Piper PA-32R. Caractéristiques. Photo.
autre
Piper PA-32R. Caractéristiques. Photo.

Piper PA-32R. Caractéristiques. Photo.

 

Piper PA-32R - facile moteur avion à six places américaine exploité à la fois pour le trafic de passagers, et aux fins de l'expédition.

 

photoPiper PA-32R

 

Développement d'un avion monomoteur Piper PA-32R a été réalisée sur la base d'un autre, pas de modèle moins de succès - Piper PA-32 Cherokee Six. Son premier vol de l'avion fait l'année 1975, et, presque immédiatement devenu un modèle très populaire, et cela inclut non seulement les propriétaires privés et les transporteurs aériens opérant sur les compagnies aériennes locales.

À sa base, le plan Piper PA-32R différait peu du modèle de base sur quel chemin il a été conçu.

Le modèle de base Piper PA-32R-300 avait engrenage rétractable d'atterrissage (l'une des principales différences entre ce modèle), et une centrale électrique puissante, y compris un moteur à piston Lycoming IO-540 (300 hp) grâce au nouveau système de châssis, les fabricants d'avions pourraient réduire considérablement la traînée de l'aéronef, ce qui réduit la consommation de carburant et d'augmenter la performance de vol de l'aéronef.

 

Piper PA-32R photo

 

Gestion facile de cet avion, et une grande maniabilité permettent l'avion le plus adapté à toutes fins, y compris, le modèle actuel est utilisé pour le trafic de passagers, de fret et de taxis aériens.

A bord de l'avion pourrait accueillir jusqu'à passagers 5, ce qui est parfait pour une variété de fins dans l'aviation civile. Si nécessaire, la cabine de l'avion pourrait être fait dans le VIP-arrangement, ce qui permet d'utiliser l'aéronef et comme un moyen de l'aviation d'affaires.

 

cabinePiper PA-32R

 

En 1978 année, sur la base de la version principale de la production a été créé par la modification du Piper PA-32RT-300, la particularité principale est une queue en forme de T modifié, qui à son tour rend plus facile à stabiliser l'appareil pendant le vol, l'augmentation de la qualité tels que la manipulation et la manoeuvrabilité. Toutefois, en raison de la popularité version actuelle n'a pas utilisé en raison de sa faible vitesse de l'avion.

modification du modèle Piper PA-32RT-300T, présenté en 1978 année, a un nouveau moteur à piston suralimenté, permet à l'avion d'accélérer à la vitesse à 324 km \ h (vitesse de croisière), en même temps, en dépit de ne pas réellement alimenter l'avion a changé, l'aéronef utilisé beaucoup plus populaire que la version précédente.

En 1980 année, ingénieur aéronautique Piper Aircraft Corporation, ont décidé d'abandonner l'utilisation de la partie arrière en forme de T, dans le cadre de ce qui a été présenté version du Piper PA-32R-301. Cependant, en dépit de la similitude globale avec le modèle de base de la série, les designers ont remplacé les composants obsolètes et les assemblages avec les nouveaux avions, ce qui a permis plus efficace d'utiliser l'aéronef. Le modèle a été très populaire, et la fin réelle de sa libération a été lancé seulement 2008 année.

version turbocompressée du Piper PA-32RT-300 constructeurs d'avions Piper Aircraft présenté en 1980 année - l'exception était une nouvelle, plus avancé et efficace en termes de fonctionnement du moteur de l'avion.

Modifications EMB-721C Sertanejo et EMB-721D Sertanejo, représentant produit intrinsèquement dans le modèle Brésil Piper PA-32R-300 et Piper PA-32R-301 respectivement, ont subi un certain nombre de différences mineures, principalement liés à l'apparence, et ne portent pas atteinte à la les performances de vol de l'aéronef.

 

Spécifications Piper PA-32R.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 5;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 8,44 m;.
  • Envergure: 10 m;.
  • Avion Hauteur: 2,9 m (selon la version).
  • Poids vide avions: kg 912. (Selon la version);
  • Payload: 721 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 1633. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 258 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 306 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 1600. (Selon la version);
  • hauteur de vol maximale: 4450 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: Lycoming IO-540 (selon la version);
  • Puissance: 300 hp

 

compagnies aériennes d'aéronefs

Avia.pro

En savoir plus sur:

.

Meilleur dans le monde de l'aviation

à l'étage