et des bombes disponibles (type et taille).

Mitrailleuse contre les bombes à fragmentation moins efficaces.

Les trains et les trains particulièrement avantageuses pour attaquer dans les creux, sur les ponts et arrondies, où les accidents de périphériques facilitées spécifications. Calcul dans le train, en mouvement: un lien vers le crash, l'escadron de l'effondrement et de la destruction de la composition humaine.

Lorsque aérodromes attaquer et bases aériennes de l'ennemi pour détruire le matériel (avions) le choix des armes dépend du moment de la journée (machine de la nuit des coups de feu est moins approprié). La densité de la lésion doit être une grosse bombe en morceaux, et l'effet dévastateur de l'onde de choc, même en contact indirect fermement bloqué tout l'espace alloué aux aéronefs.

Lors de l'attaque des terrains d'aviation à l'aérodrome utilisé endommager bombe explosif avec le calcul de la zone de la lésion d'une certaine taille afin d'éviter le combat de vol masse organisée. Une telle attaque visant à une neutralisation temporaire de l'aviation, situé à l'aérodrome, et se limite généralement au moment où l'avantage des troupes ou la Force aérienne est particulièrement souhaitable de désactiver le travail de l'avion ennemi, au moins en heures 2-8. Pour aérodrome altération « taille 600 600 X / et un seul dans l'aéronef d'escadron 10 12-décharge chaque 500 explosifs 600-kg (bombes 10 12 ou par 50 kg). Durée d'inactivité augmente l'aérodrome en utilisant des bombes chimiques font obstacle à la reconstruction. l'infection va substances toxiques terrain d'aviation n'empêche pas échapper de l'avion de l'aéroport et le vol lors de l'application des masques de composition technique.

Lorsqu'ils sont exposés à des défenses de l'ennemi pendant l'approche de ses troupes et préparation d'artillerie avant le début de l'offensive nécessite un certain nombre d'attaques successives sur les sites de défense individuels. L'attaque est effectuée par de petites unités: les tirs de mitrailleuses et de bombarder la zone de petite 6oivii6aMiH des éclats d'obus.

Les écrans à fumée sont des bombes à fumée et des générateurs de fumée. Des rideaux de fumée sont placés pour camoufler leurs troupes, des navires de la marine et des objets fixes de l’ennemi terrestre et aérien. Fumée rideaux peuvent également être utilisés pour aveugler l'ennemi et samomaskirovki attaqué. La possibilité de fixer les deux écrans de fumée verticaux et horizontaux.

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