Sikorsky HH-60 Pave Hawk
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Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Hélicoptère Sikorsky HH-60 Pave Hawk a été conçu par des designers américains comme une unité polyvalente et a été adopté par l'US Air Force. Avant les concepteurs avaient mis la tâche principale de développer des machines pour remplacer les anciens modèles de Bell UH-1.

Histoire d'hélicoptères Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Projet de l'hélicoptère Sikorsky HH-60 Pave Hawk a commencé à être développé par les ingénieurs de conception américaine à la fin de 70-s du siècle dernier. Dans le même temps, les fabricants d'avions ont essayé de créer sur la base des modèles existants d'autres aéronefs à usages multiples qui peuvent être utilisés non seulement pour effectuer des opérations spéciales, mais en fait, devenu un avion de transport et de chargement spacieux.

Les différences externes entre les hélicoptères de modèle actuel et hélicoptère de la même série il y a peu, au cours des prochains éléments ne sont pas une incidence sur le plan technique, les performances de vol, mais d'améliorer sensiblement les capacités de cet avion.

Initialement, l'US Air Force avait prévu de commander un hélicoptère pour les opérations de sauvetage et de remplacer l'ancien type de machine HH-3. Mais le client ne pouvait pas se permettre téléphones initialement proposés. Compagnie d'hélicoptères Sikorsky HH-préparé désignation 60E, mais en raison de la structure complexe et le prix de la machine, il a été abandonné en 1984 année. Hélicoptère lieu de cela, il a été proposé HH-60A, qui a finalement été adopté.

Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Cette première unité a pris l'air dans les années 84 d'hiver. Une caractéristique des premières voitures est qu'ils ont été obtenus par la conversion des transports déjà existants hélicoptères de type UH-60A. Les principales différences sont équipés du système de ravitaillement en voiture sans l'atterrissage et l'amélioration de la stabilisation en vol stationnaire. De plus, les concepteurs ont équipé le produit avec des réservoirs de carburant supplémentaires, qui sont placés dans le compartiment de chargement. Plus parfait était le poste de pilotage, à savoir son équipement. Pour la première fois l'hélicoptère a commencé son service en 83 année, il est principalement utilisé pour effectuer des opérations de sauvetage.

Sikorsky HH-60 Pave Hawk

À l'avenir, le Commandement de la Force aérienne a décidé de mettre à jour une nouvelle fois les machines, qui sont maintenant désignés comme HH-60G. Ce produit est devenu beaucoup moins cher en exploitation et en construction. Dans cette modification, il a un type radar plus puissant "Bendix-King 1400S". Il a été et l'installation Doppler avec laquelle il était possible de réaliser plusieurs modes à l'aide du satellite. le meilleur équipement a été installé pour protéger le signal. système avionique a un mode d'auto-destruction. Pour les vols de nuit aux pilotes utilisés le système IR, qui a été associé au casque du pilote. Machine de ce type était équipé d'55-escadron US Air Force en 87 année.

Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Cet hélicoptère est principalement utilisé pour le transport des groupes de sabotage militaire avec une petite composition en une quantité allant jusqu'à quatre personnes. Pourtant, l'appareil est capable de transporter dix soldats avec équipement complet. 55-escadron armé avait dix machines de ce type, quatre d'entre eux étaient constamment en alerte. Ils peuvent accéder rapidement à tout point du monde pour l'exécution des tâches en raison du fait qu'ils pouvaient transporter avion cargo P-5 «Galaxy». Cette efficacité a été démontrée dans 89, lorsque ces machines étaient en Ethiopie après seulement 14 heures après la commande. En ce qui concerne les missions de combat, cette unité est également utilisé lors des conflits dans le Golfe et en Yougoslavie.

Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Souvent, dans la littérature, il ya la désignation MH-60, mais c'est pas une machine complète, car elle dispose d'un système infrarouge pour l'examen de l'avant de l'hémisphère. Typiquement, il est utilisé pour la formation des pilotes. A cette époque, le plus pertinent et utile pour l'armée est une modification de la HH-60K.

Caractéristiques de conception hélicoptère polyvalent Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Pour un aperçu de l'appareil hémisphère avant système installé AN / AAQ-16, conçu pour les pilotes avec un casque spécial affiche. L'ensemble du complexe est intégré dans un système unique en utilisant l'interface MILSTD 1553B. Pour les études des conditions météorologiques à bord là du système Bendix. Pour naviguer à l'aide des équipements Doppler, installé un système de navigation par inertie. Pour améliorer les chances de survie de l'hélicoptère il y a un système d'alerte missiles ennemis de démarrage. Il est également sous la forme de défense active réflecteurs rejetés sont également utilisés des fusées éclairantes. Cette machine a la capacité de transporter des marchandises avec une suspension externe.

Sikorsky HH-60 Pave Hawk vidéo

Quant aux armes, le type de machine Sikorsky HH-60 équipé de deux mitrailleuses M134 marques qui ont un écartement standard dans 7,62 millimètre. Mitrailleuses montés sur la tourelle à proximité des portes coulissantes sur les deux côtés du corps. Cette arme peut être modifiée sur un grand mitrailleuses de gros calibre. En plus des armes à feu, l'appareil est équipé de deux blocs de missiles 19. Ils ont été fixés à l'extérieur de l'élément de suspension de l'hélicoptère. Au lieu de cela, vous pouvez également définir les conteneurs avec des armes de gros calibre.

armes Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Sikorsky HH-60 Pave Hawk

La cabine de l'hélicoptère a une taille suffisamment grande, qui à son tour vous permet de transporter à bord les deux personnes et toutes sortes de marchandises. De plus, à ce jour, ce modèle d'aéronef est l'un des plus efficaces pour une utilisation sur le champ de bataille comme un outil d'air médical.

Si nécessaire, dans l'hélicoptère Sikorsky HH-60 Pave Hawk peut accueillir jusqu'à 16 personnes (y compris les membres d'équipage 4 et 12 tireurs soldats armés), qui est un bon indicateur tout à fait pour cet hélicoptère. En outre, l'appareil peut être placé sur un volume équivalent, mais limité en poids 2640 kilos nombre de charge utile, qui à son tour est le plus activement utilisé pour le transport de munitions, d'armes et d'autres marchandises.

cabine Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Cabine Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Malgré une capacité suffisante pour ce type d'hélicoptère, il utilise un groupe motopropulseur de taille moyenne constitué de deux moteurs d'avion à turbomoteur du modèle General Electric T700-GE-700 / 701C équipé d'un 1630 hp. chacun d’eux, qui fournit néanmoins à l’hélicoptère une vitesse de déplacement très acceptable, qui est maximale jusqu'à 360 km / h, ce qui n’est comparable qu’avec les modèles modernes d’aéronefs de ce type. En fonction des réservoirs de carburant épuisé, l'hélicoptère Sikorsky HH-60 Pave Hawk peut parcourir des distances allant jusqu'à 818, ce qui est également satisfaisant.

Sikorsky HH-60 Pave Hawk photo

L'avion est fabriqué par «Sikorsky Aircraft» 8 en différentes versions:

  • Sikorsky HH-60A Pave Hawk - prototype d'hélicoptère;
  • Sikorsky HH-60D Night Hawk - un prototype d'hélicoptère de recherche et de sauvetage militaire;
  • Sikorsky HH-60E Pave Hawk - projet de version de recherche et sauvetage de l'hélicoptère;
  • Sikorsky HH-60G Pave Hawk - version de l'appui au feu de l'hélicoptère, combinant la capacité d'effectuer des opérations de recherche et de sauvetage;
  • Sikorsky MH-60G Pave Hawk - version pour opérations spéciales;
  • Sikorsky HH-60 Maplehawk - le projet de l'hélicoptère pour les forces armées du Canada;
  • Sikorsky HH-60P Pave Hawk - version de recherche et de sauvetage militaire de l'hélicoptère;
  • Sikorsky HH-60W Pave Hawk - version de recherche et sauvetage de l'hélicoptère, développée comme version de remplacement du Sikorsky HH-60G Pave Hawk.

À ce jour, les hélicoptères Sikorsky HH-60 Pave Hawk activement utilisé par les forces armées des Etats-Unis et la Corée du Sud.

Sikorsky HH-60 Pave Hawk dispose:

  • Équipage: 4 (pilote 2, aviateurs / aviateurs spéciaux 2)

  • Capacité: max. Crew 6, les troupes 8-12, tout en étant une autre charge

  • Longueur: 64 10 en pieds (17,1 m)

  • Diamètre du rotor: 53 8 pieds pouces (14,1 m)

  • Hauteur: 16 8 pieds pouces (5.1 m)

  • Poids net: 16000 kg (7260 kg)

  • Masse maximale au décollage: 22000 kg (9900 kg)

  • Motorisation: 2 × deux General Electric T700-GE-700 / 701C libre de turbomoteurs à turbine, 1630 ch (1220 kW) chaque

  • Performance

  • Vitesse maximale: noeuds de 195 (224 miles / h, 360 km / h)

  • Vitesse de croisière: 159 CT (184 miles / h, 294 km / h)

  • Écart: miles de 373 (fuel domestique), ou 508 miles (réservoir externe) (600 km ou 818 km)

  • Plafond: 14000 m (4267 m)

armes

  • Mm (pouces) 2 miniguns 7,62 × 0,308 ou

  • 2 × 0,50 pouces (12,7 mm) GAU-18 / AS

Systèmes embarqués

  • INS / GPS / Doppler navigation

  • SATCOM communications par satellite

  • Secure Communications / antibrouillage

  • LARS (Système de récupération aéroportée légère) plage / direction la radio aux radios compatibles survivant

  • Commande de vol automatique

  • Nuit NVG éclairage vision de lunettes

  • FLIR prospective infrarouge radar

  • Météo Couleur radar

  • Moteur / pale de rotor système anti-givrage

  • Perche de ravitaillement en vol escamotable

  • Integral treuil de sauvetage

  • Amélioration de combat RWR

  • Unité de brouillage IR infrarouge

  • / système de distribution de balle de contre-mesure de la torche

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