Potez 62. Spécifications. Photo.
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Potez 62. Spécifications. Photo.

Potez 62. Spécifications. Photo.

Potez 62 - Français bimoteur avions civils, mis au point par les fabricants d'avions de la compagnie «Potez» en 1935 année.

photo Potez 62

Développement d'avions civils multi-usages a commencé en l'an Potez 62 1933, en même temps, la conception du futur paquebot a été réalisée sur la base du bombardier militaire français, qui à son tour a contribué dans une large mesure de gagner du temps dans le développement du projet et de minimiser le coût de production de l'avion.

avions de passagers Aspect Potez 62 très différent d'un bombardier militaire Potez 540, dans ce cas, une version civile de l'avion est plus efficace en termes de son fonctionnement, en particulier, le plan a une plus grande maniabilité, mais pour le décollage et l'atterrissage, il faut plus que la longueur de la piste.

Le premier avion du vol Potez 62 a eu lieu en 1935 année, et en raison de ses qualités relativement élevées de vol technique de l'avion est très intéressé par les vols européenne shedule, en particulier, cela fait référence à la «Air France» compagnie aérienne française, qui depuis quelque temps a conduit avec succès les avions de fonctionnement ce modèle.

Potez 62 photo

Le 62 avion Potez est tout à fait efficace pour son époque, en particulier, il est en mesure de poursuivre son conseil d'administration jusqu'à ce que les gens 19 (y compris l'équipage composé de trois personnes et passagers 16), ce qui lui a permis d'utiliser sur une variété de routes aériennes étendues. La version de base de l'appareil propose un hébergement à bord 14 passagers, cependant, est apparu un peu plus tard une version améliorée de l'avion, ce qui lui permet de transporter jusqu'à 16 passagers. Si nécessaire, le 62 de Potez peut également être transporté sur son conseil d'administration et divers types de marchandises, y compris un poids total allant jusqu'à 3,5 tonnes, ce qui est très efficace dans ce cas, la portée maximale de l'avion suivant de 1 mille kilomètres, ce qui est également tout à fait acceptable.

Salon avion Potez 62 (archive photo)

Moteurs d'avion à cylindre 14 à deux pistons Gnome-Rhône 14Kirs Mistral Major fournit à l'avion Potez 62 une poussée totale en 1740 CV, ce qui lui confère une vitesse de vol élevée de 320 km / h. (vitesse maximale), ce qui est très prometteur compte tenu de la période de production et d'exploitation des aéronefs de ce modèle.

paquebot Potez 62 fabriqué par les fabricants d'avions français en deux versions différentes:

  • Potez 62 - La version de base de l'avion, ce qui permet de placer les passagers de 14 du conseil d'administration;
  • Potez 621 - Une version améliorée de l'avion est conçu pour transporter des passagers 16.

Spécifications Potez 62.

  • Equipage: 3 personne;
  • Passager: personnes 14 (selon la version);
  • aéronefs Longueur: 17,32 m (selon la version).
  • Envergure: 22,45 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 3,90 m;.
  • Poids vide avions: kg 4000. (Selon la version);
  • Payload: 3500 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 7500. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 280 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 320 km \ h;.
  • distance maximale: km 1000;.
  • hauteur de vol maximale: 7500 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: 2 × Gnome-Rhône 14Kirs Mistral Major;
  • Puissance: 2 × 870 hp

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