RQ-4 Global Hawk
des avions de combat
RQ-4 Global Hawk

RQ-4 Global Hawk

Le RQ-4 Global Hawk est un UAV de reconnaissance stratégique fabriqué aux États-Unis.

Février 28 1998 ville fait son premier vol à partir de la base de l'armée de l'air en Californie. Dans 2004, le premier appareil a été remis à l'US Navy. En Mars 2006, il se mit à effectuer des missions de combat.

Pendant 30 heures unité patrouillant peuvent produire à une altitude de 18 mille. Mètres. Créé Teledyne Ryan Aeronautica - une entreprise américaine (filiale de Northrop Grumman).

RQ-4 Global Hawk

US Air Force en Janvier 2012 a été décidé de geler l'achat de RQ-4 Global Hawk dans cette modification que le bloc 30. Plus tôt adoptant des plans prévus pour transférer à la réserve. La raison principale - un coûteux véhicules de service, beaucoup plus élevé que le coût d'utilisation Lockheed U-2.

Puis, en 2013, le Département américain de la Défense a décidé d'allouer 1,2 milliards de dollars pour l'achat d'avions 6 RQ-4 dans la modification du bloc 40 du budget militaire en 525 milliards.

Conception RQ-4 Global Hawk

planeur

RQ-4 faite par le régime aérodynamique normale. L'aile est constituée d'un matériau composite qui est basée sur la fibre de carbone. Tail empennage en V est composé de matériaux composites. Le fuselage est une monocoque composé d'alliages d'aluminium. Longueur - mètres de 13,3, envergure - 35 m et le décollage poids - environ 15 tonnes.

RQ-4 Global Hawk

moteur

L’avion dispose d’un Allded Rolls-Royce AE3007H TVDD avec une charge de chargement de 31,4 kN et peut transporter une charge utile pouvant aller jusqu’à 900 kilogrammes.

équipement

Ensemble de l'avion comprend des segments terrestres et aériennes, des segments de services et de personnel qualifié. En ce qui concerne l'air d'un segment, il comprend BLPLA avec différents capteurs, les systèmes de transmission de données et de l'avionique. Le segment sol se compose de services et d'équipements start-up, les systèmes de contrôle au sol avec un équipement de communication terrestre. Tous les équipements au sol pour améliorer la mobilité est sur des remorques ou dans des conteneurs spéciaux.

RQ-4 Global Hawk

Le Global Hawk RQ-4 est équipé d'un système de surveillance et de renseignement HISAR intégré. Il s'agit d'une version simplifiée et moins chère d'ASARS-2, créée par Hughes pour l'avion de reconnaissance Lockheed U-2. Ce complexe est utilisé à bord du drone RC-7B et est destiné au marché international. Le complexe comprend également des capteurs infrarouges et optiques, un radar SAR / MTI. Ces sous-systèmes peuvent être utilisés simultanément et leurs données sont traitées par un seul processeur. Ils peuvent être transmis en temps réel à la Terre via un canal satellite ou en visibilité directe (50 Mbps).

Le radar a été développé par Raytheon (Hughes). Il est capable de travailler sans échec dans toutes les conditions météorologiques. Il vous permet d'obtenir une image radar en fonctionnement normal avec une résolution de 1 M. Selon les statistiques de la journée, vous pouvez obtenir une image du territoire 138 mille mètres carrés. m à une distance 200 km. En mode point, lorsque vous parcourez des kilomètres 2x2, vous pouvez obtenir plus d'images 1900 par jour avec une résolution 0,3 et Global Hawk par jour. Le sous-système SAR / MTI fonctionne dans la bande X et est capable de fournir:

  • la détection et l'analyse des cibles dans 100 km en mouvement;
  • résolution du mode détaillant 1,8 10 mètres carrés par mètres carrés. km;
  • la surveillance en mode combiné avec une résolution de 6 mètres dans la longueur de la bande à 20 110 km de large 37 km.

Le radar peut détecter des objets en mouvement sol et de fournir des données à leur sujet (vitesse et de position) dans les messages texte.

RQ-4 Global Hawk

Caméra électronique-optique fabriqué par Hughes. Avec elle, vous pouvez obtenir des images de haute qualité. Le capteur est associé à un téléobjectif ayant un téléobjectif avec une distance 1750 mm. Modes de 2 occasion: numérisation 10 km de la zone d'image 2h2 km.

Image avec des capteurs infrarouges EO / et traitées par le radar à bord du drone sous la forme d'images individuelles est transmis à une station au sol. À son tour, la station au sol est constitué de trames d'image et les prépare pour une utilisation future.

Inertielle a amendé utilisé pour la navigation. Global Hawk est utilisé pour le vol et le transfert de l'intelligence à travers des canaux de satellite à la station au sol (bande VHF et Ku) gratuit. Si l'appareil est utilisé dans la ligne de visée, il est possible de transférer des données directement à une station au sol appropriée.

RQ-4 Global Hawk vidéo

Le segment sol, composé de l'entretien de l'équipement, de démarrage et de contrôle au sol, également fabriqués par Raytheon. MCE sont pour la définition des objectifs, le suivi et le contrôle, la transmission et le traitement des images. LRE est utilisé pour exécuter RQ-4 Global Hawk, ainsi que la recherche. Dans le cadre de l'équipement de LRE doit calculer les corrections GPS, ce qui permet de déterminer la position exacte du drone lors de l'atterrissage et le décollage. Le reste de l'outil principal de navigation - système d'inertie. Au cours des missions LRE et MCE peuvent être dans différents endroits (généralement dans un MCE commande de l'emplacement). Ces systèmes sont logés dans des abris fortifiés ont des antennes externes pour le satellite et la communication directe.

RQ-4 Global Hawk

Modifications RQ-4 Global Hawk

  • AV - NASA dans 2007 année, il a acquis deux UAV pour la recherche atmosphérique GloPac. Dans 2009 rénovations de l'année ont été achevés. L'avion modifié pourrait grimper 20 km de hauteur avec un équipement scientifique lourd à bord (907 kg).

  • RQ-4A Global Hawk C'est une modification de base.

- Bloquer 10: Tous les UAV sept construit, qui a été radié 2011.

  • RQ-4B Global Hawk. Cela inclut trois versions:

- Bloquer 20,

- Bloquer 30,

- Bloquer 40.

  • RQ-4E Euro Hawk une modification allemand RQ-4, développé préoccupation aérospatiale EADS et Northrop Grumman Corporation. En Octobre 2009 année a été présenté au marché.

  • MQ-4C Triton un avion de patrouille maritime, construit sur la base de RQ-4 Global Hawk. Il a radar en bande X conçu pour détecter les différents navires de surface, et est l'un de la surveillance maritime étendue de l'US Navy.

  • Polar Faucon - Une modification qui iront aux Forces armées canadiennes. Il est basé sur le bloc 30. Avion adapté pour une utilisation même dans des conditions très froides. Peut atteindre une hauteur de 18,3 mille. M et quelques heures 33 de procéder à l'observation ininterrompue.

RQ-4 Global Hawk

Demande RQ-4 Global Hawk

Le RQ-4 Global Hawk est le premier UAV à avoir obtenu l’autorisation de la Federal Aviation Administration d’envoyer une tâche de vol de manière indépendante et de voler dans des corridors aériens civils sans notification supplémentaire.

Coût Global Hawk et opérateurs potentiels

Le prix de l'avion est estimé à 140 millions (ne comprend pas les coûts de R & D). Une heure de vol coûte 31 mille $.

Le Canada est un acheteur potentiel qui veut utiliser des avions pour surveiller les zones éloignées de l'Arctique. Et le Global Hawk sera compléter ou remplacer la patrouille CP-140 Aurora.

Le Japon était intéressé à trois Global Hawk.

Espagne a des plans pour l'achat d'avions et avec la société Northrop Grumman a déjà signé des contrats.

La Nouvelle-Zélande est également la construction de ses plans pour RQ-4 Global Hawk, y voyant une observation potentiel des îles du Pacifique et l'océan Austral. En outre, à ces fins peut utiliser le drone moderne Kahu et IAI Heron.

Caractéristiques RQ-4 Global Hawk:

  • Equipage: 0 à bord (3 Remote Control: LRE pilote; MCE pilote et opérateur de capteur)

  • Longueur: 47,6 m (14,5 m)

  • Pieds de 130,9 (39,9 m): Envergure

  • Hauteur: 15,3 m (4,7 m)

  • Poids net: 14950 kg (6781 kg)

  • Poids brut: 32250 kg (14628 kg)

  • Motorisation: 1 × Rolls-Royce F137-RR-100 turbofan, 7600 lbf (34 kN) de poussée

  • Vitesse de croisière: 357 miles / h (310 kN; 575 km / h)

  • Gamme: 8700 miles (7560 NMI; 14001 km)

  • Endurance: heures de 28 Plafond: 60000 m (18288 m)

Autres UAV

des avions de combat

Moteur - pas TVDD et turbopropulseurs (ou DTRD comme il lui plaît)

page

.
à l'étage