Sikorsky / Westland Whirlwind. Photo. Caractéristiques. 

États-Unis, le Japon et le Royaume-Uni

typeHélicoptère polyvalent

capacité: Une équipe de deux et huit à douze passagers

Un très petit nombre de machines a connu le même succès que l'hélicoptère Sikorsky S-55, construit en nombre sans précédent pour les hélicoptères: plus de 1700 * aux États-Unis, en Grande-Bretagne et au Japon. Conçu pour placer le compartiment de chargement directement sous le moyeu du rotor pour éviter les problèmes d'alignement avec diverses options de chargement, le S-55 avait un moteur monté dans la proue sous un capot en deux parties. Sa puissance était transmise à l'hélice par une boîte de vitesses utilisant un arbre d'hélice incliné.

La cabine de l'équipage était située au-dessus du compartiment à bagages, les pilotes étant assis sur les côtés de l'arbre d'hélice. L'hélicoptère était utilisé par trois principaux types de troupes et la garde côtière américaine. Les premières copies en série (modification H04S-1) ont été transférées à l'US Navy fin décembre 1950. D'autres petits changements dans la poutre de queue et d'un stabilisateur conduit à la modification de la Force aérienne H-19V US, qui a également utilisé une société plus puissant moteur « cyclone » « Wright » à la place du moteur Wasp. Construire et pour Marine Corps H19S-04 et HRS-3 pour la modification de l'armée sous la désignation H-3D «Chikasou» (Chickasaw) étaient précisément que la modification de l'hélicoptère, qui a constitué la base de la production de masse.

La société "Westland Helikopters» (des hélicoptères Westland) a construit sa première licence de pilote "Whirlwind» (Whirlwind - Vortex) 1952 an pendant dix ans à mettre dans la Royal Air Force et Air Force Flotte (FAA) .Certaines plus 400 Les modifications d'hélicoptères. Peut-être le meilleur d'entre eux ont été équipés de turbomoteur variantes HAR 9 (pour FAA) et 10 (pour la Royal Air Force), qui est resté en activité jusqu'en 1970-s.

* Pour référence: 3307 hélicoptères Mi-4 ont été construits en URSS. - Environ. ed.

données de base

caractéristiques de performance d'aéronefs:

Vitesse maximale: 180 km / h

Autonomie: 578 km

motorisation: R1340-40 / -57 Guêpe de Pratt-Whitney, R-1300-3 Cyclone of Wright, Leonides Major 755 of Elvis (to Whirlwind 2nd Ser.) Ou Rolls-Royce "Gnome" H 1000 (sur Whirlwind HAR 10)

Dimensions:

Longueur: 12,88 m

Diamètre du rotor principal: 16,16 m

Hauteur: 4,07 m

Poids:

Vide: 2381 kg

Décollage maximum: 3538 kg

puissance: 600 l. p. (447 kW), 800 l. p. (596 kW), 750 l. p. (559 kW) et 1050 l. p. Arbre (783 kW) respectivement

Date du premier vol:

10 novembre 1949

Les modifications de navigabilité survivants: H-19, H04S et «Tourbillon» HAR 2 et 10