Sikorsky CH-54 Tarhe. Photo. Caractéristiques. 

Etats-Unis

type: «Grue volante" vertolet- lourd

équipage: Une équipe de trois et sièges pliants pour deux chargeurs / techniciens

Hélicoptère CH-54 «impôt» (Tarhe), conçu spécifiquement comme une grue volante, a commencé sa vie à la fin de 1950-s que la première de son hélicoptère de type construit avec le remplacement du fuselage sur un mince faisceau, ce qui laisse, autant que possible libre à assurer la mise en place de la cargaison surdimensionnée dans le centre de l'hélicoptère. L'hélicoptère était piloté par un équipage de trois (avec deux strapontins supplémentaires), dont l'un était assis face à l'arrière pour superviser et gérer les crochets de charge et des treuils.

À 1962-1963, Sikorsky a construit six hélicoptères de pré-production YCH-54A, dont cinq ont été transférés aux tests d'évaluation de Fort Benning. Bientôt, la compagnie a reçu une commande de modification d'hélicoptère 54 A, dont la première a été introduite dans l'opération de l'armée à la fin de 1964. Ensuite, il a été livré des hélicoptères 37 CH-54V. Ces hélicoptères améliorés Tach avaient boosté les moteurs et un châssis avec des roues jumelées. À Sikorsky, l'armée a également acheté une série de conteneurs militaires universels spécialement créés pour accueillir des soldats 46 ou des civières 24. Certains d'entre eux étaient équipés comme postes de commandement mobiles, centres de communication ou hôpitaux chirurgicaux.

Hélicoptères «Tah» est largement utilisé au Vietnam dans le cadre de 478-deuxième compagnie d'aviation à l'appui de la première division aéromobile. Lors de sa participation à la guerre, ils ont été utilisés pour transporter des obusiers M114, des véhicules blindés, des bulldozers, des troupes et plus de 380 endommagé avion. Enfin ont été déclassés Army National Guard au début 1990-s, la plupart d'entre eux semblaient dans le registre d'état civil comme une hélicoptères utilitaires américains.

données de base

dimensions:

Longueur: 21,41 m

Diamètre du rotor principal: 21,95 m

Hauteur: 7,75 m

caractéristiques de performance d'aéronefs:

Vitesse maximale: 203 km / h

Autonomie: 370 km

Poids:

Vide: 8724 kg

Décollage maximum: 19 kg

motorisation: Deux turbomoteurs T73-1 (sur CH-54A) ou T73-700 (sur CH-54V) entreprises "Pratt & Whitney"

Puissance: 9000 l. p. (6711 kW) et 9600 l. p. (4563 kW), respectivement,

Date du premier vol:

9 mai 1962

Les modifications de navigabilité survivants: CH 54A / En et S-54E