"Le plan de l'Apocalypse"

Président des États-Unis a à sa disposition Boeing 747, qui n'a pas peur, même une attaque nucléaire. Son coût est estimé à 223 millions.

Le président de Boeing 747 américain modifié est capable de vitesses jusqu'à 1000 km par heure. Merci aux excellentes caractéristiques techniques, il est appelé «le plan de l'Apocalypse." Sur ce navire présidentielle toujours rêvé de George W. Bush. Mais le Pentagone en raison des réductions des dépenses a été contraint de reporter l'achat d'avions depuis plusieurs années.

Selon les experts, l'IL-96, qui, auparavant, a voyagé Dmitri Medvedev, est d'environ 300 millions, mais ce montant ne correspond pas à la garniture intérieure de doublure. Il n'y a pas de fioritures à ce plan horrible là. Toutefois, les fonds ont été dépensés plus de US avion de ligne.

Contrairement à la plupart des pays du monde en Amérique tous les frais du président de l'air prend en charge le ministère de la Défense. Le chef de l'Etat ne se limite pas au budget pour Voyage aérien. Alors que le président russe à bord rappelle son palais d'apparition du XIXe siècle, l'intérieur de l'avion Obama a fait tout à fait modeste. Rappelons que dans 2006, Poutine sur le chemin du Maroc permis aux journalistes de regarder à l'intérieur de la cabine de son bateau. Ils ont été impressionnés par l'intérieur luxueux, peintures, décorations fantaisistes et le reste de la décoration. Selon les journalistes, l'intérieur a été conçu par Diamonite Aircraft Mobilier.

Dans l'avion présidentiel américain décorant les considéré irrespectueux envers les contribuables. Pour eux, il est d'abord important perfection technique, le luxe et passe à la trappe.

Caractéristiques «aéronef de l'Apocalypse"

Les systèmes de protection spécial incorporé assurer la sécurité du navire la première personne, même avec la chute de météorites ou d'une guerre nucléaire.

Lorsque le moteur tourne à pleine capacité la voiture ne sera pas besoin de faire le plein pendant plusieurs jours. Le corps lui-même est construit bouclier globale aéronefs contre les menaces radioactifs du cosmos ou dans le cas d'une guerre nucléaire. Malgré la grande taille, un Boeing 747 modifiée est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 2 mille. Kilomètres par heure. Spécialement équipage formé que le plan lui-même, est en alerte autour de l'horloge.

Les passagers à bord du Boeing 747 peuvent communiquer avec les sous-marins et la terre. Pour atteindre cet objectif dans la partie arrière du navire est un câble de huit mètres. Lorsque vous avez besoin d'envoyer un message qu'il jeté par dessus bord, le code de test fourni au sous-marin. A bord du géant voiture beaucoup d'équipements ultramodernes poids total de près de tonnes 186.

L'équipe de professionnels assure un fonctionnement fiable de l'équipement et le système de ventilation est responsable du refroidissement de la chemise. 

«Donnez-nous le numéro de toute personne, à tout point de la Terre, il était peu importe - nous allons revenir à lui» - dit Joe Stewart, qui occupe le poste de sergent US Air Force.

Mais les journalistes et les pilotes encore réussi à trouver au superliner un inconvénient mineur - il est trop petit et il n'y a pas de toilettes douches. Par conséquent, dans le cas de l'Apocalypse beaucoup de confort au Président des États-Unis ne devraient pas attendre.

Il convient de noter qu’un peu plus tôt aux États-Unis, des incidents avec des avions présidentiels ont eu lieu. Par exemple, en mai 2011, l'avion de ligne Barack Obama a effectué deux atterrissages forcés en raison de la faible visibilité sur l'aérodrome de Bradley (Connecticut). La faible visibilité causée par le brouillard épais était d’environ 3 km, tandis que la hauteur de la limite inférieure des nuages ​​variait de 100 à 330 m, ce qui est inacceptable pour les gaines de cette classe.