Rutan Boomerang. Spécifications. Photo.
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Rutan Boomerang. Spécifications. Photo.

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Rutan Boomerang - bimoteur polyvalent américain, mis au point par le fabricant de l'avion «Scaled Composites» en 1997 année.

Rutan Boomerang photo

Lors de la conception des avions Rutan Boomerang designer américain Burt Rutan a guidé les caractéristiques techniques de l'aéronef avionneur américain Beechcraft, cependant, l'apparition de la conception des avions radicalement différent de tous les modèles jamais utilisés dans l'aviation civile, comme, en fait, l'avion se composait d'un cabine à l'avant du moteur d'avion est situé, et à gauche de la cabine se trouvait une autre centrale électrique qui a permis à l'avion de développer plus de puissance, mais achitelnoy complique le contrôle de l'aéronef.

Un des avantages de l'avion plutôt design inhabituel a été une grande maniabilité, mais, en fait, cette propriété ne soit pas nécessaire de l'avion, car il permettra d'améliorer grandement la valeur de l'avion, mais presque aucun effet sur les caractéristiques de vol.

Dans la fabrication des avions Rutan boomerang a utilisé des matériaux composites, notamment, qui permettent de faciliter grandement, mais en même temps, rigidifier la structure du fuselage. Cependant, ce facteur est aussi grandement affecté le prix, ce qui explique pourquoi dans la production d'avions de ce modèle n'a pas été démarré - il n'y a que jusqu'à présent, le modèle expérimental de l'avion.

salon Rutan Boomerang

Le cockpit Rutan Boomerang peut accueillir jusqu'à personnes 5 - un pilote et quatre passagers, avec, en plus de transporter sur ses occupants, l'appareil est également adapté pour le transport des marchandises et le poids total allant jusqu'à 830 kg. Aircraft Rutan Boomerang n'a pas la polyvalence générale et parce que la portée de l'aéronef est en grande partie limitée.

La centrale électrique de l'avion civil a deux moteurs Lycoming TIO-360, qui diffèrent les unes des autres principalement le modèle et la capacité - moteur monté à la cabine de proue a une capacité de 210 hp, et se trouve sur la gauche - 200 hp En raison de la grande capacité des centrales électriques sont utilisés ici, l'avion peut accélérer jusqu'à la vitesse dans 530 km \ h. (Valeur maximale) et la distance à surmonter 3780 kilomètres, ce qui est largement supérieure à celle des autres types d'appareils.

cabine Rutan Boomerang

En 2011 était au spectacle aérien à Oshkosh a été rapporté que l'avion peut être mis en production à 2017 année, mais jusqu'à maintenant, cette information est la confirmation officielle ne se trouve pas à cet égard les experts estiment que la conception de l'avion est définitivement fermé.

Spécifications Robin DR400.

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: 4 personne;
  • aéronefs Longueur: 9,36 m;.
  • Envergure: 11,12 m;.
  • Avion Hauteur: 2,6 m;.
  • Poids vide avions:. 1070 kg;
  • Payload: 830 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 1900 kg;.
  • Vitesse de croisière: 405 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 530 km \ h;.
  • distance maximale: km 3780;.
  • hauteur de vol maximale: 7200 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: 1 × Lycoming TIO-360-A1B et 1x Lycoming TIO-360-C1A6D;
  • Puissance: 210 hp et 200 hp

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