Scottish Aviation Pioneer. Spécifications. Photo.
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Scottish Aviation Pioneer. Spécifications. Photo.

Scottish Aviation Pioneer. Spécifications. Photo.

Scottish Aviation Pioneer - bâtiment de décollage et l'atterrissage des avions court avion conçu par la société écossaise «Scottish Aviation» dans 1950 année.

Scottish Aviation Pioneer photo

Malgré le fait que la conception de l'avion a été initié par le commandement militaire, l'avion, en plus de la sphère militaire a été activement utilisé dans l'aviation civile, et, note qu'il existe aussi dans le domaine commercial, et comment des propriétaires privés, et, l'avion est aussi ce jour-là il est exploité, mais il va bientôt seulement sur les unités 2-3.

Le développement de cet avion a été initié par des ingénieurs de conception écossais sous 1945, près de quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le processus de conception de l'aéronef lui-même était lié à la nécessité de faire fonctionner de petits aéronefs utilisés principalement pour transporter de petits groupes de contingents militaires, pour évacuer du personnel militaire du champ de bataille, ainsi que pour des vols de patrouille et d'observation. Au cours du développement de l'avion Scottish Aviation Pioneer, sa conception a été modifiée à plusieurs reprises. Cependant, malgré ce fait, son premier vol de l'appareil a été effectué l'année 1947, bien qu'il ait été envoyé pour révision, où il restait encore trois ans.

photo Scottish Aviation Pioneer

avions Aviation Pioneer Finalement écossais ne pouvait pas répondre à toutes les attentes, en vue de laquelle son fonctionnement des forces militaires était très limité, et plus d'avions utilisés dans l'aviation civile, qui a été utilisé pour le transport de personnes, et pour le transport de diverses cargaisons.

Dans le cockpit de l'avion peut accueillir jusqu'à cinq personnes, dont un pilote et quatre passagers, en même temps, l'avion est également capable d'accueillir jusqu'à 893 kg de charge utile (y compris la masse des personnes présentes sur la carte), ce qui est très efficace et de la demande, en tenant compte de la production de temps de l'avion véhicules de ce modèle.

En raison de ses assez grandes dimensions, le plan Scottish Aviation Pioneer a une faible maniabilité, ce qui selon les experts est l'une des raisons pour lesquelles l'année 1960, l'exploitation d'avions de ce modèle a été abandonné - l'avion a continué à être utilisé uniquement par les propriétaires privés.

Aéronefs Scottish Aviation Pioneer

Le puissant moteur d'avion radial du modèle Alvis Leonides 502 / 4 a permis à l'avion Scottish Aviation Pioneer de développer une traction dans le 520 hp, ce qui lui a permis de disposer d'une charge utile élevée. Toutefois, il n'a eu que très peu d'effet sur la vitesse de vol maximale, qui n'a pas dépassé les km. h

avions d'émission Scottish Aviation Pioneer a été menée dans les variantes suivantes:

  • Scottish Aviation Pioneer - La version de base à quatre places de l’avion, équipée d’une centrale électrique du type à piston de type Havilland Gipsy Queen 32 XHUMX;
  • Scottish Aviation Pioneer 2 - Une version à cinq places de l'avion avec une puissance ustanvokoy Alvis Leonides (520 hp);
  • Scottish Aviation Pioneer CC Mk I - Une version à cinq places de l'avion militaire.

Spécifications Scottish Aviation Pioneer.

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: personnes 4 (selon la version);
  • aéronefs Longueur: 10,47 m (selon la version).
  • Envergure: 15,18 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 3,13 m;.
  • Poids vide avions: kg 1743. (Selon la version);
  • Payload: 893 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 2636. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 195 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 261 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 676. (Selon la version);
  • Hauteur maximale de vol: 7010 m (selon la version).
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Alvis Leonides 502 / 4;
  • Puissance: 520 hp

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