RWD 21. Spécifications. Photo.
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RWD 21. Spécifications. Photo.

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RWD 21 - avion polonais polyvalent développé par «RWD» en 1938 année.

Aéronefs RWD 21 photo

monoplan polyvalent RWD 21 a été conçu par un groupe de concepteurs d'avions polonais, qui comprenait cette personne remarquable dans le monde de l'aviation comme Jerzy Drzewiecki, Stanislav Vigouroux et Stanislaw Rogalski. La raison principale pour le début des travaux sur le développement de l'avion a été la nécessité d'utiliser des aéronefs compact capable de transporter un ajout à son conseil d'administration plus de personnes et de marchandises, ce qui explique pourquoi le début de la première phase de la création de l'avion a été mis en 1936 année.

Photo de l'avion RWD 21

Comme une base de soutien, les fabricants d'avions polonais ont utilisé le modèle publié précédemment RWD 16, qui a été très efficace, mais selon les experts, pourraient être optimisés mieux. Initialement, le plan était de concevoir des ingénieurs de placer à bord de l'aéronef jusqu'à quatre personnes. Cependant, en dépit de toutes les perspectives d'un tel projet, il a dû être annulée en raison de la taille accrue de l'aéronef, ou de l'impossibilité de transporter des marchandises à bord, qui était plus approprié, compte tenu des exigences du marché.

Pour la première fois, le modèle d'avion RWD 21 a décollé dans les airs l'année 1938. Malgré sa conception spectaculaire, ses excellentes formes aérodynamiques et ses performances de vol élevées, le projet n'a jamais été mis en œuvre à cause du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. Pendant un peu moins d'une période de production annuelle, l'avionneur polonais RWD n'a réussi à construire que des avions 9 de ce modèle, dont seuls trois exemplaires sont officiellement connus à ce jour, dont deux sont exposés dans les musées de l'aviation.

Aéronefs RWD 21 (morceau de musée)

le pilote et le passager, ou, si l'avion devait être utilisé exclusivement comme un avion de transport, le co-pilote - dans le cockpit de l'avion RWD 21 deux personnes peuvent être accueillies. Toutefois, étant donné que l'avion avait des contrôles jumeaux, l'avion pourrait également être utilisé, et comme l'avion d'entraînement, et en raison de sa grande maniabilité et la vitesse de vol - même comme un avion de sport.

L'avion a un avion à moteur à piston à quatre cylindres Blackburn Cirrus Minor ayant une puissance 90 hp Néanmoins, en dépit du fait que l'avion était capable de vitesses jusqu'à 210 km \ h., Avant qu'il avait déjà établi comme malonadёzhny, par conséquent, les experts estiment que le grand succès de l'avion ne serait toujours pas obtenir.

Le court communiqué de l'avion a été réalisée en plusieurs versions:

  • RWD 16bis - Version de base de l'avion, qui avait un moteur à piston avec une capacité de 62 ch.;
  • RWD 21 - Une version améliorée de l'appareil avec une puissance améliorée ustanvokoy.

Spécifications RWD 21.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 8,4 m;.
  • Envergure: 11 m;.
  • Avion Hauteur: 2,12 m;.
  • Poids vide avions: kg 425. (Selon la version);
  • Payload: 260 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 685. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 180 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 210 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 650;.
  • hauteur de vol maximale: 5500 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe moteur: Blackburn Cirrus Minor (selon la version);
  • Puissance: 90 hp (Selon la version).

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