Reims-Cessna Caravan F406 II. Spécifications. Photo.
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Reims-Cessna Caravan F406 II. Spécifications. Photo.

Reims-Cessna Caravan F406 II. Spécifications. Photo.

Reims-Cessna Caravan F406 II - aéronef à turbopropulseur polyvalent développement conjoint des constructeurs d'avions français et américains, fabriqués par «Reims Aviation» avec 1983 ans.

Reims-Cessna Caravan F406 II photo

Le modèle d'avion Reims-Cessna Caravan F406 II a été développé conjointement par des ingénieurs français et américains sur la base de l'un des modèles très populaires d'avions à turbopropulseurs américain Cessna 404 Titan. En fait, lors de la conception de l'avion, des changements spectaculaires ont été menées, tant dans le design extérieur de l'avion et ses performances de vol, compte tenu de ce qui est devenu un modèle et être positionné comme un avion séparé.

Initialement, il a été supposé que l'avion Reims-Cessna F406 Caravan II sera cependant exploité exclusivement comme un avion de patrouille militaire, en raison du développement assez cher, alors il a été décidé de produire des avions de ce type et pour le secteur de l'aviation civile, où le plan pourrait être appliqué en tant que un avion de passagers, et comme un avion cargo.

photo Reims-Cessna Caravan II F406

Avion salon Reims-Cessna F406 Caravan II est conçu pour prendre à bord quatorze personnes - deux pilotes et douze passagers, et, dans la plupart des cas, l'avion dans le domaine de l'aviation civile est utilisé comme avion d'alimentation, ou encore de travailler sur les compagnies aériennes locales dans une faible mesure. En outre, le modèle d'avion Reims-Cessna F406 Caravan II a également été en mesure de faire ses preuves, et en tant que taxis aériens, cependant, en raison de la assez grande capacité d'accueil, son exploitation dans le secteur de l'aviation commerciale est pas toujours justifiée.

A bord de son avion Reims-Cessna Caravan F406 II peut transporter jusqu'à 1963 kg de charge utile, et l'avion de ce modèle est souvent utilisé à de telles fins, ce qui est particulièrement vrai pour le secteur militaire.

L'avion Reims-Cessna F406 Caravan II est équipé de modèle à deux moteurs turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-112, dont chacun est capable de pouvoir 500 hp, qui à son tour permet à l'avion d'accélérer à une vitesse d'environ 424 km \ h. La portée maximale du vol de l'avion Reims-Cessna Caravan F406 II est 2135 kilomètres, ce qui est la figure très acceptable, et dans la plupart des cas répond aux besoins des clients.

Aéronefs Reims-Cessna Caravan II F406

Parmi les aéronefs 85 commercialisés par le modèle F406 Caravan II de Reims-Cessna, l'aviation civile utilise des aéronefs 53, dont la plupart appartiennent à de petits transporteurs aériens européens.

Spécifications White Lightning WLAC-1.

  • Equipage: 2 personne;
  • personnes 12;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 11,9 m;.
  • Envergure: 15,08 m;.
  • Avion Hauteur: 4,01 m;.
  • Poids vide avions:. 2283 kg;
  • Payload: 1963 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 4246 kg;.
  • Vitesse de croisière: 260km \ h;.
  • vitesse maximale de vol: 424km \ h;.
  • distance maximale: km 2135;.
  • hauteur de vol maximale: 9145 m;.
  • aéronefs Type de moteur: Turboprop;
  • Groupe motopropulseur: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-112;
  • Puissance: 2 × 500 hp

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