Socata TBM 850
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SOCATA TBM 850. Photo. Caractéristiques. Shop.

Socata TBM 850

DAHER-SOCATA (anciennement EADS SOCATA), située à Tarbes (France), produit des avions légers à turbopropulseurs et à pistons destinés à la formation au pilotage et à l’utilisation personnelle, ainsi que pour l’utilisation en tant qu’avions d’affaires.

La société 27.06.2008 "EADS" a annoncé son intention de céder une participation majoritaire dans "EADS SOCATA", dont elle était propriétaire, au conglomérat industriel français "DAHER", ainsi qu'à 3.11.2008 "DAHER" et "EADS" qui avaient conclu un accord sur ce sujet. Le processus de vente et d’achat s’est achevé le 07.01.2009 de l’année, après quoi la nouvelle société est devenue la dénomination "DAHER-SOCATA".

SOCATA TBM 850 photo salon

SOCATA TBM 850 photo salon

La société propose aujourd'hui un avion d'affaires et privé léger DAHER-SOCATA TBM 850, basé sur le modèle TBM 700 (premier décollage - 1988 de juillet). Le nouvel avion reçoit un moteur plus puissant, effectue son premier vol en février 2005 sous le code TBM700N et est en fait le deuxième analogue du TBM700, dans lequel le moteur original Pratt & WhitneyCanadaPT6A64 avec 522KW (700lXX) a été remplacé par le PT6XXXXX. Ce dernier avait une puissance nominale de 66 kW (1361l.s); après l'avoir monté sur un aéronef, il a été réduit à 1825kW (634l.s), mais la puissance au décollage a été réduite à 850kW (522l.c.) Afin de simplifier la certification. Le nouvel avion a reçu une hélice à quatre pales de son prédécesseur et un stock de carburant contenant un volume de 700.

TBM850 est une modification en série de TBM700N, l’avion étant principalement destiné au marché nord-américain - où ses principaux concurrents sont les nouveaux avions ultra-légers à réaction. La puissance du moteur en mode vol de croisière peut atteindre 850l.s. (634kW), la vitesse de croisière du TBM850 est donc beaucoup plus élevée que les variations du TBM700, en particulier à haute altitude, mais la portée sera légèrement réduite.

SOCATA TBM 850 cockpit

SOCATA TBM 850 cockpit

Les livraisons de TBM850 ont commencé chez 2006. Tandis qu’avec 2008, TBM850 au lieu d’un ensemble plutôt «coloré» et étendu d’équipements différents, il est fourni avec une cabine GarminG1000 intégrée «en verre», proposée dans l’année 2009 dans une version améliorée utilisant la technologie de «vision artificielle» (SyntheticVisionText) , affichage synthétisé sur le moniteur de l’image tridimensionnelle de la surface de la Terre). Le coût du TBM850 standard pour l’année 2010 a été légèrement supérieur à un million de dollars 3. L’appareil peut piloter un ou deux pilotes et transporter des passagers 4-5.

Les caractéristiques de l'aéronef 850 TBM:

  • Gamme: 2815km

  • Vitesse de croisière: 592km / heure

  • La plus haute altitude: 9449m

  • Le poids le plus élevé au décollage: 3354kg

  • Le plus grand nombre de passagers: 6

  • Le meilleur nombre de passagers: 5

  • longueur intérieure: 4.05m

  • La largeur de l'habitacle: 1.21m

  • Hauteur de la cabine: 1.22m

  • Le volume de l'habitacle: 3.5kub.m

  • Longueur: 10.645m

  • Hauteur: 4.35m

  • Envergure: 12.680

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