Scheibe SF23 Sperling. Spécifications. Photo.
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Scheibe SF23 Sperling. Spécifications. Photo.

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Scheibe SF23 Sperling - lumière allemande aéronef polyvalent, développé en 1955, la société «Scheibe-Flugzeugbau».

Scheibe SF23 Sperling photo

Les constructeurs aéronautiques allemands ont commencé à concevoir un modèle d'avion polyvalent Scheibe SF23 Sperling au début du 50 du siècle dernier. En même temps, si initialement, le nouvel avion devait être utilisé exclusivement à des fins d’éducation et de formation, bien que cela s’applique à la fois à l’aviation civile et militaire, le projet est devenu très intéressant pour les propriétaires privés, ce qui explique pourquoi, dès le développement, Les avions Scheibe SF23 Sperling ont subi un certain nombre de changements importants qui lui ont permis d’être utilisés comme véhicule privé.

La construction d'avions multi-usage est fait dans la configuration monoplan avec top aile qui fournit une capacité accrue de l'avion de charge, mais en même temps, prive la manoeuvrabilité de l'avion, qui, cependant, est pas critique. Utilisation de la configuration monoplan à aile supérieure en raison du fait que le plan Scheibe SF23 Sperling est équipé d'une centrale électrique très faible puissance, et, les fabricants d'avions abandonné l'utilisation du moteur plus efficace pour le coût attractif de l'avion.

photo Scheibe SF23 Sperling

Son premier essai d'essai avion polyvalent Scheibe SF23 Sperling a subi en Août 1955 ans et en raison du fait que tout écart par rapport aux paramètres et propriétés, fournies par les fabricants d'avions allemands, ont été identifiés, et l'avion a terminé avec succès tous les tests nécessaires, le projet pourrait recevoir un certificat, ce qui lui a permis de commencer la production de masse, qui, cependant, a été très limité en termes de - pendant toute la durée des constructeurs d'avions de fabrication ont été construits juste avions 30 de ce modèle.

L'avion Scheibe SF23 Sperling peut effectuer le transport sur son conseil d'administration de deux personnes - un pilote et un passager, constituant ainsi 730 kilos, avec un poids de vide, l'appareil peut également être utilisé pour le transport de petites charges, cependant, la masse maximale régulée de l'avion avions en kilos 450, ne doit pas être dépassée. modèle d'avion a été la plupart du temps utilisé comme navire d'éducation et de formation, et, même si l'histoire 60 ans de l'avion, l'avion Scheibe SF23 Sperling continue de jouir d'une grande popularité à ce jour.

Véhicule polyvalent équipé d'une marque de moteur d'avion à piston Continental C-90-12F, qui est d'avoir une capacité de traction de 95 hp, peut accélérer l'avion à la vitesse maximale dans 210 km \ h., Alors que la distance maximale est limitée à la répétition de cet avion 680 distance en kilomètres.

cabine Scheibe SF23 Sperling

avions de production modèle Scheibe SF23 Sperling a été réalisée dans les variantes suivantes:

  • Scheibe SF23A Sperling - Version de base de la production de l'avion;
  • Scheibe SF23B Sperling - Une version modernisée de l'avion, équipé d'une marque de groupe motopropulseur plus puissant Continental O-200-ET (100 hp);
  • Scheibe SF23C Sperling - Une version améliorée de l'avion, équipé d'une cylindrée 115 hp

Caractéristiques techniques de Scheibe SF23 Sperling.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 6,2 m;.
  • Envergure: 9,86 m;.
  • Avion Hauteur: 2,18 m;.
  • Poids vide avions: kg 450. (Selon la version);
  • Payload: 280 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 730. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 180 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 210 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 680;.
  • hauteur de vol maximale: 6500 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: Continental C-90-12F (selon version);
  • Puissance: 95 hp (Selon la version).

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