Slingsby T67 Firefly. Spécifications. Photo.
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Slingsby T67 Firefly. Spécifications. Photo.

Slingsby T67 Firefly. Spécifications. Photo.

 

Slingsby T67 Firefly - un avion polyvalent léger, développé et fabriqué par des aéronefs «Slingsby» en 1974 année.

 

Slingsby T67 Firefly photo

 

Le début de la conception du modèle Slingsby T67 Firefly a été posé en 1972, et les avionneurs britanniques ont dû faire face à une tâche assez difficile liée au développement d'un avion polyvalent qui pourrait intéresser les consommateurs potentiels travaillant à la fois dans l'aviation civile et l'aviation militaire. Entre autres, des conditions telles qu'une maniabilité élevée, une vitesse de vol élevée et une fiabilité accrue ont été mises en avant pour l'avion, ce qui à son tour a nécessité une approche très prudente de la conception, faute de quoi le projet pourrait ne pas être réclamé.

Ses premiers essais en vol du modèle d'avion, Slingsby T67 Firefly souffert dans 1974 année, alors que, en raison du fait que deux années de travail liées à la conception et la construction de l'avion ont réussi, l'avion a été mis presque immédiatement en production de masse, qui était jusqu'à 1995 ans.

Comme initialement prévu, le plan Slingsby T67 Firefly est devenu très populaire parmi les propriétaires privés, ce qui pourrait fonctionner cet appareil pour la plupart de ses objectifs, à l'exception du transport de marchandises, y compris comme moyen de réaliser Voyage d'air pour des distances jusqu'à 750 kilomètres (selon la modification de l'aéronef), comme avion sportif, et que les moyens d'entraînement d'air. Entre autres choses, jusqu'à 2006, l'avion a également exploité et les forces aériennes de plusieurs pays, qui est principalement utilisé comme l'avion de formation et de patrouille.

 

photo Slingsby T67 Firefly 

 

Le cockpit Slingsby T67 Firefly peut accueillir jusqu'à deux personnes, qui à son tour est très limite son champ d'application, cependant, en dépit de ce fait, plus que les avions 250 de ce modèle ont été construits pour la période de libération, ce qui indique sans aucun doute le début des projets prometteurs. Transport à bord de l'avion Slingsby T67 Firefly différents types de marchandises n'est pas possible en raison du fait que, dans le poste de pilotage d'un avion est pas d'espace libre pour l'accueillir.

La centrale électrique du Slingsby T67 Firefly comprend un moteur à pistons Continental O-200 d'une capacité de 100 ch. (version de production de base de l'avion), qui à son tour donne à l'avion la capacité d'accélérer à une vitesse de 205 km / h. Par la suite, avec l'avènement d'autres variantes de l'avion de ce modèle, d'autres centrales plus puissantes ont commencé à être exploitées, augmentant ainsi les performances de vol de l'avion.

 

Aéronefs Slingsby T67 Firefly 

 

avions d'émission modèle Slingsby T67 Firefly a été menée dans les variations suivantes:

  • Slingsby RF-6B Firefly - Version de base de la production de l'avion;
  • Slingsby RF-6B / 120 Firefly - Une version améliorée, équipée d'un moteur à piston de puissance Lycoming O-235 120 en ch;.
  • Slingsby RF-6C Firefly - La version à quatre lits de l'avion, fabriqué par Sportavia;
  • Slingsby T67A Firefly - Une version analogique du Slingsby RF-6B / 120 Firefly;
  • Slingsby T67M Firefly - Une version modernisée de l'avion, équipé de Lycoming moteur à piston puissance de la marque dans 160 ch.;
  • Slingsby T67B Firefly - Version de l'avion Slingsby T67A Firefly avec le fuselage renforcé;
  • Slingsby T67M MkII Firefly - Une version améliorée de la version Slingsby T67M Firefly avec de plus grandes dimensions et a augmenté le volume de réservoirs de carburant;
  • Slingsby T67M200 Firefly - Une version modifiée de l'appareil, équipé de la centrale d'une capacité de 200 ch.
  • Slingsby T67C Firefly - Une version améliorée de l'avion, avec un certain nombre de modifications techniques mineures;
  • Slingsby T67M260 Firefly - Une version modifiée de la version du moteur à piston Slingsby T67C Firefly capacité Lycoming AEIO540-D4A5 de 260 ch.;
  • Slingsby T67M260-T3A Firefly - Modification de l'appareil militaire, créé sur la base de la version de Slingsby T67M260 Firefly;
  • Slingsby CT-111 Firefly - Modification de l'avion civil.

 

Spécifications Slingsby T67 Firefly.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: personnes 1 (selon la version);
  • aéronefs Longueur: 7,55 m (selon la version).
  • Envergure: 10,7 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 2,36 m (selon la version).
  • Poids vide avions: kg 794. (Selon la version);
  • Payload: 363 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 1157. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 260 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 360 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 750. (Selon la version);
  • hauteur de vol maximale: 5790 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Textron Lycoming AEIO-540-D (selon la version);
  • Puissance: 260 kN. (Selon la version).

 

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