Ryan M-1. Spécifications. Photo.

2016-03-15

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Ryan M-1 - monoplan polyvalent américain développé en 1926, le constructeur d'avions «Ryan».

Photo de l'avion Ryan M-1

Lors de la conception aux ingénieurs de conception américaine avait une tâche de développer l'avion postal, adapté principalement pour le transport de petits dans son volume et le poids des marchandises, cependant, grâce à une approche qualifiée, les fabricants d'avions ont réussi à construire un avion polyvalent, trouvé une application que dans son immédiate but et l'utilisation privée, où l'aéronef pourrait être utilisé pour le transport des personnes et des marchandises.

Les travaux sur la création d'un avion de modèle Ryan M-1 1923 a commencé en l'année, et seulement trois ans, malgré le développement assez faible de la sphère de la construction aéronautique, experts a réussi à produire non seulement terminé la conception de l'avion, mais en fait la mettre en œuvre sur le premier vol.

Ryan M-1 photo

La conception de l'avion Ryan M-1 a assez mauvais en termes d'aérodynamique, de la forme, qui à son tour affecté la gestion et la manoeuvrabilité de l'avion, mais, néanmoins, le plan a été largement utilisé jusqu'à ce que les 60-s au début du siècle dernier. Il est nécessaire de préciser que la production de l'avion pendant Ryan M-1 était très courte durée, et tout le temps seulement 36 avions ont été produits, dont, selon l'année 2010, 2 étaient en instance d'opération.

Aéronefs Ryan M-1

Dans le cockpit de l'avion Ryan M-1 peut accueillir jusqu'à trois personnes, dont un pilote et deux passagers, en même temps, les avions de passagers dépend principalement de l'utilisation de l'aéronef, en particulier, si l'avion devait être utilisé exclusivement pour le transport du courrier, la dans le cockpit, un seul pilote pourrait être, cependant, quand il est venu au transport de passagers, le bord peut accueillir deux passagers.

Malgré le fait que l'avion modèle Ryan M-1 1926 a été libéré dans l'année, il utilise l'unité de puissance suffisante des performances à piston, composé d'un moteur avion capacité Hispano-Suiza 8A de 150 HP, qui à son tour assuré et aérienne des taux élevés de l'unité de charge utile et la vitesse de déplacement de l'ordre 200 km \ h. La gamme maximale de vol de l'avion était assez petite et était seulement 640 kilomètres, cependant, ne dérange pas les propriétaires de l'avenir. Dans certains cas, dans les avions Ryan M-1 à la place de moteur d'avion Hispano-Suiza 8A peut être fixe et moins puissant système de propulsion, cependant, il va probablement sur les versions individuelles.