Potez 43. Spécifications. Photo.
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Potez 43. Spécifications. Photo.

Potez 43. Spécifications. Photo.

Potez 43 - avions légers multi-usages français, fabriqué par une entreprise de l'année 1932 1934 «Potez».

Photo Potez 43

Le développement de l'avion polyvalent lumière a commencé à la fin des 1929 années, tandis que les ingénieurs français ont cherché à créer non seulement un avion léger privé offre des performances neprotyazhёnnyh Voyage aérien pour le transport de personnes ou de marchandises, mais en fait, créer un avion assez rapide qui permettrait d'assurer haute le succès de ce projet.

L’avion du Potez 43 a effectué son premier vol en juin 1932. En quelques semaines à peine, cet avion est entré en production en série, alors qu’il n’avait que deux ans. Aujourd'hui, il est considéré comme très performant. c'est non seulement le fait qu'un avion 28 ait été construit au cours des mois de production pour 161, mais également le fait qu'une petite partie de ces avions est encore utilisée, bien qu'il s'agisse d'un très petit nombre d'unités.

Potez 43 photo

L'avion Potez 43 a une bonne forme aérodynamique, cependant, en raison des dimensions assez grandes, la maniabilité de l'avion reste médiocre, ce qui a souvent conduit à l'effondrement.

Dans le cockpit de l'avion Potez 43 peut accueillir seulement deux personnes - un pilote et un passager, ce qui est très limite la portée de fonctionnement de l'avion, en particulier compte tenu du fait que le moteur d'aéronef utilisé ici permet de prendre à bord et plus de gens. Néanmoins, l'avion 43 Potez est tout à fait approprié pour le transport de petites charges, à condition que leur taille compacte et ne dépassant pas le poids maximal autorisé de l'avion a reçu à bord dans 330 kg.

Avion Potez 43

Powerplant 43 l'avion Potez se compose d'un modèle de moteur d'avion à piston Potez 6Ac (selon la version), la capacité à développer la traction dans 100 hp, qui fournit à son tour une occasion de développer le maximum d'avions airspeed dans 165 km \ h. Compte tenu de la période de production de l'avion, la distance de vol maximale en kilomètres 800 est tout à fait satisfaisante, et des modifications ultérieures peut couvrir des distances allant jusqu'à 920 kilomètres.

Parmi les modifications à émettre ce qui suit:

  • Potez 430 - La version de base de la production de l'avion;
  • Potez 431 - Une version modifiée de 1933 années;
  • Potez 432 - Une version améliorée de la version Potez 431, est équipé d'un moteur à piston Renault 4Pei;
  • Potez 434 - une version améliorée de l'avion, équipée d'un moteur de Havilland Gipsy Major I power 120 HP;
  • Potez 435 - une version modifiée du moteur Renault 4Pdi;
  • Potez 436 - Une version spéciale de l'avion avec des changements techniques mineurs;
  • Potez 437 - Une version modifiée de 1934 années;
  • Potez 438 - La formation militaire et une version de formation de l'aéronef;
  • Potez 439 - Une version modifiée de l'aéronef avec des changements dans les dimensions.

Spécifications Potez 43.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 7,65 m (selon la version).
  • Envergure: 11,3 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 2,36 m;.
  • Poids vide avions: kg 470. (Selon la version);
  • Payload: 330 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 800. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 140 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 165 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 800. (Selon la version);
  • hauteur de vol maximale: 5000 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: Potez 6Ac (selon la version);
  • Puissance: 100 hp (Selon la version).

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