Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia. Caractéristiques. Photo.
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Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia. Caractéristiques. Photo.

Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia. Caractéristiques. Photo.

Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia est un avion polyvalent bi-moteur, développé par la société américaine Piper Aircraft dans 1967 année.

photo Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia

Son premier vol de l'avion Piper 600 faite dans 1967 année, donc, l'avion développé sur la base des autres modèles créés par l'avionneur quelques années plus tôt, mais donné une nouvelle forme aérodynamique, plus avancé du fuselage de l'avion, ainsi que un des moteurs très puissants, il a été décidé de créer une nouvelle modèle, ce qui pourrait créer une bonne compétition à l'aéronef d'autres constructeurs mondiaux d'avions.

A bord de l'avion Piper PA-60 \ Aerostar \ Sequoia peut être logé (selon la version de l'avion et intérieur complet) à 5 passagers, avec un soigneusement élaborée en détail, même les deux plus longs vols, et ce modèle est capable de surmonter la distance à 1648 kilomètres sont très à l'aise, que dans de nombreux cas, permet de piloter l'avion comme un moyen de l'aviation d'affaires.

Cab Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia

La centrale comprend deux avions à piston (selon version) les moteurs d'avion, permet à l'avion d'atteindre des vitesses de jusqu'à 492 km \ h (la vitesse maximale de vol), ainsi, un système de propulsion de l'avion qui est capable de développer la capacité des 580 ch activement exploitée non seulement pour les passagers, mais aussi pour le transport.

Dans 1968 année a été un modèle Piper 600A, ne diffèrent que par le nombre d'améliorations ne sera pas affecter en général, à la performance de vol de l'avion.

Version Piper 600E pas différent de ses précédentes versions, cependant, un certain nombre d'améliorations sont encore été faite depuis la version vise à vendre aux pays européens, où les avions de petits moteurs avaient leurs propres exigences particulières.

salon Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia

Dans 1970, un modèle Piper 601, plus tard appelé nul autre que le Piper PA-61. La version actuelle a un moteur turbocompressé, une cabine de passagers modifiée de plus en plus adaptée au panneau de contrôle des pilotes.

Dans 1972 année, il était une version de Piper 601B (Piper PA-61), la particularité principale est d'accroître l'envergure, ont augmenté de réservoirs de poids et de carburant maximale au décollage volume, ce qui à son tour permet non seulement de transporter plus de fret a progressé, mais aussi effectuées plus deux plus longs Voyage de l'air.

Version avec cabine pressurisée - Piper PA-61P (Piper 601P) a été introduit dans l'année 1973, ce faisant, l'avion ne pouvait pas uniquement aux vols à haute altitude, mais il a pu en mesure de prendre à bord plus de charge utile.

Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia photo

Le modèle Piper PA-60, appelé à l'origine Piper 602P Sequoia, était une version révisée du PA-61P, équipée des moteurs Lycoming TIO-540-AA1A5 en 290 hp. tout le monde.

Modèle Piper Aerostar 620 reçu des modifications mineures par rapport aux versions précédentes - un de la différence la plus importante était la puissance des nouveaux moteurs dans 310 ch chaque.

Piper 700 Superstar est un prototype unique avec le fuselage allongé, conçu pour augmenter le nombre de personnes prises à bord, cependant, le modèle est lancé et l'était pas.

Le modèle Piper 700P est une modification de la version 602P Sequoia, avec les moteurs à contre-rotation Lycoming TIO-540-U2A installés ici. Un analogue de cette version est également une modification du Piper 702P, dont une caractéristique distinctive n’est qu’une cabine étanche.

Piper 800 - version unique de la modification révisée Piper 601P avec allongé fuselage, queue et a augmenté la capacité totale des nouveaux moteurs dans 800 ch La version de production n'a pas été démarré en raison d'erreurs techniques faites au cours du développement de l'avion, ainsi que à cause de la faible demande parmi les clients.

Piper 850 Speedstar - un monomoteur turbopropulseur version équipée, permettant de développer plus de puissance et de vitesse.

Spécifications Piper PA-60 \ Aerostar \ Sequoia.

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: personnes 5 (selon la configuration);
  • aéronefs Longueur: 10,61 m (selon la version).
  • Envergure: 11,18 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 3,68 m (selon la version).
  • Poids vide avions: kg 1939. (Selon la version);
  • Payload: 931 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 2870. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 390 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 492 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 1648. (Selon la version);
  • Hauteur maximale de vol: 7620 m (selon la version).
  • type de moteur d'avion: un piston (selon la version);
  • Groupe motopropulseur: 2 × Avco Lycoming TIO-540-U2A (selon la version);
  • Puissance: 2 × 350 hp (Selon la version).

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